2.4 Характеристика автомобилей, обслуживаемых на сто

ООО «Автофорум Нева» производит обслуживание автомобилей всего модельного ряда марки Mercedes-Benz.

Для ремонта автомобилей необходим специальный различный инструмент, который при необходимости берётся в инструментальной комнате.

В Санкт-Петербурге некоторые таксомоторные предприятия заключили контракты на обслуживание автомобилей и ООО «Автофорум Нева» предоставляет компаньонам льготные условия, как на обслуживание, так и на приобретение новых автомобилей.

Таблица 1 - Характеристика автомобилей обслуживаемых на СТО

Марка автомобиля	Mercedes-Benz CL 600	Mercedes-Benz S 400 HYBRID
Общая характеристика:
Тип автомобиля	Легковой	Легковой
Габаритные размеры, мм	5095х1871х1419	5226х1871х1458
Радиус поворота, м	5,6	6,1
Снаряженная масса, кг	2585	2600
Основные параметры двигателя:
Тип двигателя	V12, бензин, 5513 см3	V6, дизель, 3498 см3
Мощность	517 л. с. при 5000 об/мин	279 + 20 л. с. при 6000 об/мин
Расход топлива, л/100 км	20 л	8,2 л
Трансмиссия
Коробка передач	Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач с переключением лёгким касанием	АКПП 7G-TRONIC
Привод	Задний	Задний

Продолжение таблицы 1

Марка автомобиля	Mercedes-Benz CL 600	Mercedes-Benz S 400 HYBRID
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях	Четырёхрычажная
Задняя подвеска	Многорычажная	Многорычажная
Рулевое управление	Рулевое управление с зубчато-реечным механизмом, гидроусилителем, регулирующееся в зависимости от скорости движения	Параметрическое, с реечным механизмом и гидроусилителем
Передние тормозные механизмы	Дисковые вентилируемые и перфорированные	Дисковые вентилируемые и перфорированные
Задние тормозные механизмы	Дисковые вентилируемые	Дисковые

2.5 Характеристика производственного персонала

В настоящий момент на предприятии ООО «Автофорум Нева» работает: около 530 человек. Младший руководящий состав и рабочие имеют среднее техническое или высшее образование, а руководящий состав имеет только высшее. Руководство умеет подобрать подход к персоналу, механики помогают друг другу. Каждый год механикам предоставляется возможность повысить квалификацию. Коллектив ответственно относится к своей работе.

2.6 Управление производством в системе ЦУП с использованием элементов АСУ

Директор СТО контролирует работу служб сервиса, отвечает за все, решает организационные и финансовые вопросы, если такие возникают.

Основная задача руководителя отдела сервиса отвечать за «жизнедеятельность» предприятия, корректировать работу приемщиков и бригадиров.

Бригадир следит за выполнением работ механиками, перемещает машину по территории сервиса, производит прием и выдачу заказов на выполнение работ обеспечивает контроль поступающих запасных частей.

Механики проводят работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Отдел кадров обеспечивает подбор квалифицированного персонала.

Финансовый директор контролирует работу предприятия и отчитывается перед генеральным директором.

Бухгалтерия ведет подсчет издержек производства, прибыли, расходов, ведет финансовую документацию.

В ООО «Автофорум Нева» основным документом для проведения обслуживания или ремонта является заказ-наряд на проведение необходимого спектра работ. В начале составляется первичный наряд, его оформляет приемщик, в ходе ремонта и выявления необходимости провести дополнительные работы в заказ-наряд вносятся изменения. Если заказчик согласен с объемом дополнительных работ, их выполняют. Это своего рода договор между заказчиком и предприятием в котором отражены:

- номер заявки

- дата приема автомобиля на обслуживание

- модель автомобиля

- год выпуска автомобиля

- государственный регистрационный номер

- ФИО владельца

- виды заказанных работ

- нормо-часы заказанных работ.

- стоимость работ

- стоимость запасных частей и материалов

- стоимость заправочных жидкостей

-в конце общая сумма ремонта.

