20 Развитие и размещение предприятий атомной энергетики в России.

Атомная энергетика. Атомные электростанции используют транспортабельное топливо. При расходе 1 кг урана выделяется теплота, эквивалентная сжиганию 2,5 тыс. т лучшего угля. Эта характерная особенность совершенно исключает зависимость АЭС от топливно-энергетического фактора, обеспечивает наибольшую маневренность размещения среди электростанций всех типов. Атомные электростанции ориентируются на потребителей, расположенных в районах с напряженным топливно-энергетическим балансом или там, где выявленные ресурсы минерального топлива и гидроэнергии ограничены.

Наша страна имеет приоритет в мирном использовании атомной энергии. В 1954 г. вступила в строй первая опытная Обнинская АЭС (Центральный район). К началу 1989 г. в СССР действовало 15 атомных электростанций суммарной мощностью 35 млн. кВт (в РФ сейчас 10 АЭС - 22 млн. кВт). По объему производства электроэнергии на АЭС в настоящее время Россия уступает США (в 2,5 раза), Франции и Японии.

Атомные электростанции в России сооружены преимущественно в наиболее густонаселенных районах в уязвимых с экологической точки зрения местах. Это вызывало негативное отношение общественности к развитию атомной энергетики, резко усилившееся после аварии на Чернобыльской АЭС (было приостановлено сооружение Башкирской, Татарской и Южно-Уральской АЭС, прекращено - Краснодарской, Волгоградской, Горьковской). Однако концепция развития атомной энергетики сохраняет свое значение. При надежной конструкции и правильной эксплуатации АЭС - наиболее экологически чистые источники энергии. У нас в стране на долю АЭС приходится немногим более 1/10, тогда как в ФРГ -1/3, в Бельгии - около 2/3, а во Франции - почти 3/4 общего количества производимой электроэнергии.

Различают следующие виды атомных электростанций:

- атомные электростанции (АЭС) - конденсационные, то есть производящие только электрическую энергию;

- атомные теплоэлектроцентрали (АТЭЦ), производящие электрическую и тепловую энергию;

- атомные станции теплоснабжения (АСТ), производящие тепловую энергию.

Почти все АЭС действуют в европейской части страны: в Центральном районе - Тверская (2млн. кВт) и Смоленская (3 млн. кВт), в Центрально-Черноземном -Нововоронежская (2,5 млн. кВт) и Курская (4 млн. кВт), на Северо-Западе - Санкт-Петербургская (4 млн. кВт), на Севере - Кольская, в Поволжье - Балаковская, на Северном Кавказе - Ростовская (г. Волгодонск), на Урале - Белоярская. В восточных районах имеется лишь одна Билибинская АТЭЦ (Чукотский автономный округ).

Действует в стране АЭС с реакторами на быстрых нейтронах, в которых изотоп урана превращается в еще более ценное ядерное топливо - плутоний. На этом виде топлива в стране работает Белоярская АЭС, в перспективе - Южно-Уральская АЭС.

Все электростанции по принципу взаимодействия делятся на системные и изолированные (работающие вне энергосистем). Важнейшая особенность развития электроэнергетики - объединение электростанций в энергосистемах, которые осуществляют производство, передачу и распределение электроэнергии между потребителями. Энергосистема представляет собой взаимообусловленное сочетание электростанций разных типов, работающих на одну нагрузку в пределах одной территории. В энергосистеме для каждой электростанции есть возможность выбрать наиболее экономичный режим работы. Например, мощные КЭС и АЭС ориентируют в основном на покрытие базисной нагрузки, они действуют в относительно постоянном режиме. Пиковую нагрузку обычно принимают на себя ГЭС и особенно ГАЭС, отличающиеся значительной маневренностью в производстве электроэнергии. В энергосистемах, распространяющих свое влияние на районы с разными часовыми поясами и неодинаковой продолжительностью светового дня, есть возможность широко маневрировать производством электроэнергии во времени и пространстве.

