Применение клеев и герметиков при производстве и ремонте автомобилей

Клеи и герметики нашли широкое применение в автомобильном транспорте. В частности, резиновые клеи и герметики активно используются в производстве и при ремонте автомобилей для наклеивания отделочных материалов, приклеивания резиновых уплотнителей, звукоизолирующих материалов, герметизации остекления, заделки отверстий и щелей в сварных швах на стыках кузова, взамен твердых прокладок в узлах двигателя. В качестве полимерной основы чаще всего используют наирит-хлоропреновый СК, силоксановый и дивинилнитрильный СК. Резиновые клеи имеют марки «88», ГИПК и «Момент» с различными буквенными и цифровыми индексами, отражающими их состав и, следовательно, свойства. Особо стоит выделить полисилоксановые составы, которые используются как вулканизирующие герметики. Такие герметики обладают интервалом температур от –60 до +250⁰С, стойки к воздействию нефтепродуктов, совместимы с металлами. Их называют жидкими герметиками, т.к. в виде пасты их наносят на герметизируемую поверхность, выдерживают 10-15 мин., затем соединяют разъем. Примерно через 1 час герметизированная деталь готова. Таким образом, уплотнитель формуется непосредственно на месте стыка.

Наибольшей универсальностью и широким применением отличаются клеи на основе эпоксидных смол. Ими склеивают металлы, керамику, жесткие пластмассы. Это многокомпонентные клеи, которые содержат смолу и отвердитель, а также пластификаторы и наполнители. Выпускают клеи холодного и горячего отверждения. Клеи холодного отверждения имеют более низкую прочность, недостаточно стойки к действию тепла и органических растворителей. Клеи горячего отверждения позволяют получать более теплостойкие и морозостойкие соединения, стойкие к действию воды, химических реагентов, масел, органических растворителей. Эпоксидные клеи холодного отверждения больше применяются при ремонте автомобилей в виде готовых шпатлевок или с использованием наполнителей непосредственно перед применением. Заделывают трещины, вмятины, пробоины, места коррозии, течи радиаторов, топливных баков, дефекты пластмассовых изделий. При производстве автомобилей применяют клеи горячего отверждения, способные склеивать металлы, покрытые масляной смазкой. Они используются, например, при подготовке кузова под окраску. Неотвержденный клей наносится на поверхность, отверждение проводится уже в окрасочных камерах.

Клеи на основе фенолоформальдегидных смол выпускаются под маркой БФ (бутварфенольные). Эти клеи являются композициями фенолоформальдегидных полимеров (резолов) с производными поливинилового спирта – поливинилбутиралем (бутваром) или поливинилформалем. Они являются основой важнейших конструкционных клеев. Очень высоки показатели винилфенольных клеев по стойкости и долговечности. Особенно эффективно их применение при склеивании при нагреве (160 – 170⁰С) под давлением. Модифицированные фенолоформальдегидные смолы применяются для склеивания металлов, металлов с пластмассами и теплоизоляционными и термостойкими материалами тормозных накладок.

Хорошими технологическими и эксплуатационными свойствами отличаются клеи и герметики на основе производных акриловой кислоты. Они не нуждаются в отвердителях, не содержат растворителя. Акрилатные клеи имеют высокую адгезию, устойчивы к действию растворителей. Это позволяет использовать клеи для склеивания различных материалов. Однако наибольшее распространение они получили для герметизации резьбы, болтовых соединений, фланцев, фиксации цилиндрических соединений при сборке автомобилей.

Помимо перечисленных выше клеев, в автомобилях при их сборке и эксплуатации применяют также полиуретановые, полиэфирные, поливинилхлоридные клеи и герметики. Полиуретановые клеи обладают хорошими адгезионными свойствами, жесткие полиуретаны сильно структурированы, обладают высокой ударной прочностью. Они относительно дорогие, кроме того, перед применением необходимо смешивать два компонента. Полиэфирные клеи преимущественно применяются в качестве связующего в шпатлевках. Поливинилхлоридные композиции служат для герметизации сварных швов, склеивания стальных деталей кузовов, противокоррозионной защиты днища, приклеивания материалов отделки салона легковых автомобилей.

Герметизирующие средства применяют для устранения повреждений и неплотностей. Автогерметик для радиатора устраняет течь воды или антифриза через трещины и неплотности. Герметик растворяют в небольшом количестве горячей воды, загружают в радиатор и дают двигателю работать на холостом ходу до прекращения утечки. Для замены резиновых, пробковых и картонных прокладок, работающих в воде, антифризе, маслах, а также герметизации неплотностей служит автогерметик-прокладка, который наносят на одну обезжиренную поверхность тонким слоем, а через 20 минут собирают узел. Эпоксидный автогерметик является универсальным средством заделывания трещин, пор, раковин, склеивания металлов, пластмасс (кроме фторпласта и полиэтилена). Для ремонта дефектов (трещин и сквозных разрушений) выпускной системы применяют пастообразный состав «Тавил», а для герметизации камер при проколе специальный жидкий автогерметик для камерных шин.