4.Структура учебного плана специальности

Учебный план состоит из следующих циклов:

1.Социально-гуманитарный

-История Беларуси,философия,культурология,экологическая теория,социология,политология,основы права,основы психологии и педагогики,этика,белорусский язык,иностранный язык,физическая культура,логика,эстетика,религиоведение,права человека,основы идеологии БГ,основы приватизации и курсы совета ВУЗа(отн. «Введение в инженерное образование»)

2.Общенаучных и общепрофессиональных дисциплин:

Математика,физика,химия,информатика,инженерная графика,основы экологии,защита населеления и хозяйственных объектов в чрезвычайных ситуациях и радиационной безопасности,охрана труда,материаловедение,теория механизмов и машин,нормарование точности и технических измерений ,детали машин,электротехника и электроника,основы энергосбережения,вибрационные машины в строительстве,основы надежности машин и средств автоматизации

3.Специальных дисциплин:

Системы управления машинами,электроника и микропроцессорная техника,автоматика,автоматизация машин и робототехники,гидравлика,гидромашины и гидропривод,тягово-транспортных машин,ПТМ,машины для земляных работ,технология производства и ремонта машин,строительная механика строительная механика и расчет металлоконструкций,технические основы создания машин,СДМ и мелиоративные машины,экономика предприятия,организация производства и управления,конструирование и расчет СДМ.

Учебным планом предусмотрено проведение практик.

Ознакомительная практика предусматривает ознакомление с конструкцией двигаетелей внутреннего сгорания,тракторов,тягачей,строительной,дорожной,подъемно-транспортной техники. Группа делится на подгруппы

Технологическая практика ставит цель закрепления теоретических знаний и знакомство с машиностроительным предприятием по производству строительной техники. Возможна работа студента в качестве станочника(токарь,фрезировщик,слесарь,сверловщик)

Эксплуатационная практика проводится на предприятиях.эксплуатирующих машины. Предусмотрено в практическом процессе изучение методов ремонта,монтажа,восстановления,наладки,сборки,разборки,регулировки узлов,ознакомление со структурой административного и оперативного управления предприятием

Конструкторско-технологическая практика проводится в основном на предприятиях,проектирующих и выпускающих технику. Не исключено прохождение практики в организациях,где проводится ремонт техники. Студент ознакамливается со структурой предприятия и организации работы;изучает конструкцию и организацию проектирования,изготовления и испытания опытных образцов,постановки машин на выпуск;знакомится с технологией выпуска детаей

Преддипломная практика проводится на заводахв проектных организациях и предприятиях по проектированию и изготовлению машин и роботов,в научно-исследовательских кафедрах и лабораториях. Должен выполнить патентно-технический анализ разрабатываемой конструкции,обосновать целесообразность.

5.История развития птм

Еще в глубокой древности за 4000 лет до н.э. было известно применение простейших грузоподъемных устройств – рычагов и полиспастов.

Устройства для подъема больших тяжестей были известны и странам Ближнего Востока.Египтяне использовали их для строительства пирамиды Хеопса. При строительстве храма Зевса были были установлены колонны из порфира,а в храме Артемиды – мраморные балки длиной 90 м.

Первыми средствами,облегчающими труд,были рычаги и наклонные плоскости. Рычажные подъемники – прототипы стрелочных кранов.

Применялись простейшие вороты с ручным приводом,а позже – вороты с червячной,цевочной и зубчатыми передачами с ручным приводом.

С появлением мореплавания началось быстрое развитие грузоподъемных машин с ручным приводом. Сначала каркас был деревянный ,а потом начала использоваться сталь

Известны и машины непрерывного транспортирования для перемещения воды. Сейчас это элеваторы.

В 1860г создан первый кран с паровым двигателем.

Большая заслуга в разработке ПТ принадлежит России. В 1677г был поднят колокол массой 130т с помощью противовеса.

В 1764г Кузнецов соорудил многоковшовый цепной подъемник,впоследствии он был переоборудован для подъема руды и породы.

В 1769г был перемещен на большое расстояние камень 1000т. Камень перемещали по медным шарам. Аналог шарикоподшипника.

Только в 80-х годах 19в проф. Вышнеградский создал курс ПТМ. В1924г в МГТУ им. Баумана создана кафедра,готовящая специалистов ПТМ. Большой вкалд внесли проф. Кифер,Абрамович,Спиваковский,Дукельский,Козьмин и др.