2.9. Правила эксплуатации оборудования цеха.

Во избежании ненормального нагрева и ускоренного износа узлов трения, перед пуском машины и во время ее работы нужно контролировать количество чистых смазочных материалов предусмотренных марок в емкостях узлов и систем смазки. Необходимо регулярно проверять чистоту фильтров, отстойников, исправность маслоподающих устройств, крепления и герметичность маслопроводов, и исправность уплотнений.

Зимой при пуске машин после длительного перерыва в неотапливаемом помещении или находящихся на воздухе необходимо разогревать масло. Перед пуском, машина должна быть осмотрена, очищена от пыли и грязи, из нее надо удалить твердые предметы, которые могут вызвать поломки. Необходимо тщательный осмотр приводных механизмов, муфт, тормозов, а также проверка деталей, находящихся в зацеплении, натяжения цепей и ремней, тросов и надежности креплений.

В течение определенного периода машину следует обкатать вхолостую. При каждой остановке машины надо также проверить исправность указанных узлов и соединений. В период эксплуатации машины надлежит контролировать степень нагрева узлов трения и других частей, работающих при высокой температуре. В отдельных случаях перегрев узлов машины можно устранить регулированием подачи охлаждающей жидкости (воды) или подачей воздуха. Для предупреждения перегрузки электродвигателя, приводных и исполнительных механизмов машины необходимо контролировать показания амперметра на холостом ходу, и при работе. Если возникает перегрев узла, вибрация, посторонний шум, ослабление креплений и другие неполадки, которые нельзя устранить во время работы, необходимо остановить машину для ревизии и ликвидации неполадок

При эксплуатации машин и аппаратов необходимо соблюдать правила техники безопасности.

При возникновении сильного шума, толчков, ударов и других признаков аварийного состояния машины, она должна быть немедленно остановлена.

2.10. Техника безопасности при ремонте, эксплуатации и монтаже оборудования.

При ремонтных и монтажных работах следует следить за соблюдением правил по технике безопасности, которые обеспечивают наибольшую производительность труда и полную безопасность рабочего.

Каждого работника, участвующего в ремонте или монтаже машины, инструктируют по технике безопасности на рабочем месте механик, мастер, инженер.

Оборудование, приводимое в действие электродвигателями, а также аппаратуру заземляют, а рубильники заключают в кожухи и также заземляют.

Тяжеловесное оборудование должно быть обеспечено грузоподъёмными механизмами, специально предназначенными для проведения ремонтных работ.

При остановке машины, осмотре или мелком ремонте на рубильниках и пусковых приспособлениях вывешивают предупредительные надписи, а при проведении среднего и капитального ремонтов отключают от сети моторы и снимают приводные ремни. Во время ремонтных и монтажных работ пользуются низковольтными переносными лампами. При ремонте оборудования расположенного на высоте, необходимо возведение надежных подмостей и устройство достаточно широкой рабочей площадки. Безопасность ремонтных и монтажных работ зависит, прежде всего, от организации рабочего места, установки ограждений, а также от исправности и правильности применения механизированного инструмента.

При разборке и сборке машин необходим следить, чтобы съемники и приспособления, облегчающие труд рабочего и способствующие созданию безопасных условий работы, были исправными. Недопускаются к эксплуатации устройства, имеющие сорванную или смятую резьбу, погнутые стержни, планки, болты, рейки и другие неисправности. Перед началом работ подъемные механизмы и приспособления предварительно осматривают и проверяют. Грузоподъемные канаты и цепи должны быть испытаны и обеспечены соответствующими документами, удостоверяющими их исправное состояние.

Особую осторожность следует соблюдать при опробовании машины в холостую и под нагрузкой. К опробованию приступают в том случаи, если машина полностью собрана и установлена, проверено качество выполненных работ, точность сборки и смазка. В процессе опробования машины в избегании несчастных случаев необходимо, чтобы все выступающие движущиеся части машины были закрыты гладкими оболочками-кожухами.

Перед пуском смонтированного оборудования необходимо, чтобы бетон фундаментальных плит приобрел 100%-ную проектную твердость, фундаментальные болты и все болтовые соединения были надежно затянуты, проверено состояние предохранительных и тормозных устройств и контрольно-измерительных приборов, после чего следует по возможности провернуть машину вручную несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии препятствий движению механизмов.

Произвести исправления и регулировку машины следует лишь после её остановки и отключения источников питания. При ремонте и монтаже необходимо обеспечить противопожарную безопасность.

Запрещается выполнять ремонтные операции и техническое обслуживание машин и оборудования со снятыми колёсами и вывешенными только на одних домкратах, талях и других подъёмных устройствах.

Подставки должны быть прочными, не разрешается использовать бочки, ящики, кирпичи.

Запрещается находиться под снятыми агрегатами оборудования, поднятыми и удерживаемыми канатами или гидравлическими механизмами.

Слесарь-ремонтник перед выполнением работ обязан надеть головной убор и спецодежду, тщательно заправить ее, чтобы не было свисающих концов, которые могли бы быть захвачены вращающимися частями оборудования. При этом обшлага рукавов и брюк спецодежды должны быть застегнуты, волосы убраны под головной убор.

Запрещается выполнять ремонтные операции и эксплуатацию, если лицу, проводящему данные операции, нет 18 лет.