В настоящее время функционирует единая энергетическая система (ЕЭС) России. В ее состав входят многочисленные электростанции европейской части и Сибири, которые работают параллельно, в едином режиме, сосредоточивая более 4/5 суммарной мощности электростанций. Всего в России насчитывается 70 районных энергетических систем. Они образуют несколько объединенных энергетических систем (ОЭС). Самые крупные из них - Центральная, Сибирская и Уральская. По размерам и технико-экономическим показателям использования топливно-энергетических ресурсов российская энергетическая система не имеет себе равных во всем мире. За пределами ЕЭС пока остались изолированно работающая ОЭС Дальнего Востока.

В годы экономических реформ в электроэнергетике осуществлено акционирование региональных государственных энергосистем и создание Российского акционерного общества энергетики и электрификации - РАО "ЕЭС России", на которое приходится 220 млн. кВт установленной мощности. Для свободного доступа к сети электроэнергии все системные ЛЭП переданы на федеральный уровень.

Часть производимой электроэнергии Россия экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья. Разрабатывается проект энергетического моста через Белоруссию и Польшу для снабжения электроэнергией европейских стран (сейчас все ЛЭП на Запад проходят через Украину).

21 Черная металлургия: состав, типы предприятий и принципы их размещения, основные черты

Современного развития, металлургические базы России.

Черная металлургия. В ее состав входят: добыча, обогащение и агломерация железных, марганцевых и хромитовых руд; производство чугуна, стали и проката; производство ферросплавов; вторичный передел черных металлов; коксование угля; производство огнеупоров; добыча вспомогательных материалов. В этом комплексе стержнем служит металлургический передел (чугун - сталь - прокат). Остальные производства - смежные, сопутствующие.

Черная металлургия характеризуется следующими основными чертами современного развития:

1) снижение в годы экономического кризиса объемов производства. Россия по выплавке черных металлов в конце 1980-х гг. занимала второе место в мире после Японии. Затем произошел спад производства в связи с общей кризисной ситуацией. В результате уступили второе место США. В последние годы наблюдается стабилизация: производим около 40 млн. т чугуна, 60 млн. т стали. Добыча железной руды составляет около 70 млн. т, а производство кокса - 25 млн. т.

2) изменение технологической структуры производства. Россия заметно отстала за последнее время от США и Японии в перестройке технологической структуры. В Японии, например, из общего объема выплавки стали свыше 2/3 приходится на кислородно-конвертерную и около 1/3 - на электросталь, а мартеновский способ давно уже прекратил свое существование. Между тем у нас он до сих пор господствует, давая более 1/2 всей стали, а электросталь составляет только 15% ее суммарного производства. Исключительно важно освоение в промышленных масштабах технологии получения железа из руд методом прямого восстановления (Оскольский электрометаллургический комбинат в КМА).

3) осуществление реконструкции предприятий. В настоящее время действующие мощности изношены на 50-60 % .Эта задача решается достаточно успешно. Произведена замена оборудования в Магнитогорске, Череповце, Нижнем Тагиле, Липецке, на Кузнецком и Западно-Сибирском комбинатах (Новокузнецк).

4) необходимость укрепления сырьевой базы: освоение новых месторождений железной руды на Востоке, создание заново сырьевой базы марганцевых руд, легирующих металлов, так как все основные месторождения марганца остались на Украине, а хромитовых руд в Казахстане.

5) достаточно высокая степень концентрации производства. По этому показателю Россия опережает многие промышленно развитые страны, в том числе США. Большинство предприятий - крупные, с ежегодной производительностью более 3 млн. т каждое. На восьми самых крупных предприятиях (Магнитогорском, Нижне-Тагильском, Орско-Халиловском, Череповецком, Новолипецком, Западно-Сибирском и Кузнецком комбинатах) - производится 9/10 всего чугуна, свыше 4/5 стали и проката.

