Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа по СУ.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
2.01 Mб
Скачать

3.1.2 Якорные канаты

Исходя из того, что количество смычек в якорном канате - число целое, подбираем якорные канаты.

G=V/R;

где:

V - общая длина цепей (м);

R - длина одной смычки.

Принимаем R = 25 (м).

Правый якорный канат:

калибр цепи – 38 мм;

число смычек каната – 7;

длина каната – 150 м;

“Цепь якорная 38–12/2б–1-175 ГОСТ 228-76”

Левый якорный канат:

калибр цепи – 38 мм;

число смычек каната – 7;

длина каната – 175 м;

“Цепь якорная 38–2/2б–1-175 ГОСТ 228-76”

Кормовой якорный канат:

калибр цепи – 34 мм;

число смычек каната – 6;

длина каната – 150 м;

“Цепь якорная 26–1/2б–1-150 ГОСТ 228-76”

В соответствии с ГОСТ 228-79 по первому исполнению цепи:

Якорная смычка: СК+ЗК+ЗУ+В+ЗУ+ЗО

Средняя часть цепи: ЗС+ПС+ЗС+ПС+ЗС+…

Коренная смычка: ЗО+ЗУ+ЗК

Правый канат: СК+ЗК+ЗУ+В+ЗУ+ЗО+ЗС+ПС+ЗС+ПС+ЗС+ЗУ+ЗК

Левый канат: СК+ЗК+ЗУ+В+ЗУ+ЗО+ЗС+ПС+ЗС+ПС+ЗУ+ЗК

Кормовой канат: СК+ЗК+ЗУ+В+ЗУ+ЗО+ЗС+ПС+ЗС+ЗУ+ЗК,

где:

СК- скоба концевая;

ЗК – звено концевое;

ЗУ – звено увеличенное;

В – вертлюг;

ЗО – звено общее;

ЗС - звено соединительное;

ПС - промежуточная смычка;

ЗК - звено концевое.

3.1.3 Механизмы якорно-швартовные

В качестве носового палубного механизма с учетом калибра носовых якорных канатов (40 мм), принимаем якорно-швартовный брашпиль “Б5” (ГОСТ 5875-77) (рисунок 3.2).

Рисунок 3.2. Брашпиль “Б5”.

Основные технические характеристики брашпиля:

расчетная глубина – 100 м;

сила тяги звездочки - 52 кН;

скорость цепи - 0,11-0,13 м/с;

размеры капронового швартового каната – 115 мм;

сила тяги барабана – 30 кН;

скорость каната – 0,13 м/с;

электромотор переменного тока:

марка-МАП 521-4/8/16;

мощность – 18,5/15/4,2 кВт;

обороты в мин - 1385/650/310;

напряжение - 220 или 380 В;

масса брашпиля – 4750 кг;

Обозначение: “Брашпиль Б5-38 переменного тока 380В ГОСТ 5875-77”.

Основные размеры брашпиля:

L = 2708 мм;

B = 2770 мм;

H = 1250 мм;

A = 1100 мм;

a = 740 мм;

b = 1840 мм;

l = 1972 мм;

С = 1420 мм;

h = 690 мм.

В качестве кормового палубного механизма с учетом калибра носового якорного каната

(26 мм), принимаем якорно-швартовный шпиль “ЯШ3Р” (ГОСТ 5875-77) (рисунок 3.3).

Рисунок 3.3. Шпиль “ЯШ3Р”.

Основные технические характеристики шпиля:

диаметр звездочки – 433 мм;

сила тяги звездочки – 28,4 кН;

скорость цепи -10,5 м/мин;

размер капронового каната - 90 мм;

сила тяги барабана - 20,8 кН;

скорость каната - 10 м/мин;

электромотор переменного тока:

тип-МАП 421-4/8;

мощность - 7,0/5,6 кВт;

обороты в мин - 1400/650;

напряжение - 220 или 380В;

масса шпиля – 1250 (сДУ-1365) кг;

Обозначение: «223-161.036».

Основные размеры шпиля:

L = 1529 мм;

B = 1572 мм;

H = 1090 мм;

D = 360 мм;

D0 = 460 мм;

D1 = 1020 мм;

H1 = 496 мм;

b = 460 мм;