6 Спасательное устройство
6.1 Требования Регистра
По Правилам Регистра на судне должен присутствовать следующий перечень спасательных средств:
- спасательные жилеты,
- спасательные круги,
- дежурная шлюпка,
- спасательная шлюпка.
Также на судне присутствует вспомогательное оборудование для спасательных целей. К спасательному оборудованию относятся:
- спуско-подъёмные устройства;
- шлюпочные лебедки.
6.2 Круги и жилеты
На проектируемом судне с численностью экипажа 10 человек предусмотрено 4 спасательных круга, один из которых с буйком и линем. Круги расположены симметрично, по два с каждого борта.
По каталогу выбираем спасательный круг (ГОСТ 19815-74), изготовленный из пенопласта.
Общий вид круга показан на рисунке 6.1.
Рисунок 6.1. Круг спасательный.
Основные размеры круга:
D = 740 мм;
d = 440 мм;
a = 150 мм;
b = 110 мм;
масса – 2,5 кг.
Для экипажа из 10 человек на судне предусмотрено 14 спасательных жилетов.
10 жилетов расположены в каютах экипажа, а 4- на местах вахт.
По каталогу выбраны жесткие спасательные жилеты (ТУ226-РСФСР-43-75).
Общий вид жилета показан на рисунке 6.2.
Рисунок 6.2. Жилет спасательный.
Основные размеры жилета:
H = 480 мм;
B = 270 мм;
b = 245 мм;
a = 80 мм;
Тип - ЖС-D;
Масса – 1,3 кг.
6.3 Шлюпки спасательные
По каталогу выбираем сбрасываемую спасательную шлюпку фирмы Watercraft (Англия) Schat – Davit Company.
Пассажировместимость выбранной шлюпки - 17 человек.
Общий вид представлен на рисунке 6.3.
Рисунок 6.3. Шлюпка спасательная.
Технические данные шлюпки:
тип шлюпки – 6.0;
L = 6000 мм;
B = 2350 мм;
H = 2320 мм;
Т = 350 мм;
водоизмещение порожнем - 2685 кг;
водоизмещение при спуске - 4250 кг;
водоизмещение при подъеме - 2835 кг.
6.4 Дежурная шлюпка
В качестве дежурной шлюпки на данном судне будет использоваться жесткая шлюпка фирмы Watercraft (Англия). Шлюпки данного типа снабжаются подвесными моторами.
Общий вид шлюпки представлен на рисунке 6.4.
Рисунок 6.4. Шлюпка дежурная.
Технические данные шлюпки:
код лодки – R.1,5;
вместимость - 6 чел;
L = 5100 мм;
В = 1900 мм;
водоизмещение порожнем без мотора и топлива - 365 кг.
6.5 Спуско-подъёмное устройство для спасательной шлюпки
Для сбрасываемой шлюпки выбираем гидравлическое спуско-подъёмное устройство с качающимся порталом.
Общий вид гидравлического СПУ показан на рисунке 6.5.
Рисунок 6.5. Спуско-подъемное устройство спасательной шлюпки.
6.6 Спуско-подъёмное устройство для дежурной шлюпки
Для дежурной шлюпки выбираем устройство типа D-BR фирмы Davit International (Германия). Устройство включает в себя пружинный накопитель энергии для обеспечения вываливания шлюпки за борт (рисунок 6.6).
Рисунок 6.6. Спуско-подъемное устройство дежурной шлюпки.
Технические данные устройства:
код - SPR-6;
номинальная грузоподъёмность – 6,0 кН;
основные размеры спуско-подъемного устройства:
A = 1000 мм;
B = 3320 мм;
C = 1370 мм;
D = 640 мм;
E = 3920 мм;
F = 4000 мм;
R = 3700 мм.