4. Изучение материалов дорожно-транспортных происшествий. Карта, линейный график и масштабная схема дтп.

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движе­ния по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ране­ны люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Важной основой всей работы по организации и обеспечению безо­пасности дорожного движения является анализ данных о ДТП.

В России действуют Правила учета дорожно-транспортных проис­шествий, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации № 866 от31.07.1998года.

Учету подлежат все ДТП, независимо от места их совершения, если это событие соответствует приведенному определе­нию.

Учет ведут: органы МВД, мед. учреждения, юридические владельцы ТС, дорожная организация.

На основании учетных данных производят изучения всей совокупности ДТП.

Методы и анализы ДТП:

1. количественный;

2. качественные;

3. топографический.

Карта ДТП представляет собой карту местности (города, области, района), в соответствующих точках которой по мере регистрации на­носят условное обозначение каждого ДТП. Карта является важным источником наглядной информации, од­нако при анализе значительной по масштабам территории и большой концентрации происшествий на отдельных участках она не дает возможности достаточно точно пометить места ДТП.

Линейный график ДТП является дальнейшим развитием карты. Его составляют для отдельной магистрали города или участка автомобиль­ной дороги желательно с ориентированием по направлениям движе­ния.

Карты и линейные графики ДТП для важнейших магистралей го­рода или области позволяют по истечении определенного календарно­го срока выявить места концентрации ДТП и, следовательно, участки, которые должны быть подвергнуты детальному изучению службой орга­низации дорожного движения. Обычно считают, что при наличии трех или более ДТП в год данное место можно отнести к очагу аварийности.

Масштабную схему (ситуационный план) ДТП выполняют для та­ких специфических мест концентрации ДТП, как пересечения круп­ных магистралей, городские площади и т. п. По существу она явля­ется развитием схемы отдельного происшествия, предусмотренной карточкой учета ДТП.

Линейные графики и масштабные схемы являются необходимыми материалами при натурных обследованиях дорог, а также при разработке решений по совершенствованию организации движения.

5. Основные задачи и направления деятельности гибдд. С кем взаимодействует и чем руководствуется в своей деятельности гибдд?

В 1934 г. в системе Центрального управления шоссейных и грунто­вых дорог и автомобильного транспорта при Совете Народных Комис­саров СССР была создана Государственная автомобильная инспекция как орган государственного надзора за эксплуатацией автотранспорт­ных средств.

Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" Госавтоинспекция МВД России была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения МВД России. Одновременно было утверждено Положение об этой службе. На Государственную инс­пекцию возлагается осуществление специальных контрольных, надзор­ных и разрешительных функций в области обеспечения безопасности дорожного движения.

ГИБДД руководствуется:

1. конституция РФ

2. Федеральными законами

3. Федеральный закон о БДД

4. Другие законы и распоряжения правительства и президента РФ

5. Положение о ГИБДД

ГИБДД взаимодействует:

1. Другие подразделения МВД

2. ВАИ

3. Юридические лица и иные организации.

4. СМИ

5. Правоохранительные органы других стран.

Обязанности ГИБДД:

1. Контроль за соблюдением ПДД и нормативных актов в области БД

2. Принятие экзаменов на права и выдача водительского удостоверения

3. Регистрация и учет Транспортных средств

4. Организация технического осмотра

5. регулирование дорожного движения

6. Участие в мероприятиях по охране общественного порядка, розыск угнанных ТС, осуществление производства по административным делам.

ГИБДД имеет право:

1. Запрашивать и получать от организаций сведения о соблюдении нормативных актов по БД.

2. Давать, обязательные к исполнению, предписания об устранении нарушений актов по БД.

3. Участвовать в разработке проектов законодательных актов в области БД.

4. Ограничивать или запрещать дорожное движение при угрозе БД.

5. Запрещать эксплуатацию неисправных ТС

6. Останавливать ТС и проверять документы на право пользования им, а также документы на груз.