Приложение 2 Показатели для расчета плана эксплуатационной работы железной дороги
Показатели |
Варианты |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Средняя статическая нагрузка, т/ваг. |
42,9 |
44,2 |
40,8 |
43,6 |
43,9 |
42,8 |
40,8 |
41,8 |
45,2 |
42,7 |
Масса транзитного груженого поезда, т брутто (нечетное–четное) |
3500–3300 |
3400–3200 |
2700–2500 |
3600–3400 |
3500–3200 |
3800–3500 |
3300–3100 |
3400–3100 |
3700–3600 |
3600–3300 |
Техническая скорость, км/ч: транзитных поездов |
55,1 |
56,2 |
55,2 |
60,0 |
57,8 |
58,4 |
59,1 |
56,2 |
54,3 |
60,0 |
одиночных локомотивов |
60,0 |
53,2 |
60,0 |
60,8 |
60,4 |
60,3 |
60,9 |
60,8 |
60,4 |
60,9 |
сборных поездов |
49,0 |
46,3 |
44,2 |
48,1 |
47,3 |
45,2 |
49,7 |
45,0 |
46,1 |
47,8 |
Участковая скорость, км/ч: транзитных поездов |
40,8 |
35,2 |
38,7 |
36,3 |
34,2 |
37,5 |
38,0 |
36,9 |
39,3 |
40,0 |
одиночных локомотивов |
56,0 |
55,1 |
50,0 |
58,1 |
54,2 |
55,8 |
54,3 |
58,1 |
58,2 |
56,0 |
сборных поездов |
25,2 |
20,8 |
20,1 |
22,3 |
20,9 |
24,2 |
26,8 |
22,2 |
22,9 |
23,5 |
Парк специальных маневровых локомотивов, ед. |
6 |
7 |
5 |
8 |
5 |
6 |
4 |
8 |
7 |
6 |
Время работы маневровых локомотивов в сутки, ч |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
Средняя масса тары вагонов, т |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
Средняя длина приемо-отправочных путей, м |
1250 |
1050 |
1050 |
1250 |
1250 |
1050 |
1050 |
1250 |
1050 |
1250 |
Средняя длина грузового вагона, м |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
Приложение 3