25. Контейнерлік пункттер және алаңдар
Жүк аулаларында уақытша сақтау кезінде, өндірістік кәсіпорындардың қосалқы жолдарында,сельхозтехника және материалды-техникалық жабдықтау базаларында,порттарда жүктерді бір көліктен екінші көлікке арту үшін арнайы ашық қоймаларымен жабдықталған –контейнерлік алаңдар құрылады.
Темір жол контейнерлік пункттері – жүк,жүк сұрыптау және сұрыптау болып бөлінеді( сурет 1)
Контейнерлерді арту үшін көбінесе козловой (сурет2,а),көпірлі кран (сурет 2,б) және авто тиегіш (сурет2,в) қолданылады.
26. Ұзынмөлшерлі жүктерді дестелеу
Для повышения сохранности грузов в процессе транспортных услуг и погрузочно-разгрузочных работ, а так же во время грузоперевозки, широко применяется использование транспортных пакетов. То есть из грузовых мест, в таре или без нее, создается увеличенное грузовое место, соединенных между собой при помощи особых средств пакетирования однократного или неоднократного использования.
Пакеты грузов должны предусматривать возможность автоматизации процессов погрузки и разгрузки, удовлетворять экологическим требованиям, позволять производить транспортные работы и складской учет с соблюдением всех норм безопасности. Помимо этого грузовые места, созданные путем пакетирования грузов, должны предусматривать рациональное размещение пакетов в вагонах и контейнерах, с учетом оптимального применения их грузоподъемности.
Пакеты грузов формируются в соответствии с установленными на перевозку нормами и актами лицом, отправляющим груз. На нем лежит полная ответственность за надежность упаковки, наличие маркировок, надежность оборудования, при помощи которого производится закрепление груза. Каждый пакет содержит груз с одинаковыми характеристиками, находящийся в схожей упаковке или без упаковки, и перевозимый до одного и того же места назначения. В процессегрузовой перевозки пакеты грузов не подлежат вскрытию и пересортировки.
Погруженные пакеты должны быть закреплены соответствующим образом, каждый пакет должен содержать контрольный знак отправляющей компании, все крепежное оборудование должно быть опломбировано. Транспортные пакеты нумеруются, и на всех ставится отметка о числе расположенных в нем мест. Данные действия производятся для предотвращения возможности извлечения определенных грузовых мест из транспортного пакета.
Грузоподъемность перевозимых в открытых составах транспортных пакетов должна соответствовать максимальной грузоподъемности разгрузочного оборудования, предоставляемого на станции, где осуществляется выгрузка, или же быть заранее оговорена с лицом, принимающим груз.
В процессе пакетирования скоропортящихся товаров, упаковки с замороженными продуктами должны плотно прилегать друг к другу. Сама упаковка пакета должна быть утолщенной, чтобы сохранять содержащийся в пакете холод. В упаковках с охлажденными грузами, наоборот, следует оставлять воздушные пространства между продуктами.