1.Цель перегрузки и взаимодействие элементов в её структуре

Система перегрузки предназначена для извлечения из активной зоны ЯР тепловыделяющих сборок ( ТВС) с выгоревшим топливом, перестановки частично выгоревших сборок внутри активной зоны, а также замены неисправных стержней управления ЯР ( кластеров в ЯР типа ВВЭР-1000).

Особенность перегрузки ЯР типаВВЭР-1000 заключается в том, что для доступа к её активной зоне ( см. рисунок картограммы) с корпуса ЯР необходимо снять верхнюю крышку, на которой расположены приводы управляющих стержней.

Для этого ЯР останавливается, переводится в подкритическое состояние, его температура снижается до 80 С и давление уменьшается до атмосферного.

Для снятия крышки приходится отцеплять приводы от управляющих стержней и ЯР остается без автоматической аварийной защиты .В этом заключается одна из ядерных опасностей. Для того, чтобы во время перегрузки не возникла надкритичность необходимо постоянно при всех перестановках в активной зоне поддерживать ЯР в подкритическом состоянии и контролировать эту степень подкритичности.

Контроль за подкритичностью ЯР затруднен и поэтому оператор перегрузочной машины должен хорошо понимать физические особенности этой работы , тщательно

соблюдать регламент и иметь предварительные навыки работы на тренажёре.

Для понимания взаимодействия всех элементов в системе перегрузки рассмотрим её структуру, приведенную на рис 1 .

Новая Система контроля за перегрузкой топлива..

Общая структурная система контроля за перегрузкой приведена на рис 1.

. ВИУР

АКНП

БЩУ

ЯР

СКП

АКП

ПУ

Ф

Ф Ф₁

r

ПМ

ОПМ

действия ОПМ

Рис.2. Структура системы контроля за операцией перегрузка.

Условные обозначения к Рис 2.

АКНП–Аппаратура Нейтронного Потока,

ЯР – активная зона реактора, готовая к перегрузке;

ПМ- перегрузочная машина в виде крана с кассетой топлива;

СКП- система контроля за перегрузкой для измерения потока

нейтронов Ф от специальных детекторов перегрузки;

АКП- вычислительная аппаратура для контроля за перегрузкой;

ПУ- переговорное устройство между оператором ( ВИУР) блочного щита управления (БЩУ) и оператором перегрузочной машины (ОПМ);

На рис.3. приведена картограмма активной зоны ЯР ВВЭР-1000 для наглядности проводимой операции.

Система работает следующим образом. По заранее разработанному физиками плану согласно заданному регламенту оператор перегрузочной машины извлекает из активной зоны ТВС и перемещает их в хранилище .

В это время аппаратура СКП измеряет поток нейтронов Ф и передает его значение в вычислительное устройство АКП для вычисления текущей степени подкритичности. От надёжности и помехоустойчивости этой аппаратуры зависит ядерная безопасность проводимой операции.

Кроме этого оператор должен хорошо представлять физические особенности ядерной безопасности , которые мы рассмотрели в предыдущем билете.