6) хорошо развитое производственное комбинирование. Особенно большую выгоду дает комбинирование металлургического передела с коксованием угля. Современные крупные предприятия черной металлургии но характеру внутренних технологических связей представляют собой металлурго - энергохимические комбинаты. Они дают примерно 9/10 чугуна, стали и проката. Черная металлургия с полным технологическим циклом (комбинаты) служит важным районообразующим фактором. Кроме многочисленных производств, возникающих на основе утилизации отходов при выплавке чугуна и коксовании угля, она притягивает к себе сопутствующие отрасли.

Наиболее типичные спутники черной металлургии: а) тепловая электроэнергетика; б) металлоемкое машиностроение.

Типы предприятий и особенности их размещения. В зависимости от сочетания технологических процессов выделяют следующие типы предприятий черной металлургии:

1. Металлургия полного цикла, включающая все стадии технологического процесса (чугун - сталь - прокат).

2. Производства неполного цикла - раздельное производство чугуна, стали, проката.

3. Передельная металлургия, использующая в качестве сырья металлолом, включающая выплавку стали без выплавки чугуна.

4. "Малая металлургия" - производство стали на машиностроительных заводах.

Характер размещения предприятий зависит от их типа. В размещении металлургии полного цикла особенно большую роль играют сырье и топливо, на которые приходится 90 % всех затрат по выплавке чугуна. Поэтому особенно велика роль сочетаний железных руд и коксующихся углей. Черная металлургия с полным технологическим циклом тяготеет в зависимости от экономической целесообразности:

1) к источникам сырья (Урал, центральные районы европейской части);

2) к топливным базам (Кузбасс);

3) к пунктам, находящимся между ними (Череповец).

Передельная металлургия ориентируется в основном на источники вторичного сырья (отходы металлургического производства, отходы от потребляемого проката, металлолом) и на места потребления готовой продукции, поскольку наибольшее количество металлического лома накапливается в районах развитого машиностроения. Еще теснее взаимодействует с машиностроением "малая металлургия".

Производство ферросплавов и электросталей отличается специфическими чертами размещения. Ферросплавы - сплавы железа с легирующими металлами (марганцем, хромом) и др. - получают в доменных печах либо электрометаллургическим способом. В первом случае производство ферросплавов осуществляется на металлургических предприятиях полного цикла, а также с двумя (чугун-сталь) или одним (чугун) переделом, во втором - их производство представлено специализированными заводами. Электрометаллургия ферросплавов из-за высоких расходов электроэнергии находит оптимальные условия в тех районах, где дешевая энергия сочетается с ресурсами легирующих металлов (например, Челябинск).

Производство электросталей развито в районах, располагающих необходимыми источниками энергии и металлического лома.

Сырьевая база. Россия обладает достаточной сырьевой базой для черной металлургии. Основным сырьем являются железные руды: магнетиты, железистые кварциты. Разведанные запасы железных руд составляют в России 55 млрд. т. Из этого количества почти 4/5 приходится на европейскую часть и Урал, остальное - на восточные районы.

Наибольшие запасы железных руд сосредоточены в пределах Курской Магнитной Аномалии (КМА), где находятся такие месторождения мирового значения, как Лебединское, Стойленское и Михайловское. Бассейн КМА - крупнейший в мире (тянется от Смоленска до Ростова шириной 200-700 км. Освоенные районы - Курская и Белгородская область). Значительны железорудные ресурсы Урала, в пределах которого особенно выделяется Качканарская группа месторождений. На третьем месте - Восточная Сибирь с Коршуновским и Рудногорским месторождениями в Ангаро-Илимском бассейне (Иркутская область) и Абаканской группой месторождений. Затем идут Дальний Восток, Северный район, где известны Ево-Ковдорское, Костамукшское и другие месторождения, и Западная Сибирь.

Наиболее значительные ресурсы марганцевых руд представлены в Западной Сибири (Усинское месторождение в Кемеровской области), а хромитовых руд на Полярном Урале.

