Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Автомобильные эксплуатационные материалы ЧАСТЬ....doc
Скачиваний:
112
Добавлен:
24.12.2018
Размер:
725.5 Кб
Скачать

Классификация лакокрасочных материалов

Основные лакокрасочные материалы делятся на группы в зависимости от природы пленкообразователя и назначения материала. Группа ЛКМ по виду пленкообразователя обозначается индексом из двух букв.

Ниже приведены условные обозначения основных типов пленкообразователей.

На основе поликонденсационных смол:

алкидноуретановые

АУ

полиуретановые

УР

глифталевые

ГФ

эпоксидные

ЭП

полиэфирные насыщенные

ПЛ

полиэфирные ненасыщенные

ПЭ

мочевинные (карбамидные)

МЧ

меламиновые (меламиноалкидные)

МЛ

пентафталевые

ПФ

эпоксиэфирные

ЭФ

На основе полимеризационных смол:

каучуковые

КЧ

поливиналацетатные

ВА

масляно- и алкидностирольные

МС

на основе сополимеров

винилацетата

ВС

сополимерно-акриловые

АС

на основе сополимеров винилхлорида

ХС

На основе природных смол:

битумные

БТ

масляные

МА

канифольные

КФ

шеллачные

ШЛ

На основе эфиров целлюлозы:

нитратноцеллюлозные

НЦ

этилцеллюлозные

ЭЦ

ацетилцеллюлозные

АЦ

Лакокрасочные материалы со специфическими свойствами имеют буквенные индексы перед приведенными выше группами знаков, которые отделены черточкой при обозначении марки материала: В – водоразбавляемые, Э – эмульсионные, П – порошковые.

Назначение лакокрасочных материалов указывается цифрами, например, 1 – атмосферостойкие; 2 – ограничено атмосферостойкие (под навесом и внутри помещения);

4 – водостойкие; 5 – специальные (для кожи, резины и т.д.); 6 – бензомаслостойкие; 7 – химически стойкие;

8 – термостойкие; 9 – электроизоляционные; 0 – грунтовки;

00 – шпатлевки.

Марка лакокрасочного материала складывается из буквенных индексов и нескольких цифр, первая из которых (у шпатлевки две цифры) указывает назначение материала, а последующие – регистрационный номер материала. В марку ЛКМ включено также обозначение цвета. На этикетках и в сертификатах обычно сначала идет обозначение вида лакокрасочного материала полным словом.

Например:

эмаль МЛ-110 голубая означает, что эмаль имеет меламиноалкидную основу (МЛ), 1 – атмосферостойкая, 10 – регистрационный номер материала;

шпатлевка МС-006 розовая – шпатлевка масляная (МС), 00 – назначение (шпатлевка), 6 – номер регистрации;

грунтовка В-КФ-093 серая – водоразбавляемая (В), на канифольной основе (КФ), 0 – грунтовка, 93 – регистрационный номер.

В автомобилестроении и при ремонте автомобилей наибольшее применение находят меламиновые эмали. Меламиновые эмали образуют гладкую блестящую поверхность, режим сушки (в зависимости от марки) 80 – 1300С, продолжительностью 20 – 60 минут. Покрытия устойчивы к действию нефтепродуктов, воды, солнечного света, тепла, обладают высокой прочностью и твердостью. Благодаря таким свойствам меламиновые эмали используются для окраски кузовов и кабин, радиаторов, рам, колес и др. деталей.

Нитроэмали не образуют покрытия с достаточной механической прочностью, они не обладают достаточной адгезией, растрескиваются, поэтому наносятся только на загрунтованную поверхность. Тем не менее нитроцеллюлозные эмали быстро высыхают при обычной температуре (1 час при 18 – 250С), после шлифования дают блестящую ровную пленку, поэтому применяются для окончательной окраски кузовов автомобилей высшего класса (черного цвета), для декоративной отделки деталей, окраски литых деталей.

Масляные краски, несмотря на хорошую адгезию, эластичность, атмосферо- и нефтестойкость, долго сохнут и не дают блестящих поверхностей даже после полирования, а потому практически не находят применения (за исключением окраски деревянных бортов грузовых автомобилей).

Окраску двигателей, узлов шасси производят масляно- и алкидностирольными эмалями. Эмали на основе каучуковых пленкообразователей служат для окраски пружин подвесок, деталей шасси. Эпоксидными эмалями окрашивают рамки дверей кузова, кабины и некоторые детали грузовых автомобилей. Радиаторы и бензобаки окрашивают фенолоалкидными эмалями.

Основой шпатлевок, применяемых в производстве и при ремонте автомобилей, служат масляно- и алкидностирольные, эпоксидные, пентафталевые, нитроцеллюлозные смолы, а для грунтовок – канифольные, каучуковые, меламиновые, глифталевые, фенольные смолы.