- •Приборное оборудование вертолета
- •Оглавление
- •1. Общие сведения
- •2. Пилотажно-навигационные приборы
- •Барометрический высотомер вд-10к
- •Указатель скорости ус-450к
- •Вариометр вр-10к
- •Приемник воздушного давления пвд-6м
- •Бортовые авиационные часы ачс-1
- •Указатель поворота эуп-53
- •Авиагоризонт агб-зк
- •Блок сравнения и сигнализации предельного крена (бспк-1)
- •При заказе блока необходимо указывать вариант его исполнения. Пример записи: «Блок сравнения и предельного крена бспк-1 с амортизационным основанием, маршрут 32°, посадка 15°, тангаж 10°
- •Магнитный компас ки-13к
- •Курсовая система гмк-1а
- •3. Автопилот ап-34б II серии
- •Общие сведения
- •Основные технические данные
- •Комплектность ап-34б и размещение его на вертолете
- •Краткая характеристика основных блоков автопилота
- •Принцип работы
- •Проверка автопилота под током
- •Полеты с автопилотом
- •4. Приборы контроля работы двигателей, трансмиссии и систем вертолета Двухстрелочный тахометр итэ-2
- •Тахометрическая аппаратура кта-5
- •Однострелочный тахометр итэ-1
- •Трехстрелочный индикатор эми-зри
- •Термометр итг-180
- •Усилитель регулятора температуры урт-27
- •Трехстрелочный индикатор эми-зрви
- •Термометр туэ-48
- •Указатель шага винта ушв-1
- •Аппаратура контроля вибрации ив-500а сер. 2
- •Манометр мву-100к
- •Манометр ма-60к (мв-60мк)
- •5. Вспомогательные приборы Термометр тв-45
- •Термометр тв-19
- •5. Системы автоматической регистрации параметров полета Система сарпп-12дм
- •Бортовое устройство регистрации бур-1-2ж
- •Особенности приборного оборудования вертолета ми-8мтв общие сведения
- •Указатель положения шага винта уп21
- •Измеритель режимов ир-117м
- •Измерительная аппаратура 2иа-6
- •Аппаратура контроля вибрации ив-500е
- •Термоэлектрический термометр тст-282с
- •Манометр дим-3
- •Система подвижного упора управления спуу-52
- •Акселерометр адп-3
- •Литература
- •Писаренко Виктор Николаевич Приборное оборудование вертолета
- •443086 Самара, Московское шоссе, 34.
- •443086 Самара, Московское шоссе, 34.
Указатель поворота эуп-53
Указатель поворота предназначен для определения и указания направления разворота и скольжения вертолета. ЭУП-53 установлен на левой приборной доске.
ЭУП-53 — комбинированный прибор, сочетающий в себе указатель поворота и указатель скольжения. Чувствительным элементом указателя поворота является гироскоп с двумя степенями свободы, главная ось которого расположена горизонтально по поперечной оси вертолета. В качестве гироскопа используется ротор гиромотора, который представляет собой электродвигатель постоянного тока.
Питание прибора от источника напряжением 27В ±10%, частота вращения ротора гироскопа 6000об/мин.
Указатель скольжения — стеклянный шарик черного цвета, помещенный в изогнутую стеклянную трубку, заполненную жидкостью (толуолом).
Рис. 11. ЭУП-53
Принцип действия ЭУП-53 (рис. 12) основан на использовании свойства гироскопа с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения при возникновении угловой скорости относительно вертикальной оси.
Рис.12
Принцип действия указателя поворота
(ЭУП-53)
ЭУП включается перед взлетом, для этого на левой панели АЗС включить АЗС «Указатель поворота». Перед полетом внешним осмотром проверить прибор, после включения проверить работоспособность прибора. Для этого необходимо поочередно нажать рукой на края приборной доски. При этом стрелка на приборе должна отклоняться в соответствующую сторону.
В полете необходимо одновременно пользоваться показаниями указателя поворота и указателя скольжения.
ЭУП-53 позволяет точно выполнять координированные развороты, горизонтальный полет; при отказе авиагоризонтов совместно с указателями скорости, магнитного курса, вариометром, высотомером является дублирующим прибором для контроля положения вертолета в полете (особенно на прямой).
Вследствие высокой чувствительности гироскопа ЭУП к угловой скорости стрелка будет колебаться, поэтому показания следует снимать осредненные. При разворотах вертолета на скорости 160— 200 км/ч с кренами 10, 15° показания ЭУП будут соответственно равны примерно 25 и 45°.
У
Рис.
13. Показания ЭУП-53:
1—прямолинейный
полет со скольжением влево; 2—прямолинейный
полет без скольжения; 3—прямолинейный
полет со скольжением вправо; 4—левый
вираж
с внутренним скольжением; 5—левый
вираж правильный; 6—левый
вираж с внешним скольжением; 7—правый
вираж с внешним скольжением; 8—правый
вираж правильный; 9—правый
вираж с внутренним скольжением
При повороте вертолета вокруг вертикальной оси стрелка ЭУП-53 отклоняется относительно нулевой отметки шкалы вправо или влево в зависимости от направления поворота.
На рис. 13 приведены примеры совместных показаний указателя поворота и указателя скольжения для различных случаев полета вертолета.
При отказе авиагоризонтов и пилотировании по дублирующим приборам рекомендуется следующее распределение внимания летчика:
ЭУП-53 УГР-4УК ЭУП-53 УС-450 ВД-10 (см. РЛЭ).