Ведущий в стране производитель товарной железной руды (в виде агломерата, концентрата и окатышей) - Центрально-Черноземный район (свыше 2/5 общего объема). Остальное количество приходится на Урал (1/5), Северный район (1/5) и Сибирь. В настоящее время открытым способом разрабатывают более 4/5 всех железных руд.

Характеристика металлургических баз России. В настоящее время позиции крупнейшей металлургической базы России занимает Урал. Второе и третье места делят Центр и Сибирь. На четвертом месте находится Северный район.

В Уральском экономическом районе производится почти 1/2 чугуна, стали и проката в стране. В настоящее время железные руды Урала исчерпаны и их не хватает. Уральская черная металлургия пользуется привозным топливом (кузнецкий уголь), частично работает на сырье, поступающем из Казахстана (соколовско-сарбайская руда), а также из КМА. Укрепление сырьевой базы здесь связано с освоением титаномагнетитов (Качканарское месторождение) и сидеритов (Бакальское месторождение), на которые приходится 3/4 запасов железных руд. Главную роль играют предприятия с полным циклом. Значительна концентрация производства. Из 20 металлургических заводов Урала 4 крупнейших комбината (в Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Челябинске и Новотроицке) дают более 2/3 всего чугуна и стали. Видное положение занимают здесь производство ферросплавов доменным (Чусовой) и электрометаллургическим (Серов, Челябинск) способами, трубопрокат (Первоуральск, Каменск-Уральский, Челябинск), выплавка природно-легированных металлов (Новотроицк).

Вторая металлургическая база России - Центр - развивалась на выплавке литейного чугуна (Тула) и на производстве стали и проката из металлического лома (Москва, Электросталь, Нижний Новгород и др.). Крупных размеров здесь всегда достигала "малая металлургия". В настоящее время Центр - одна из основных металлургических баз страны. Он дает более 2/5 всей железной руды в стране, а по производству черных металлов находится на одном уровне с Сибирью и Дальним Востоком. Уровень комбинирования в черной металлургии Центра ниже, чем на Урале. Заводы полного цикла (Новолипецкий и Новотульский) выпускают немногим более 1/2 всего чугуна и около 2/3 стали и проката.

Центральная металлургическая база полностью зависит от привозного топлива (донецкий уголь или кокс). Ресурсы сырья, представленные месторождениями КМА, практически не ограничивают производство. Почти вся железная руда богатая и разрабатывается открытым способом. Большое значение имеет металлический лом. КМА служит источником сырья не только для заводов Центра, она дает его и ряду предприятий Урала, а также Севера. В пределах КМА возникло производство металлизованных окатышей. На этой основе развивается электрометаллургия без доменного передела (Оскольский комбинат).

Восточная металлургическая база - Сибирь и Дальний Восток - несколько уступает Центру по выплавке чугуна и стали, но превосходит его в отношении проката. Современное производство представлено здесь двумя мощными предприятиями с полным циклом - Кузнецким и Западно-Сибирским металлургическими комбинатами (оба - в Новокузнецке) и несколькими передельными заводами (Новосибирск, Гурьевск, Красноярск, Петровск-Забайкальский, Комсомольск-на-Амуре), а также заводом ферросплавов (Новокузнецк). Сырьевой базой служат железные руды Горной Шории, Хакасии и Ангаро-Илимского бассейна (Коршуновский ГОК). Топливная база - Кузбасс.

Северный район в качестве металлургической базы начал формироваться в связи с созданием Череповецкого металлургического комбината. Комбинат использует железную руду Кольского полуострова (Ковдорский и Оленегорский ГОКи), Карелии (Костамукшский ГОК) и коксующийся уголь Печорского бассейна.

22 Проблемы и особенности развития и размещения отраслей цветной металлургии России.

Цветная металлургия. Эта отрасль включает добычу, обогащение и металлургический передел руд цветных, благородных и редких металлов, в том числе производство сплавов, прокат цветных металлов и переработку вторичного сырья, а также добычу алмазов. Участвуя в создании конструкционных материалов все более высокого качества, она выполняет важные функции в условиях современного научно-технического прогресса.