Заявку подписывает как приемщик, так и клиент.

3 Характеристика объекта реконструкции

3.1 Назначения реконструкции моторного участка.

Моторный участок на данном предприятии представляет собой отдельную зону оборудованную специальными столами и инструментом. На данном участке выполняют работы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием двигателей различных модификаций. Также производится капитальный ремонт двигателей, ремонт головок блока цилиндров, и другие работы связанные с обслуживанием двигателей. На моторном участке некоторые работы связанные с ремонтом двигателей делаются вручную, хотя эти работы можно было бы механизировать. С помощью механизированного труда можно было бы снизить трудоёмкость работ, сократить время простоя автомобиля в ремонтной зоне, исходя из этого, увеличить прибыль предприятия.

3.2 Расположение объекта реконструкции.

Моторный участок располагается вблизи двух подъемников что позволяет за сравнительно небольшое время производить демонтаж и монтаж агрегатов. Передвижение агрегата осуществляется посредством тележки с подъёмной плитой.

3.3 Схема планировочного решения объекта реконструкции.

Оснащение технологическим оборудованием, оснасткой,

производственным инвентарём.

Участок оборудован стендами для разборки и сборки двигателей, слесарным верстаком и инструментальной тележкой.

Схема планировочного решения моторного участка представлена в соответствии с рисунком 2.

1 - Подъёмники; 2 - Слесарные верстаки; 3 - Стенды для разборки двигателей; 4 - Мусорное ведро; 5 - Инструментальная тележка. Р исунок 2 - Планировочное решение моторного участка

3.4 Общий технологический процесс ремонта на моторном участке

Снятые с автомобиля агрегаты сначала отправляются на мойку или очистку, затем агрегаты, в зависимости от их габаритов поступают либо на верстак, либо если это блок цилиндров его устанавливают на специальный стенд для разборки/сборки двигателей. После чего производится необходимый ремонт или замена деталей (поршней, шатунов, колец и других деталей, в зависимости от необходимости.) После проведения необходимого ремонта производится сборка двигателя, также на специальном стенде. После этих операций двигатель, не устанавливая на машину, запускают и проверяют его работоспособность.

3.5 Количество работающих, их квалификация, режимы работы

На моторном участке работают слесаря 1 и 2 разрядов. На данном предприятии разработана бригадная форма организации труда, с графиком работы 3 через 3 с 9.00 до 22.00. На смену выходит 2е бригады.

3.6 Правила техники безопасности и противопожарной

безопасности на моторном участке

Основными причинами возникновения пожаров являются неосторожное обращение с огнём, нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других огневых работах, нарушение правил эксплуатации электрооборудования, неисправность отопительных приборов и термических печей. Нарушение правил хранения лёгковоспламеняющихся и горючих жидкостей и т.д. Исключение причин возникновения пожаров - одно из важнейших условий обеспечения пожарной безопасности.

Чтобы этих причин не было, достаточно выполнять следующие правила безопасности: использованные обтирочные материалы промасленную ветошь необходимо убирать в металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, не допускать скопления пыли на оборудовании и на рабочих местах, курить только в специально отведённых местах.

На моторном участке запрещается: пользоваться не исправными электрическими приборами, стендами, оборудованием. Загромождать проходы к местам расположения первичных средств пожаротушения и к внутренним пожарным кранам; убирать помещение с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (бензина, керосина и др.); отогревать замёршие трубы различных систем при помощи открытого и производить работы с применением открытого огня в непредусмотренных для этого целей; оставлять в помещениях, после окончания работы, не обесточенное технологическое и вспомогательное оборудование и.т.д. Ко всему этому нельзя забывать и о противопожарном инвентаре, который должен быть распределён по помещению согласно требованиям, и содержаться в состоянии, готовом к использованию. Также до начала работ на моторном участке рабочие, должны обязательно одеть рабочую одежду, приготовить рабочие места, необходимый для ремонта и проведение работ инструмент. Проверить всё оборудование, находящееся на участке, после этого можно приступать к выполнению работ. Во время выполнения работ рабочие также должны придерживаться правил техники безопасности. После окончания работ рабочее место должно быть убрано. Использованный при проведении работ инструмент должен быть собран и положен на отведенное ему место. Необходимо проверить и выключить из сети весь электроинструмент, а также электрическое оборудование применяемое при различных видах работ на моторном участке. Также необходимо провести уборку всей территории моторного участка.

