16.3. Розвантаження і складування
16.3.1. Вимоги до складів сировини
Склади сировини призначені для складування блоків, які надходять з кар’єрів, і подачі їх в каменеобробні цеха чи відвантаження споживачам. Склади блоків робляться відкритого типу. Площадки складів мають щебеневу (гравійну) або бетонну основу, яка забезпечує стік води.
Склади блоків обладнують навантажувальними засобами. Найбільш раціональним являється склад, який обладнаний козловим консольним краном з вильотом консолі над залізнично гілкою. Рекомендована вантажопідйомність козлового крану 20-30 т. В якості навантажувально-розвантажувальних засобів на складах можуть застосовуватись також мостові і стрілові крани.
Блоки складують штабелями висотою не більше 2,5 м. В штабелі розміщається не більше двох рядів блоків. Між штабелями залишаться проходи не менше 1м. Для забезпечення швидкості і безпеки строповки блоки укладають на дерев’яних прокладках.
Площа складу сировини:
,
(16.5)
Де
об’єм блоків, які одночасно зберігаються
на складі,
(приймається
рівним 1-2-місячної продуктивності
кар’єру);
=1,5
– коефіцієнт, який враховує прохід між
штабелями;
=1,3
– коефіцієнт, що враховує проїзд;
=25
питомий вміст складу;
=0,8
– коефіцієнт використання площі складу.
16.3.2. Вантажозахватні пристрої для навантаження і розвантаження блоків
Вантажозахватні пристрої, які являються сполучною ланкою між робочим органом крана і вантажем, розділяються на універсальні і спеціалізовані.
Для навантаження і розвантаження блоків природного каменя застосовують в основному універсальні стропи, які представляють собою гнучкий несучий елемент із сталевого дротяного каната.
Стропи виготовляють петельні і одногілкові . Зазвичай для вантаження блоків застосовують петельні стропи з довжиною замкнутої петлі до 30 м і одногілкові стропи, виготовлені з канатів діаметром до 30 мм. Кінці каната в петельній стропі з’єднують заплетенням на довжину, рівну 40 діаметрам каната. На кінцях одногілкової стропи аналогічним способом робляться петлі.
Строповку блоку петельним стропом виконують в обхват через нижню грань (рис.16.1, а), а одногілковим стропом — в обхват, через нижню грань з кріпленням стропа на здавлення (рис.16.1, б). З метою збільшення терміну служби стропа, що працює на здавлення, використовуються ковзаючі крюки, що закриваються. Для підвищення міцності і гнучкості стропів в місцях заплетення кінців виготовляються спеціальні замкнуті плетені і двохпетельні плетені стропи.
Перевагою канатних строп є можливість їх застосування при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт з блоками різного габариту і маси. Недоліком гнучких строп являється необхідність виконання допоміжних робіт при закладі строп під нижню грань блоку, розташованого на підошві уступу.
В якості спеціалізованого вантажозахватного пристрою при вантаженні і розвантаженні блоків може застосовуватися канатно-стягуючий пристрій із загостреними кінцевими упорами, що вставляються в отвори, заздалегідь пробурені на двох паралельних гранях блоку на глибину до 50 мм (рис.16.1, в). Використання канатно-стягуючого вантажозахватного пристрою значно зменшує тривалість строповки, а, отже, підвищує продуктивність навантажувально-розвантажувальних робіт. Недоліком застосування цього вантажозахватного пристрою є необхідність попереднього буріння на двох гранях блоку шпурів для фіксації захвату.
Для вантаження колених блоків масою до 8 т і пиляних блоків масою до 5 т Ленінградським гірським інститутом розроблені спеціалізовані важелі вантажозахватні пристрої (рис.16.2)
Рисунок 16.2. Спеціалізовані вантажозахватні пристрої:
а – для вантаження колотих блоків масою до 8 т.; б – для вантаження пиляних блоків масою до 5 т.; 1 – заплечики; 2 – верхній важіль; 3 – шарнірне з’єднання; 4 – боковий важіль; 5 – криволінійна ланка; 6 – проушина; 7 – кронштейн
Інші види вантажозахватних пристроїв для вантаження і розвантаження блоків природного каменя широкого застосування не отримали через неможливості їх надійного з'єднання з вантажем.
При вантаженні і розвантаженні блоків повинні прийматися заходи по оберіганню ребер і кутів блоків від пошкоджень і забруднень.