Цветная металлургия в связи с разнообразием используемого сырья характеризуется сложной структурой. По физическим свойствам и назначению цветные металлы условно делятся на четыре группы:

1. Основные:

- тяжелые (медь, свинец, цинк, олово, никель)

- легкие (алюминий, магний, титан, натрий, калий и др.)

- малые (висмут, кадмий, сурьма, мышьяк, кобальт, ртуть)

2. Легирующие (вольфрам, молибден, тантал, ванадий);

3. Благородные (золото, серебро и платина с платиноидами);

4. Рассеянные (цирконий, галлий, индий, германий, селен).

Цветная металлургия включает следующие основные отрасли: медная, свинцово-цинковая, никель-кобальтовая, алюминиевая, титано-магниевая, вольфрамо-молибденовая, твердых сплавов, редких металлов, золото- и алмазодобывающая. По стадиям технологического процесса она делится на добычу и обогащение исходного сырья, металлургический передел и обработку цветных металлов.

В результате значительной материалоемкости цветная металлургия ориентируется главным образом на сырьевые базы. При этом обогащение непосредственно "привязано" к местам добычи руд цветных металлов, которые отличаются крайне низким содержанием полезных компонентов. Типичные руды, используемые для производства меди, свинца, цинка, никеля, олова, имеют всею несколько процентов, а иногда и доли процента основного металла.

Используемые в цветной металлургии руды металлические руды по составу многокомпонентные. В этой связи огромное практическое значение имеет комплексное использование промежуточных продуктов и всесторонняя утилизация отходов для наиболее полного извлечения полезных компонентов, что обусловливают широкое развитие производственного комбинирования (так как большинство из сопутствующих элементов не образует самостоятельных месторождений и может быть получено только таким путем).

Комплексное использование сырья и утилизация производственных отходов связывают цветную металлургию с другими отраслями тяжелой индустрии. На этой основе формируются целые промышленные комплексы. Особый интерес представляет комбинирование цветной металлургии с основной химией и промышленностью строительных материалов (использование сернистых газов в процессе производства цинка и меди, при комплексной переработке нефелинов получают алюминий, соду и цемент).

Большое значение в размещении предприятий отрасли имеет топливно-энергетический фактор. С точки зрения требований к топливу и энергии различают топливоемкие (марганец, никель) и электроемкие производства (алюминий, магний).

Медная промышленность из-за относительно низкого содержания полезного компонента в руде приурочена к районам, располагающим сырьевыми ресурсами. Руды для производства меди представлены в основном на Урале, на Кольском полуострове, в районе Норильска.

Ведущий в стране район производства меди - Урал, для которого характерно преобладание металлургического передела над добычей и обогащением. Поэтому здесь вынуждены использовать привозные (казахстанские и монгольские) концентраты. На Урале обособляются друг от друга предприятия по производству черновой меди (медеплавильные Красноуральский, Кировградский, Карабашский и Медногорский) и ее рафинированию (медеэлектролитные Кыштымский и Верхнепышминский). Характерна широкая утилизация отходов в химических целях. Рафинирование меди мало связано с сырьевыми базами.

Медь производят в Восточной Сибири (Норильск) и на Кольском полуострове. Для освоения уникального перспективного Удоканского месторождения в Восточной Сибири создана одноименная горная компания (УГК) с участием американо-китайского капитала. Месторождение - третье по величине в мире - расположено на БАМе.

Свинцово-цинковая промышленность характеризуется более сложными структурно-территориальными признаками по сравнению с медной промышленностью. В целом она приурочена к районам распространения полиметаллических руд - Северному Кавказу (Садон), Кузбассу (Салаир), Забайкалью (Нерчинск) и Дальневосточному Приморью (Дальнегорск). Характерные черты развития и размещения отрасли:

- территориальная разобщенность обогащения и металлургического передела (так как свинцовые и цинковые концентраты обладают высоким содержанием полезных компонентов и транспортабельностью);

- свинец и цинк не везде получают одновременно: районы различаются по степени законченности технологического процесса: производство свинцовых и цинковых концентратов - Забайкалье; металлического цинка и свинцовых концентратов - Кузбасс (Белово); передел свинца и цинка - Владикавказ; металлического цинка - Урал (Челябинск).

