Выводы:

1.Технологии

В данный период истории компания переживала подъем практически во всех сферах своей деятельности. Ряд изобретений и достижений научного отдела Socal помогли компании использовать в своей деятельности наиболее эффективные и прибыльные способы добычи и переработки сырой нефти, ранее неизвестные нефтедобывающим компаниям Америки. Таким образом, внедрение капиталоемких технологий обеспечило корпорации устойчивый рост производительности труда и рационализировало процесс производства.

2.Стратегии

Pacificвладелжелезнодорожнымицистернамии океанским танкером, что позволяло свести трансакционные издержки практически к нулю. На начальном этапе компания стремилась консолидироваться, включив с вой состав крупнейших добытчиков нефти. Горизонтальная интеграция обеспечила к 1906 году новоиспеченной компании Socal лидирующие позиции на американском рынке и возможность извлекать монопольно высокие прибыли (благодаря концентрации и централизации производственного процесса, что в итоге привело к вертикальной интеграции). Стратегиивертикальной интеграции ипотребностибензиновогобизнесатребовали от компании приобретенияновыхресурсов,улучшенияиисправлениястарых.

3.Структура

Изменения, внесенные в деятельности компании после ее разукрупнения в связи с постановлением Верховного суда, были во многом таким же резким поворотом в истории компании, как консолидация собственности DuPont в 1902 году.

Наиболее заметное изменение в организации между старым и новым StandardOil было то, что в новой системе руководители высшего звена, то есть Совет директоров, имели тенденцию к увеличению их административного контроль над одноцелевыми отделами (или дочерними компаниями), а также тенденцию к сокращению их контактов с интегрированными многофункциональными филиалами.Реализация продукции осуществляласьс помощью двух отдельныхмодулей,небольшогоВнутреннегоотдела сбыта иОтдела экспортной торговли.

Линейная организационная сртуктура

На данном этапе своего развития Chevron была присуща линейная организационная структура. Старшие сотрудники компании несли индивидуальную ответственностьзаруководство функциональными подразделениями,чьиоперационныеданныеобрабатывались начальником отдела, а затем передавалась на рассмотрение Совету Директоров. Управленческая история StandardOilCompany должным образом начинается в 1912 году.

4.Взаимодействие с государством

Принятый В 1887 г. закон по регулированию железных дорог («Закон о торговле между штатами») и «Антитрестовский закон Шермана» против установления монополий в отрасли сильно повлияли на деятельность и структуру компании., спровоцировав разукрупнение StandardOil на несколько компаний меньшего масштаба.

II этап. Первые шаги. Новые возможности.

(1912-1926гг.)

 Период с 1912 и до 1926 года был особенно важным для компании. Здесь произошли такие важные события как :освобождение от своей материнской компании StandardOil ( Калифорния) в 1911 году, повышение внимания к науке и разведке.Компанию не обошли стороной и проблемы растущего спроса, а вместе с ним и проблемы растущей конкуренции.

У компании были сильные финансовые позиции, впечатляющая линейка продуктов, совместно с этим отлично организованный маркетинг, морской флот и разветвленная сеть трубопроводов. Одной из важнейших задач оставался поиск источников энергии для удовлетворения спроса на динамичном рынке.

На этом этапе, Standard взяла на работу Фреда Хиллмана, который впоследствии , в 1911 году стал директором производственного департамента. В течение четырех последующих лет , Standard перешла с 6 места на 1-ое среди производителей нефти в Калифорнии. Но она не останавливается на достигнутом и продолжает своё движение. Таким движением вперед и стало начало разработок для процесса производства бензина в 1918 году. Что быстро дало свои результаты, и уже к 1919 году производство продукции Standard увеличилось на 25%.Это является оборонительной стратегией , вертикальной интеграцией назад.

Обозначив одной из важнейших задач область разведки в науке, Хиллман построил сильный коллектив геологов под руководством Эрика Старка. Здесь для компании Standard было важно исследовать подземные образования в Калифорнии, и использование научного подхода стало особенно важной частью в их оценке.

Успешное изучение газовых месторождений привело команду геологов в Midway, где компания сделала семь открытий в 18-месячный период, в том числе и таких крупных, как MCNee № 4, который установил рекорд-30 000 баррелей в день в апреле 1912 года!!! В том же месяце, в Derby № 1 было получено примерно 63 млн кубических футов газа.24 июля MCNee № 10 вошла на 2480 футов и в 10 тысяч баррелей в день .

