- •Згідно списку деякі люди чекають своєї черги на житло вже декілька десятків років.
- •1 .1. Загальна характеристика ділянки
- •1.1.1 Географічне положення ділянки. Кліматичні умови
- •Залізничний транспорт.
- •Автомобільний транспорт.
- •1.1.3. Інженерно-геологічні та гідрологічні умови ділянки.
- •1.1.4 Фотофіксації існуючого стану території забудови
- •1.2. Генеральний план
- •1.2.1 Обґрунтування прийнятого рішення
- •1.2.2 План організації рельєфу
- •1.2.3 Заходи з дотримання санітарних і пожежних норм та охороні
- •1.2.4. Заходи з блискавозахисту комплексних споруд
- •2.2.5 Теп генерального плану
- •2.1 Характеристика технологічного і функціонального процесу
- •Мал. 3.6. Приклад влаштування сумісного санітарного вузла в квартирах для інвалідів з ушкодженням опорно-рухового аппарату
- •Мал. 3.7. Приклади обладнання
- •3.2 Об’ємно-планувальне рішення
- •3.2.1.Об’ємно-планувальне рішення будинку а
- •2.2.2.Об’ємно-планувальне рішення будинку б
- •2.2.3.Об’ємно-планувальне рішення будинку в
- •2.2.4. Архітектурно-художнє рішення будівель.
- •2.3. Інтер’єри
- •2.5 Техніко-економічні показники об'ємно-планувального рішення
- •3.1 Несучі конструкції. Обґрунтування їх вибору
- •3.2 Огороджуючі конструкції. Обґрунтування прийнятих конструкцій
- •3.3 Теплотехнічний розрахунок огороджувальної конструкції
- •5. Розрахунок збірного залізобетонного маршу
- •5.1. Дані для проектування
- •5.2. Визначення навантажень та зусиль
- •5.3. Попереднє призначення розмірів перерізу маршу
- •5.4. Розрахунок міцності перерізу, нормального до поздовжньої осі елементу
- •5.5. Розрахунок міцності перерізу, похилого до поздовжньої осі елементу
- •5.6. Розрахунок сходового маршу на розкриття тріщин
- •5.7. Розрахунок сходового маршу за деформаціями
- •5.8. Розрахунок маршу на хиткість
- •5.9. Розрахунок та конструювання залізобетонної плити сходинкової площадки Дані для проектування
- •5.10. Розрахунок плити
- •5.11. Розрахунок лобового ребра. Визначення зусиль та навантажень
- •5.12. Розрахунок лобової балки на утворення тріщин, нормальних до повздовжньої осі
- •5.13. Розрахунок лобової балки на утворення тріщин, похилих до повздовжньої осі елемента
- •5.14. Розрахунок лобової балки за деформаціями
- •5.15. Розрахунок на хиткість лобової балки
- •6.1. Область застосування
- •6.2. Техніко-економічні показники
- •6.3. Організація і технологія будівельного процесу
- •6.4. Конструкції підлог розроблені мндітеп
- •6.5. Організація і методи праці робочих
- •6.6. Матеріально-технічні ресурси
- •Нормативна література:
5.13. Розрахунок лобової балки на утворення тріщин, похилих до повздовжньої осі елемента
Розрахунок проводять, виходячи з умови:
,
де b4 − коефіцієнт умов роботи, який визначається за формулою:
,
тут α1 − коефіцієнт, приймається рівним для важкого бетону 0,01;
В − клас бетону, МПа.
Розрахунок проводять для опорного перерізу, де згинаючий момент близький до нуля (відповідно σх = 0) в центрі ваги приведеного перерізу.
Статичний момент перерізу відносно центру його ваги:
При σх = σу = 0 дотичні та головні стискаючі і розтягуючи напруження будуть рівні:
.
Обчислюємо значення коефіцієнта b4 :
, приймаємо .
Перевіряємо виконання умови:
.
Так-як умова не виконується, то в похилих до поздовжньої осі перерізах елемента можуть утворюватись тріщини.
Визначаємо поперечну силу, яку сприймає переріз елемента без поперечної арматури:
.
Перевіряємо виконання умови:
.
Тоді:
Умова виконується. І так-як Qn = 16,06 кН < Qb1 = 25,12 кН, то тріщини, похилі до поздовжньої осі елемента не утворюються і розрахунок на їх розкриття проводити не потрібно.
5.14. Розрахунок лобової балки за деформаціями
Допустимий прогин становить:
Прогин в середині прольоту сходового маршу визначають за формулою:
f = s l02 ,
де s – коефіцієнт, який залежить від розрахункової схеми елементу. Для вільно опертої балки при рівномірно розподіленому навантаженні s = 5/48.
− повна кривизна елемента, яка визначається за формулою:
,
тут − кривизна елементу від короткочасної дії повних експлуатаційних навантажень;
− кривизна елементу від короткочасної дії постійного і тимчасового експлуатаційних навантажень;
− кривизна елементу від тривалої дії постійного і тимчасового експлуатаційних навантажень.
В загальному випадку кривизна визначається за формулою:
,
тут φb2 − коефіцієнт, що враховує вплив повзучості бетону і приймається для важкого бетону при дії нетривалого навантаження рівним 1,0; при дії тривалого − 2,0;
– коефіцієнт, який враховує вплив короткочасної повзучості бетону;
М − момент від відповідної дії навантаження (короткочасної чи тривалої).
Визначаємо кривизну елементу від короткочасної дії повних експлуатаційних навантажень
Згинальний момент від дії такого навантаження:
;
Тоді кривизна:
.
Визначаємо кривизну від короткочасної дії постійного і тимчасового експлуатаційних навантажень
Згинальний момент:
;
Тоді кривизна:
.
Кривизна елементу від тривалої дії постійного і тимчасового експлуатаційних навантажень
Згинальний момент від дії такого навантаження:
;
Тоді:
.
Повна кривизна елемента:
.
Прогин в середині прольоту сходового маршу:
f = .
Перевіряємо виконання умови:
.
Прогин в середині прольоту лобової балки не перевищує допустимої величини, отже жорсткість забезпечена.
5.15. Розрахунок на хиткість лобової балки
Розрахунок полягає у визначенні прогину від зосередженої сили F = 1 кН, яка прикладена додатково в середині прольоту.
Прогин, що не повинен перевищувати 0,7 см визначають за формулою:
f = s l02 ,
де s – коефіцієнт, що рівний для вільно опертої балки при рівномірно розподіленому навантаженні s = 5/48.
− кривизна від дії додаткового вантажу F = 1 кН, визначається за формулою:
,
тут − коефіцієнт, який враховує роботу розтягнутого бетону і визначається за виразом:
≤ 1,0 ,
де − враховує вплив тривалості дії навантаження і становить: при нетривалій дії для стержневої арматури періодичного профілю та бетону В 15 − 1,1;
φт − коефіцієнт, що визначається за формулою:
,
тут М − розрахунковий згинальний момент в середині прольоту:
.
Так-як МF ≈ Mn , то значення х та z приймаємо з попереднього розрахунку:
х = 3,4 см;
z = 29,42 cм.
Обчислюємо коефіцієнти:
;
< 1,0.
Тоді кривизна від дії додаткового вантажу:
.
Визначаємо прогин:
Умова виконується, хиткість маршу забезпечена.
РОЗДІЛ 6
Технологія і організація будівельного виробництва