Никель-кобальтовая промышленность наиболее тесно связана с источниками сырья, что обусловлено низким содержанием промежуточных продуктов, получаемых в процессе переработки исходных руд. В России эксплуатируются руды на Кольском полуострове (Никель), в районе Норильска, на Урале (Верхний Уфалей, Орск, Реж). Особенно богат рудами Норильский район. Это крупнейший центр комплексного использования медно-никелевых руд. На Норильском комбинате производятся никель, кобальт, платина (вместе с платиноидами), медь и некоторые редкие металлы. Путем утилизации отходов получают серную кислоту, соду и другие химические продукты. На Кольском полуострове крупнейший комбинат "Североникель" (Мончегорск), входящий в состав РАО "Норильский никель".

Оловянная промышленность характеризуется территориально разобщенными стадиями технологического процесса. Металлургический передел не связан с источниками сырья. Он расположен на пути следования концентратов (Новосибирск). Это обусловлено рассредоточенностью добычи сырья по небольшим месторождениям и высокой транспортабельностью концентратов. Основные ресурсы олова находятся на Дальнем Востоке (Хрустальненский, Солнечный, Депутатский ГОКи).

Алюминиевая промышленность использует сырье более высокого качества, чем остальные отрасли цветной металлургии. Сырьевые ресурсы представлены бокситами, которые добываются на Северо - Западе (Бокситогорск), Республике Коми (Средне - Тиманское месторождение) и Урале (Североуральск), а также нефелинами (комплексные руды) - в Северном районе на Кольском полуострове и в Восточной Сибири.

В этой отрасли выделяются две основные стадии производства: выпуск глинозема (промежуточная технологическая стадия) и выплавка металлического алюминия. Территориально эти стадии чаще всего разобщены, потому что подчиняются влиянию разных факторов размещения. Производство глинозема, будучи материалоемким, тяготеет к источникам сырья (Северо - Запад - Бокситогорск, Пикалево; Урал - Краснотурьинск; Восточная Сибирь - Ачинск), а производство металлического алюминия, как энергоемкое, ориентировано на источники массовой и дешевой электрической энергии -ГЭС (Волгоград, Братск, Шелехов, Красноярск, Саяногорск). Совместное производство глинозема и алюминия осуществляется в Северо - Западном районе (Волхов) и на Урале (Краснотурьинск и Каменск-Уральский). На первом месте по производству глинозема находится Урал (2/5). Затем идут Восточная Сибирь (1/3) и Северо - Запад (1/5). Отечественное производство обеспечивает только половину имеющихся потребностей. Остальное количество глинозема экспортируется (Казахстан, Украина, Югославия, Греция, Венесуэла). Обработка металлов и их сплавов приближена к районам потребления - в крупных промышленных центрах.

Золотодобывающая промышленность - одна из старейших в России. В настоящее время производится около 160 т золота. По разведанным запасам (5 тыс. т) Россия уступает только ЮАР. Отечественные месторождения представлены россыпными, коренными (рудными) и комплексными. Сейчас на долю россыпных приходится около 3/4 суммарной добычи. В перспективе - повышение роли коренных месторождений (основные запасы), что связано с привлечением иностранного капитала (создание российско-австралийского АО "Лензолото" на знаменитых приисках Бодайбо - крупнейшее в стране месторождение "Сухой Лог"). Основная масса золота добывается на Дальнем Востоке (Якутия и Магаданская обл. - 2/3) и в Восточной Сибири (Иркутская обл. и Красноярский край - 1/4). Другие районы - Урал и Западная Сибирь (старые).

23 Развитие и размещение отраслей машиностроительного комплекса России.

