Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2_kurs_otchet_po_Mehanicheskoy_praktike.rtf
Скачиваний:
25
Добавлен:
24.08.2019
Размер:
41.5 Mб
Скачать

Тема 16: Ознакомление с работой строгальных станков.

  1. 1.Назначения строгания.

Строгание приме­няют для обработки плоских и неслож­ных фасонных поверхностей с прямо­линейными образующими в единичном, опытном и мелкосерийном производст­ве. Некоторые примеры работ, выпол­няемых на строгальных станках: строга­ние горизонтальной плоской поверхно­сти при поперечной подаче стола; строгание вертикальной плоской поверхности при вертикальной подаче суппорта ; строгание пазов и канавок (широкие пазы выполняют последовательно за несколь­ко проходов резца); строгание Т-образ­ных пазов за три приема: обработка средней части паза, обработка левой части, обработка правой части паза; строгание наклонных плос­ких поверхностей при установке суп­порта под углом 45°; стро­гание фасонных поверхностей. Строгание производят на попереч­но-продольно-строгальных станках.

2. Строгальные станки

На поперечно-строгальных станках, пред­назначенных для обработки заготовок длиной до 1 м, движение резания сооб­щается резцу. Резание производят при прямолинейном поступательном движе­нии резца, закрепленного в ползуне станка, а возвратное! движение явля­ется холостым ходом. Обрабатываемую заготовку закрепляют на столе станка и сообщают движение подачи (в конце холостого хода) в направлении, перпендикулярном направлению движения резания.

В учебных мастерских используют главным образом поперечно-строгальные станки, как выпускаемые в настоящее время заводами, так и снятые с производства, с кривошипно-кулисном; механизмами (моделей 736, 7А35, 7E35 и др.) и гидрофицированные, с бессту­пенчатым регулированием скорости ползуна (моделей 7М36, 7ДЯ и др.).

На рис. показан общий вид одного из наиболее распространенных поперечно-строгальных станков модели 736. Основной узел станка — станина 9, по горизонтальным направляющим 8 которой перемещается ползун/ с суппортом 5. По вертикальным направляющим 3 станины передвигается поперечина W, а по направляющим поперечины — стол 2, который дли большей устойчивости поддерживается стойкой. Неподвижный упор б, установленный на станине, с помощью храпового механизма осуществляет авто­матическую подачу резца. Обрабатываемую заготовку или приспособление для ее крепления устанавливают на столе, для чего на горизонтальной и вертикальной опорных поверхностях стола предусмотрены Т-образные пазы. Резец 4 закреплен в резцедержателе, установленном на суппорте 5. Главное рабочее движение (прямолинейное воз­вратно-поступательное) сообщают пол­зуну с резцом.

На рис.показана кинематичес­кая схема станка с кривошипно-кулисным механизмом. От электродвигателя вращение через коробку скоростей передается зубчатому колесу г = 25, сцеп­ляющемуся с кулисным колесом z= 120 (на схеме повернуто на 90°), которое сообщает движение кулисе. На кулис­ном колесе, несущем кривошипный па­лец, насажен кулисный камень, входя­щий в прорезь кулисы. Верхний конец кулисы шарнирно связан с полушкой, закрепленной в ползуне станка. При вращении кулисного колеса кулиса под действием кулисного камня совер­шает возвратно-поступательное касательное движение.

Длина хода ползуна регулируется путем изменения радиуса окружности, которую описывает центр кривошипного пальца. На рис. изображен механизм регулирования радиуса кри­вошипа. Кривошипный палец 4, встав­ленный в кулисный камень 6, выполнен заодно с ползушкой, которая может передвигаться в радиально располо­женных направляющих кулисного коле­са. Перемещение пальца с ползушкой, т. е. изменение радиуса окружности вращения пальца, осуществляется при вращении винта 5. Этот винт приво­дится во вращение вручную с помощью рукоятки / и конических зубчатых ко­лес 2 и 3 (г = 17). С увеличением радиу­са окружности вращения пальца 4 воз­растает угол качания кулисы у, а сле­довательно, и длина хода ползуна. При кривошипно-кулисном при­воде ползун имеет неравномерную ско­рость движения. В конце хода происхо­дит спад скорости до нуля и реверси­рование, а в середине хода при вертикальном положении кулисы скорости рабочего и холостого ходов имеют мак­симальные значения. Средняя скорость рабочего хо­да (скорость