Спрос на нефть не падал, а постепенно увеличивался. StandardOil (Калифорния) в декабре 1913 года приобрела MurphyOil Со. в WestCoyote и EastWhittierс целью расширения компании. А уже к   1917 году Standard добавила два других великих открытия в Южной Калифорнии в Монтебелло и в Болдуине. Исследовав рынки Северо-Запада США, компания пришла к решению: необходимо увеличение океанских мощностей, что впоследствии и сделала между 1912 и 1916 годах, добавив пять танкеров, А. Ф. Лукас, Эль-Сегундо, Ричмонд, JA Моффетт и Д. Скофилд. К 1926 году флот вырос до 40 судов, (в том числе 22 океанских танкера) а также иные транспортные средства( катера, баржи и буксиры.)

Годы, предшествующие. Первой мировой войне сделали заметное увеличение компании Standard по производству нефти. От основания компании( когда она начинала лишь с 3% от продукции государства) в начале века,  Standard пережила ряд успешных событий, которые и привели ее уже к 26 % общенационального производства к 1919 году. Как национальный лидер производства, Standardоказался в затруднительном положении (которое и будет повторяться на протяжении всей истории компании)-избыток сырой нефти и нехватка торговых точек для нее. Хотя, для большинства ведущих международных компаний все было с точностью до наоборот – сырая нефть обыкновенно была в дефиците.

Особенно впериодПервоймировойвойныбыломногобеспокойства в США о возможнойнехваткевнутреннихпоствокнефти. Рядкрупныхнефтяныхкомпанийсталиболееэнергичноискатьместорождениянефтиповсемумиру.ИStandartне оказалась исключением. Однако безуспешно, было найдено 37 абсолютно пустых скважин в 6-ти странах.. На протяжении долгих лет разведки были безуспешными, привлекалось огромное количество работников, что, в какой-то степени, означало переход к трудоёмким технологиям.Такие фирмы как JerseyStandard и Mobil,ориентированные на мироаой рынок , вскоре обеспечили себе опоры там,где, по их мнению, будут мировые центры добычи нефти, такие как Ближний Восток. Но директора компании Standardскептически отнеслись к такому ходу ,потому как были довольны своими поставками в Калифорнию.

Но когда есть растущий спрос, есть конкуренция.Продажи бензина увеличились , в связи с этим StandardOil (Калифорния) также постепенно стала расширять свою сеть АЗС. Она стала лидером на Западе в конце 1919 года , имея в своей собственности,в общей сложности 218 станций, что являлось больше, чем у трех ее конкурентов вместе взятых. К 1926 году число АЗС в пяти странах, где работала компания увеличилось почти втрое!Достигнув числа в 735 единиц.

Вслед за успехом бензина для автомобилей RedCrown(красная корона),в 1918 году Standard представила RedCrown для авиации, продвигая свой продукт через рекламу и за счет роста авиационной промышленности. В 1924 году компания на крышах своих нефтебаз писала названия города, чтобы помочь авиаторам .

Standard преуспела в разработке новых продуктов, таких как линии нефтепродуктов производившихся для укрепления их сил в Первой мировой войне Это производство бензола, толуола и ксилола- были весьма впечатляющей линией нефтепродуктов.

Standard все больше обращалась к международным рынкам для поддержания роста продаж. Между 1911 и 1914 года, экспортные продажи выросли с 14% до 28 %. Кроме того, открытие Панамского канала в августе 1914 года дало компании широкий доступ к восточной части США и европейским рынкам.

И в 1920 годах потребность рынка на нефтепродукты не прекращается.И в 1925 году только на трех компаниях НПЗ в Ричмонде, Эль-Сегундо и Бейкерсфилде производится более 56 миллионов баррелей нефтепродуктов, а также 13600 тысяч фунтов смазок и 340000 тонн асфальта.

В 1926 году, Standard увеличила свои производственные мощности почти на 50%, когда она приобрела PacificOilCo.Таким образом, сделав ее частью огромного треста StandardOil. Компания отмечена это достижение путем создания новой корпоративной структуры с новым названием – StandardOilCalifornia, или Socal.

Одной из отличительных черт нового имени компании по-прежнему являются уважение и справедливость, с которым она относится к о всем своим сотрудникам. Эта традиция просвещенных человеческих отношений восходит от учредителей компании, которые поддерживали достойный уровень заработной платы, продолжительности и условий труда для всех сотрудников компании.

В 1916, Standard стала первой компанией в нефтяной промышленности, которая решилась принять восьмичасовой рабочий день для всех наемных работников и работников по контракту. В том же году служащие получили двухнедельный отпуск. Другие преимущества, в том числе отпуск по болезни и пенсии, были добавлены в течение ближайших нескольких лет.

В 1919 году , в период высокого уровня занятости и больших возможностей , 94% сотрудников, служивших в период Первой мировой войны вернулись на работу в компанию.