Этот комплекс является одним из ведущих в промышленности страны, в решающей степени влияющий на научно - технический прогресс в других отраслях хозяйства, динамику развития наукоемких и инновационных технологий в экономике страны. Включает две группы отраслей:

1) машиностроение;

2) металлообработку.

По составу является одним из наиболее сложных комплексов в промышленности, насчитывая около 20 крупных комплексных отраслей и более 100 специализированных подотраслей. Большое развитие в машиностроении получили специализация и кооперация, оказывающие значительное влияние на размещение производства.

В период экономического кризиса объем производства здесь сократился более чем в два раза. В конце 1990-х годов в связи с сокращением импорта машиностроительной продукции наблюдается рост производства в большинстве отраслей рассматриваемого комплекса. Актуальные проблемы современного развития машиностроения:

- техническое перевооружение предприятий, внедрение инновационных технологий;

- освоение производства тех видов продукции, выпуск которых (в условиях традиционной монополизации и олигополии экономики) был сосредоточен на предприятиях республик бывшего СССР, после распада которого оказавшихся за рубежом;

- конверсия производства. Положительной чертой можно считать то, что решение этой задачи осуществляется на многих предприятиях ВПК одновременно с предыдущей;

- расширение производства высокотехнологичной и конкурентноспособной на внутреннем и внешнем рынках продукции. Эта задача реализуется двумя путями: а) оснащение отечественного оборудования частично импортными деталями и механизмами; б) создание с зарубежными компаниями совместных предприятий на территории России;

- подготовка инженерных и рабочих кадров, поскольку за годы экономического кризиса высококвалифицированный потенциал рабочей силы на предприятиях отрасли резко сократился, что в современных условиях является серьезным препятствием для расширения производства и выпуска высокотехнологичной продукции;

Отрасли и производства машиностроительного комплекса по характеру размещения можно разделить на три группы:

а) отрасли, выпускающие металлоемкую продукцию (тяжелое машиностроение) и размещающиеся вблизи металлургических баз;

б) отрасли малой металлоемкости, но большой трудоемкости, ориентирующиеся на научно - исследовательские и проектные центры, располагающие высококвалифицированной рабочей силой (электроника, электротехника, приборостроение и т. п.);

в) отрасли средней металлоемкости и трудоемкости, выпускающие, как правило, габаритную малотранспортабельную продукцию (производство сельскохозяйственных машин, оборудования для торговли и пищевой промышленности). В своем размещении такие отрасли ориентируются на районы потребления готовой продукции.

Машиностроительный комплекс требует большого количества квалифицированной рабочей силы. Он относится к числу широко распространенных по территории России. В районах Европейской части страны (кроме Северного экономического района) играет специализирующую роль, в восточных районах, как правило, вспомогательную и обслуживающую роль, ориентируясь на потребности специализирующих комплексов и отраслей.

Исходя из особенностей производимой продукции отрасли машиностроительного комплекса можно разделить на следующие основные группы:

1.Тяжелое машиностроение, выпускающее металлоемкую продукцию относительно малой трудоемкости. Сюда включают производство металлургического, горношахтного, нефтегазопромыслового и энергетического оборудования.

2. Общее машиностроение выпускает оборудование и машины средней металлоемкости и трудоемкости, технически относительно несложные и, как правило, значительных габаритов. К нему относят транспортное машиностроение (без автомобилестроения и самолетостроения), сельскохозяйственное машиностроение (без тракторостроения), выпуск химического, нефтеперерабатывающего, лесного, целлюлозно - бумажного и строительного оборудования.

3. Среднее машиностроение включает производства, выпускающие продукцию средней металлоемкости и повышенной трудоемкости. Сюда относят автомобилестроение, самолетостроение, тракторостроение, станкостроение, производство оборудования для пищевой и легкой промышленности.

4. Точное машиностроение малой металлоемкости, но высокой трудоемкости и наукоемкости. Оно включает такие производства, как электроника, электротехника, приборостроение и т. п.

