- •Кафедра "Экономика транспорта"
- •Задание на курсовой проект
- •1 Планирование грузовых перевозок
- •1.1 Методика планирования грузовых перевозок
- •1.2 Расчет показателей плана перевозок
- •Определение грузопотоков и грузооборота дороги
- •Показатели плана перевозок дороги
- •2 Планирование эксплуатационной работы железной дороги
- •2.1 Определение объемных показателей работы подвижного состава
- •2.1.1 Расчет пробега груженых и порожних вагонов
- •Определение густоты движения и пробега груженых вагонов
- •2.1.2 Определение годового баланса местного порожняка по железной дороге
- •Годовой баланс местного порожняка по отделению, тыс. Ваг.
- •Определение пробега порожних вагонов и общего пробега вагонов
- •2.1.3 Расчет тонно-километровой работы брутто и распределение ее по категориям поездов
- •Определение тонно-километров брутто вагонов
- •– Пробег груженых вагонов, ваг.-км. В нечетном направлении тонно-километры брутто порожних вагонов определяются:
- •2.1.4 Определение пробегов и эксплуатируемого парка локомотивов
- •Расчет тонно-километров брутто сборных поездов
- •Расчет поездо-километров сборных поездов. Методика расчета поездо-км связана с ограничением массы поездов брутто ( для всех вариантов равна 1500 т).
- •Определение количества сборных поездов
- •* Расчет продолжается по тех пор, пока не станет меньше или равной 1500 т.
- •Определение величины поездо-км
- •Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам дороги
- •Определение времени нахождения локомотивов на участках дороги
- •Условный пробег локомотивов за год
- •Общий пробег локомотивов
- •2.1.5 Определение рабочего парка вагонов
- •Определение числа транзитных вагонов, следующих через станции дороги, тыс. Вагонов
- •Определение вагоно-часов простоя на технических станциях
- •3 Расчет качественных показателей использования подвижного состава
- •Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями
- •3.1 Показатели использования локомотивов
- •3.2 Показатели использования вагонов
- •Библиографический список
- •План объема перевозок железной дороги, тыс. Т
- •Приложение 2 Показатели для расчета плана эксплуатационной работы железной дороги
- •Длина участков железной дороги, км
- •Содержание
- •План перевозок и работы подвижного состава железной дороги в грузовом движении
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
2 Планирование эксплуатационной работы железной дороги
Для определения т-км брутто необходимо разработать схемы вагонопотоков груженых и порожних вагонов.
Для разработки схемы груженых вагонопотоков следует данные схем грузопотоков перевести из тонн в вагоны:
,
где – отправленные, принятые, прибывшие или сданные вагоны;
– отправленные, принятые, прибывшие или сданные грузы (см. рис. 1.3);
– средняя статическая нагрузка (прил. 2).
Принцип разработки схем вагонопотоков аналогичен составлению схемы грузопотоков (см. раздел 1). Точность расчета до 100 вагонов (0,1 тыс. ваг.).
Схема груженых вагонопотоков представлена на рис. 1.4.
Нечетное
В
Б
А
Четное
Рис. 1.4 Схема груженых вагонопотоков, тыс. ваг.
2.1 Определение объемных показателей работы подвижного состава
2.1.1 Расчет пробега груженых и порожних вагонов
Пробег вагонов измеряется в вагоно-километрах и рассчитывается на основании данных о погрузке, выгрузке, приеме и сдаче вагонов по стыковым пунктам, а также данных о густоте вагонопотоков.
С целью правильного выполнения дальнейших расчетов производится проверка баланса по станциям и дороге в целом.
Проверка по станциям и участкам:
погрузка + прием = выгрузка + сдача.
Проверка по дороге:
погрузка + прием с других дорог =
выгрузка + сдача на другие дороги.
Густота движения вагонов , тыс. ваг., по каждому направлению соответствующего участка определяется как средняя величина суммы вагонов, сдаваемых станцией на смежный участок и принимаемых смежной станцией участка:
, (2.1)
где – густота движения вагонов на участке А–Б (четное направление);
, – соответственно сданные вагоны со станции А и принятые вагоны на станцию Б участка (четное направление – см. рис. 1.4).
Произведение величины густоты движения вагонов i-го участка ( ) и эксплуатационной длины этого участка ( ) определяет значение вагоно-километров груженых вагонов:
= . (2.2)
Результаты расчета пробега груженых вагонов по дороге в целом сведены в табл. 2.1.
Т а б л и ц а 2.1
Определение густоты движения и пробега груженых вагонов
Участок |
Длина участка , км
|
Густота движения груженых вагонов , тыс. ваг. |
Пробег груженых вагонов , тыс. ваг.-км |
1 |
2 |
3 |
4 |
А–Б |
|
|
|
Б–А |
|
|
|
Б–В |
|
|
|
В–Б |
|
|
|
Всего |
|
|
|
Средняя густота вагонопотока по дороге определяется по формуле
,
где – эксплуатационная длина дороги, км.