Выполнение этих и других правил позволит обезопасить рабочее место на участке.

Для предупреждения травматизма необходимо соблюдать требования техники безопасности.

Требование техники безопасности - это комплекс мероприятий, определяющий обязательные требования и нормативы ведения производственных процессов, и обеспечивающий сохранность жизни и здоровья работника на рабочем месте. Для обеспечения безопасности и облегчения работы в зоне следует соблюдать трудовую дисциплину, правила внутреннего трудового распорядка, пользоваться инструментами, сокращающими трудозатраты.

Комбинезоны должны быть застёгнуты, не иметь развевающихся концов, быть чистыми и не стеснять движений. Сапоги без дырок и по размеру. Каждый рабочий должен иметь несколько комплектов спецодежды, каждый комплект спецодежды должен проходить стирку в прачечной один раз в неделю.

При включении оборудования убедиться, что это некому не мешает.

Работать на исправном оборудовании при исправной вентиляции. Не допускать посторонних лиц на место работы.

Электрооборудование должно быть занулено или заземлено. Иметь блокировку и защитное отключение на случай перегрузки. Применяемый ручной электроинструмент должен иметь двойную изоляцию.

Не разрешается для отворачивания прикипевших и приржавевших гаек использовать зубило и молоток, а также насаживать различные трубы и другие предметы на ключи для увеличения их плеча.

При регулировке, сборке и разборке необходимо надежно закреплять ремонтируемые детали. Пользоваться исправным инструментом, предназначенным для данного вида работ.

Ручные инструменты (молотки, зубила и т. п.) не должны иметь:

- на рабочих поверхностях повреждения (выбоины, сколы);

- на боковых гранях, в местах зажима их рукой заусенцев, задиров и острых ребер;

Молотки и кувалды должны быть надежно насажаны на деревянные ручки и расклинены металлическими клиньями. Ключи должны иметь параллельные, неизношенные и не источенные губки.

Контрольные приборы на стендах должны быть исправны, и выдавать точные показания.

Оборудование должно иметь устройства, отключающие электропитание в аварийных ситуациях. При неисправности оборудования прекратить работу и немедленно сообщить о случившемся администрации.

При несчастном случае выключить оборудование, оказать первую помощь пострадавшему, сообщить о случившемся в администрацию и сохранить место происшествия, если это не создаст опасности для окружающих.

3.7 Система оплаты труда

На данной станции технического обслуживания оплата труда происходит по повременно премиальной системе. У каждого механика есть соответствующий его разряду тариф который умножается на количество отработанных часов. Остальные работники работают по сдельно премиальной системе оплаты труда.

3.8 Недостатки работы моторного участка

Недостатками организации работ на моторном участке является, то, что практически всё оборудование устаревшее находится в плохом рабочем состоянии, плохое освещение не позволяет с уверенностью проводить сложные работы, требующие высокой точности.

3.9 Предложение по устранению недостатков

Для устранения недостатков на данном моторном участке необходимо внедрить новое оборудование, для быстрого и качественного проведения ремонтных работ. Также необходимо улучшить условия труда рабочих. Добавить необходимое освещение. Обеспечить качественную уборку территории. Только таким образом можно устранить недостатки явно присутствующие на данном моторном участке.

4 Перспективы развития СТО

В перспективы развития СТО на ближайшее время входит: реконструкция большинства участков, внедрение более нового оборудования.

При замене оборудования увеличится качество ремонта, уменьшится время простоя автомобиля в ремонте. Перспективы развития СТО очень велики. Уже сейчас начинается разработка планов реконструкции зданий всей территории ООО «Автофорум Нева».