5. Производство металлических изделий, включающее выпуск инструментов, некоторых простейших бытовых товаров и сельскохозяйственных орудий.

6. Ремонт машин и техники.

В состав собственно машиностроения включают первые четыре группы отраслей, а последние две относятся к металлообработке.

Первая группа отраслей - тяжелое машиностроение - ориентируется на сырьевую базу и, отчасти, районы потребления. Например, производство металлургического и горношахтного оборудования размещается преимущественно вблизи металлургических баз и районов горнодобывающей промышленности. Крупнейшие предприятия расположены на Урале (Уралмаш в Екатеринбурге и Южуралтяжмаш в Орске) и в Сибири (Сибтяжмаш в Красноярске). Крупные центры по выпуску горношахтного оборудования сформировались в Западной Сибири (Новокузнецк, Прокопьевск, Кемерово). Производство оборудования для нефтяной и газовой промышленности сложилось на Урале, в Поволжье, на Северном Кавказе, в Западной Сибири. Крупнейшие центры энергетического машиностроения - Санкт - Петербург, Таганрог, Белгород, Подольск, Екатеринбург.

Судостроение тяготеет к морским побережьям и речным портам. Основные центры морского судостроения сформировались на побережье Балтийского моря (Санкт - Петербург, Выборг) и Белого моря (Архангельск, Северодвинск). Речное судостроение представлено предприятиями на крупнейших речных магистралях: Волге (Нижний Новгород, Волгоград, Астрахань), Енисее (Красноярск), Амуре (Хабаровск, Благовещенск).

Железнодорожное машиностроение является одной из старейших отраслей общего машиностроения. Пассажирские тепловозы выпускают в Коломне (Московская область), электровозы - в Новочеркасске (Ростовская область), маневровые тепловозы - в Муроме (Владимирская область). В Демихово налажено производство пригородных электропоездов, в Мытищах (Московская область) и Санкт-Петербурге - вагонов для метрополитена, в Усть - Катаве (Челябинская область) и Екатеринбурге - трамваев. Выпуск грузовых вагонов осуществляется в Нижнем Тагиле, Брянске, Калининграде, Новоалтайске, платформ для перевозки контейнеров - в Абакане, пассажирских вагонов - в Твери.

Тракторостроение представлено в Санкт-Петербурге, Владимире, Липецке, Челябинске и Рубцовске (Алтайский край). Сельскохозяйственные машины и оборудование выпускают в Ростове-на-Дону и Красноярске (зерноуборочные комбайны), Бежецке Тверской области (льноуборочные машины), Воронеже, Саратове, Омске, Новосибирске, Биробиджане.

Автомобилестроение получило развитие преимущественно европейских районах страны. Грузовые автомобили выпускают в Москве (ЗИЛ), Набережных Челнах (Камаз), Нижнем Новгороде (ГАЗ), Миассе Челябинской области (УралАЗ). Производство легковых автомобилей осуществляется в Москве (ОАО "Москвич"), Тольятти (ВАЗ), Нижнем Новгороде, Ижевске (ОАО "Ижмаш"), автобусов - в Павлово Нижегородской области, Ликино - Дулево и Голицино Московской области, Кургане, мотоциклов - в Ирбите Свердловской области, Коврове Владимирской области, Ижевске.

Крупные центры авиастроения - Воронеж (ИЛ-96), Казань (ТУ-204/214), Ульяновск (АН-124 "Руслан", ТУ-204/214), Самара (ТУ-154), Саратов (ЯК-42), Омск (АН-70 и АН-74), Новосибирск (АН-38), Иркутск (самолет - амфибия), Казань, Санкт - Петербург, Москва, Ростов-на-Дону, Оренбург (производство вертолетов), Пермь и Рыбинск (производство авиадвигателей).

К числу широко распространенных по территории страны отраслей относится станкостроение. Наряду со старыми, сложившимися районами Центра и Северо - Запада большое развитие оно получило в Поволжье и на Урале.