- •Введение
- •1. Ознакомление с базовым предприятием
- •1.1 История развития предприятия
- •1.2 Отраслевая принадлежность и структура подразделений
- •1.3 Выпускаемая продукция
- •1.4 Основные инженерно-технические службы, конструкторские и технологические отделы, отдел менеджмента
- •2. Ознакомление с организацией и технологией производства
- •2.1 Назначение и структура заготовительного производства
- •2.1.1. Виды и способы получения заготовок из листового, профильного и
- •2.1.2. Рубка, резка, штамповка, раскрой. Применяемое оборудование.
- •2.1.3. Механизация, автоматизация, контроль качества. Техника безопасности.
- •2.2 Литейное производство
- •2.2.1. Основные цеха, отделения и участки. Этапы изготовления отливок.
- •2.2.2. Формовочное отделение. Способы формовки.
- •2.2.3. Заливочное отделение. Литейные сплавы, способы получения.. Процесс заливки и средства механизации.
- •2.2.4. Очистное отделение. Выбивка, обрубка, зачистка отливок. Дробеструйные и пескоструйные установки.
- •2.3. Кузнечнопрессовое производство.
- •2.3.1. Виды и способы получения заготовок методом давления. Ковка и штамповка.
- •2.3.2 Термическое отделение. Печи, горны, средства механизации.
- •2.3.1 Кузнечнопрессовое отделение. Операции ковки. Пневматические, паровоздушные молоты, гидравлические прессы. Техника безопасности.
- •2.3.4. Штамповочные паровоздушные и гидравлические молоты, кривошипные горячештамповочные прессы, горизонтальные ковочные машины, винтовые фрикционные и гидравлические штамповочные прессы.
- •2.4. Сварочное производство.
- •2.4.1 Виды сварных сборочных единиц металлоконструкций: станины, корпуса, барабаны и т. Д. Технология изготовления сварных металлоконструкций.
- •2.4.2 Сварка плавлением и давлением. Материалы сварных изделий. Свойство свариваемости
- •2.4.3. Дуговая и газовая сварка; ручная, полу- и автоматическая, под слоем флюса и в среде защитных газов. Сварочные автоматы и полуавтоматы Техника безопасности.
- •2.5.Механосборочное производство.
- •Перед началом работы необходимо:
- •Во время работы необходимо:
- •2.6 Склады и складское хозяйство
- •2.6.1 Структура складского хозяйства. Центральные и цеховые склады. Склады сырья, полуфабрикатов, готовой продукции. Правила складирования, хранения и учета продукции
- •2.7. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ. Техника безопасности
- •2.7.1. Грузопотоки. Механизация и автоматизация.
- •3. Индивидуальное задание
- •3.1 Технологический процесс изготовления детали
Введение
Для многих отраслей народнохозяйственного комплекса Беларуси необходимы специалисты высшей квалификации специальности «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование». В развитии научно-технического прогресса значительная роль отводится подъемно-транспортным машинам, с помощью которых осуществляются комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, ликвидация ручных погрузочно-разгрузочных работ и исключение тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных технологических операций. Современные поточные технологические и автоматизированные машины, межцеховой и внутрицеховой транспорт требуют применения разнообразных типов подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов. Поэтому подъемно-транспортные машины превратились сегодня в один из основных решающих факторов, определяющих эффективность производства. В соответствии со стратегией устойчивого социально-экономического развития Республики Беларусь в ближайшие годы предполагается существенное увеличение объемов строительства, успешное ведение которого немыслимо без применения эффективных строительных машин и оборудования.
Не менее актуальной задачей является строительство и эксплуатация автомобильных дорог Беларуси - одного из важнейших элементов транспортной системы республики. Решение дорожных проблем также невозможно без применения современной дорожной техники. Решать обозначенные выше проблемы, создавать новую подъемно-транспортную, строительную и дорожную технику, а также грамотно ее эксплуатировать призваны инженеры, имеющие специальность «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование». Для качественного и широкого производства необходимых строительных и дорожных машин на предприятиях специалистам нужно иметь грамотное представление о структурах всех производств на предприятии.
1. Ознакомление с базовым предприятием
1.1 История развития предприятия
Минский опытно-экспериментальный механический завод был образован на базе центральных ремонтно-механических мастерских, находящихся в зоне жилой застройки по адресу: г. Минск ул. К.Либкнехта, 80 в ведении бывшего Министерства сельского хозяйства БССР. С 1 января 1961 года согласно Приказу № 259 Министерства сельского хозяйства ЬССР от 22 мая 1961 года центральные ремонтно-механические мастерские были переданы в ведение Главного управления мелиорации и водного хозяйства при Совете Министров БССР. В 1963 году решением № 415 от 28 ноября 1963 года Минского городского Совета депутатов трудящихся Главному управлению мелиорации и водного хозяйства при Совете Министров БССР был предоставлен земельный участок площадью 1,92га за счет выработанных карьеров кирпичного завода № 2 с северо-восточной стороны Минского завода железобетонных изделий ДСК-1 для переноса и строительства Белорусских центральных ремонтно-механических мастерских, где и сейчас находится завод. Датой создания завода является - 4.февраля 1972 года, когда в соответствии с Постановлением Центрального Комитета Коммунистической партии Белоруссии и Совета Министров Белорусской Советской Социалистической республики от 27 сентября 1971 года № 307 приказом Министерства мелиорации и водного хозяйства при Совете Министров БССР № 50 от 04 февраля 1972 года, по согласованию с Госпланом БССР и Министерством финансов БССР были преобразованы в Минский опытно-экспериментальный механический завод.
Основными видами продукции в то время являлись: ремонт и изготовление 20т и 40т трейлеров, капитальный ремонт коробок перемены передач К-700, ремонт редуктор Э-304, ремонт компрессоров. В связи с необходимостью приведения в соответствие с Гражданским кодексом Республики Беларусь учредительных документов предприятия, приказом № 334 от 17.10.2000 года Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь государственное предприятие «Минский опытно-экспериментальный механический завод» переименован в Производственное республиканское унитарное предприятие « Минскагропроммаш», затем приказом Министерства промышленности от 04 декабря 2002 года № 452 предприятие переименовано в РУП «Завод «Минскагропроммаш». В соответствии с Законом РБ «О разгосударствлении и приватизации государственной собственности в Республике Беларусь» и приказом Минского городского территориального фонда государственного имущества от 29.12.2008г. № 173 «О создании открытого акционерного общества в процессе приватизации объекта республиканской собственности РУП «Завод «Минскагропроммаш» переименовано в Открытое акционерное общество «Завод «Минскагропроммаш». В 2000 году предприятие зарегистрировано в Госстандарте Беларуси, как предприятие-разработчик.