3.5 Выбор режима труда и отдыха работников участка
Количество рабочих дней в году автомобилей – 365 дн.
Количество рабочих дней участка – 205 дн.
Время выезда на линию автомобилей – с 9:30 до 21:30
Время в наряде одного автомобиля – 12 ч.
Число смен в сутки – 1
Начало смены – в 8:30
Конец смены – в 20:30
Регламентируемые перерывы:
- перерыв для проведения физической культуры:
начало перерыва – 9:00
конец перерыва - 9:10
- обеденный перерыв:
начало перерыва – 13:00
конец перерыва – 14:00
- перерыв для проведения физической паузы:
начало перерыва – 15:00
конец перерыва – 15:15
Количество автомобилей вышедших на линию определяется:
,
(19)
где - общее количество автомобилей одной марки данного
автотранспортного предприятия;
- коэффициент выпуска автомобилей одной марки
Для автомобиля ПАЗ-672:
(шт.)
Для автомобиля ЛАЗ-695Н:
(шт.)
Количество автомобилей не вышедших на линию по причинам технических неисправностей определяется по формуле:
(20)
Для автомобиля ЛАЗ-695Н:
(шт.)
Для автомобиля ПАЗ-672:
(шт.)
3.6 Структура управления технической службой автотранспортного
управления
Рисунок 2 - Схема организации труда и метода производства
4 Конструкторская разработка
4.1 Назначение, устройство, принцип работы
В процессе проведения ремонта двигателя необходимы различные съемники, всевозможное оборудование, приспособления. Для разборки двигателя, необходимы, как минимум, три съемника. Но их можно заменить одним, если его немного усовершенствовать.
Данным съемником можно снимать ступицу шкива водяного насоса, звездочки коленвала и распределительного вала; а также вилку с переднего кардана, внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни. Следовательно, предприятиям по ремонту автомобилей такой съемник просто необходим.
Съемник состоит из винта с приваренной к нему рукояткой, двух лопаток с отверстиями, траверсы.
Для снятия, например, звездочки с распределительного вала необходимо лопатками съемника зацепить звездочку, а винтом упереться в распределительный вал. Далее поворачивая винт по часовой стрелке, постепенно снимаем звездочку.
Рисунок 3 – Съемник для снятия звездочки с распредвала:
1 – ручка; 2 – винт; 3 – траверса; 4 – лапки
4.2 Расчет на прочность
Расчет на прочность заключается в проведении расчетных напряжений при заданной нагрузке и в сравнении их с предельными нагрузками, в зависимости от условий работы деталей.
Определяем прочность винта съемника.
Условие прочности при растяжении:
σ = F / А ≤ [σ], (21)
где σ - расчетное напряжение, МПа;
F - числовое значение нормальной силы, примерно равно 200 Н;
А - площадь поперечного сечения винта, мм2;
[σ] - допустимое напряжение, МПа;
,
(22)
где d - средний диаметр резьбы винта, см;
[σ] = σН / 3, (23)
где σН - предел текучести стали, МПа;
[σ] = 250/3 = 83 МПа
σ = 200 /7 = 28 МПа
28 МПа ≤ 83 МПа.
Условие прочности в данной конструкции соблюдается. Запас прочности съемника равен 55 МПа, съемник будет прочным и экономичным.