- •1. Система тех. Обслуживания (то) и планового ремонта обор-я. Виды ремонтов.
- •3. Параметры технического состояния оборудования.
- •2. Основные понятия о надежности, хар-ие технич-е состояние.
- •19. Система тор оборудования по фактическому состоянию.
- •5. Ремонтопригодность изделий.
- •6. Долговечность машин и оборудования и ее показатели
- •13. Особенности ремонта деталей типа втулок.
- •8. Виды неисправностей деталей нефтяного оборудования.
- •10. Применение сварки и наплавки при ремонте
- •8. Классификация способов восстановления изношенных деталей.
- •9. Ремонт деталей механической обработкой. Способы ремонта.
- •11. Особенности ремонта деталей типа валов.
- •24. Приработка и испытание машин и агрегатов
- •23. Восстановление деталей полимерными покрытиями
- •25. Методы сборки оборудования.
- •12. Особенности ремонта деталей типа дисков.
- •15.Ремонт деталей давлением.
- •14. Особенности сварки и наплавки деталей из чугуна и цветных металлов.
- •16. Неуравновешенность деталей и узлов
- •18. Основные сведения о смазке. Назначение и методы смазки. Виды трения.
- •22. Моечно-очистные работы, способы проведения.
- •21. Структура производственного процесса кр.
- •20. Диагностика технического состояния оборудования.
- •4. Количественные и копмлексные показатели надежности.
- •17. Виды дефектоскопии.
15.Ремонт деталей давлением.
Ремонт деталей давлением закл-ся в восстановлении первоначальных размеров рабочих повер-ей пластическим деформированием за счет перераспределения материала детали. В процессе деформирования материал детали вытесняется с нерабочих участков на изношенные поверхности, в результате чего восст-ся форма и размеры этих повер-ей.
При ремонте деталей давлением необходимо, чтобы выполнялись след-е осн-е требования: 1) наличие запаса материала на нерабочих участках ремонтируемой детали; 2) достаточная пластичность материала; 3) мех-ие св-ва отремонтированной детали д. б. не ниже, чем у новой; 4) объемы механической и термической обработки д. б. мин-ми; 5) при ремонте этим сп-м закаленных или поверхностно-упрочненных деталей необ-мо предварительно произвести отпуск или отжиг детали.
Детали из непластичных материалов, например из чугуна, а также детали с малыми запасами прочности и сложной конфигурации ремонтировать давлением невозможно.
Для восстановления деталей давлением рекомендуется пользоваться прессами, допускается применять молоты.
Осадка применяется для увеличения наружных размеров сплошных и полых деталей и уменьшения внутренних размеров полых деталей за счет снижения их высоты. При осадке направление внешней силы Р, действующей по вертикальной оси детали, не совпадает с направлением деформации δ (направлена по горизонтали от центра).
Раздача применяется для увеличения наружных размеров детали при сохранении или незначительном изменении ее высоты. В этом случае направление действующей силы Р совпадает с направлением требуемой деформации δ, и металл перемещается от центра к периферии.
Обжатие используется для уменьшения размера внутренней поверхности полой детали за счет уменьшения размера ее наружной поверхности. При обжатии направление действующей силы совпадает с направлением требуемой деформации δ, происходит перемещение металла от периферии к центру.
Вытяжка применяется для увеличения длины детали за счет местного сужения ее поперечного сечения на небольшом участке. При вытяжке направление действующей силы Р не совпадает с направлением требуемой деформации δ.
Накатка применяется для увеличения наружных или уменьшения внутренних размеров детали за счет выдавливания металла на отдельных участках поверхностей. При накатке направление действующей силы Р противоположно направлению требуемой деформации δ.
Правка применяется для восстановления формы деформированных деталей. При правке направление действующей силы совпадает с направлением требуемой деформации δ. Применяется правка статическим нагружением и наклепом.
Преимуществами ремонта деталей давлением яв-ся высокое качество восстановления повер-ей, использование стандартного обор-ия, отсутствие потребности в наращивании металла, т.е. экономичность процесса. Недостатки способа - ограниченная номенклатура ремонтируемых деталей, необ-ть в нек-рых случаях в повторной термической обработке и потребность в специальной оснастке для ремонтируемых деталей каждого типоразмера.
На ремонтных предприятиях нефтегазовой отрасли указанный метод используют для восстановления изношенных повер-тей бронзовых втулок подшипников скольжения, шестерен (осадка), различных полых деталей (раздача и обжатие), шеек валов под подшипники качения (накатка), для правки изогнутых и скрученных валов, штанг и труб.