Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Нави+МОС.docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
05.08.2019
Размер:
4.11 Mб
Скачать

Принцип действия и устройство аис

Состав системы:

-сеть наземных станций АИС:

-одна или несколько береговых станций;

-одна или несколько ретрансляционных станций;

-центры управления.

-сеть мобильных станций АИС на судах, воздушных судах поиска и спасания, СНО:

-судовые станции АИС класса А;

-судовые станции АИС класса В.

Виды информации:

-статическая (идентификатор MMSI, Название и позывной сигнал судна, IMO номер, тип судна, длина и ширина судна, положение антенны ГНСС, Тип датчика местоположения судна, высота над уровнем киля);

-рейсовая (осадка, наличие опасного груза, порт назначения, ЕТА, план перехода, количество людей на борту);

-динамическая (координаты судна, признак точности и время определения координат; вектор путевой скорости, курс, статус судна; угловая скорость).

В АИС на выделенных частотах в ОВЧ диапазоне (международные частоты АИС1 и АИС2, региональные частоты) применяется временное разделение каналов. Кадр излучения сигналов длится 1 минуту. В кадре содержится 2250 временных окон (слотов), длительность слота 26,67 мс, скорость передачи битовых посылок в слотах 9600 бит/с. В АИС используется 22 типа сообщений, прием и передача которых производится в различных режимах работы станций АИС.

Система управления движением судов; или служба управления движением судов (СУДС) предназначена для повышения безопасности и эффективности движения судов и защиты морской среды путем взаимодействия с судами и судопотоками и реагированием на ситуации, возникающие при движении судов.

Основными функция СУДС являются:

-контроль за движением судов и за положением на якорных стоянках;

-передача судам навигационной, оперативной и иной информации;

-организация движения судов;

-оказание помощи в судовождении

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]