Приклад виконання роботи

Побудувати повздовжній профіль та розрахувати основні елементи кругової кривої для наступних вихідних даних

Пікет	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Відмітка землі, м	154.10	156.15	160.00	160.00	156.75	156.00	155.00	155.00	152.25	153.00
Проектні відмітки, м	155.00			161.00			161.00			152.00
Радіус та кут повороту дороги			R = 450 м,  = 35⁰

Повздовжній профіль дороги слід викреслювати на листі міліметрового паперу у вигляді таблиці спеціального виду (рис. 5.4).

У графі пікетаж вказують номери стометрових відрізків траси дороги (пікетів). У графу відмітки землі для кожного пікету заносять відмітки поверхні землі, отримані шляхом вимірювання на місцевості. У графі проектні ухили вказують розраховані проектні ухили бровки земляного полотна дороги та довжину відповідних елементів повздовжнього профілю дороги. У графі проектні відмітки вказують розрахункові проектні відмітки бровки земляного полотна дороги.

Рис. 5.4 – Приклад оформлення повздовжнього профілю автодороги

У верхній частині таблиці у масштабі показують графічне зображення лінії земної поверхні та проектну лінію повздовжнього профілю дороги.

Побудову повздовжнього профілю дороги виконують у наступній послідовності:

1) у графу відмітки землі для кожного пікету заносять відмітки землі згідно з завданням;

2) у верхній частині таблиці у довільно обраному масштабі наносять лінію земної поверхні, з’єднуючи прямими лініями точки, що відповідають значенням, вказаним у графі відмітки землі;

3) у графу проектні відмітки заносять для відповідних пікетів значення проектних відміток згідно з завданням;

4) у графі проектні ухили показують проектні ухили бровки земляного полотна дороги, що розраховуються на підставі заданих проектних відміток за формулою

де , – проектні відмітки крайніх точок ділянки дороги з постійним ухилом, м;

– довжина відповідної ділянки дороги, м.

Наприклад, у нашому випадку задана проектна відмітка на пікеті №1 складає = 155,00 м, а на пікеті №4 = 161,00. Зважаючи на те, що довжина ділянки між цими точками складає = 300 м проектний ухил становить

⁰/₀₀.

Аналогічним чином знайдемо ухил на ділянці довжиною 300 м між пікетами №4 та №7 (і = 0) та на ділянці довжиною 300 м між пікетами №7 та №10 (і = – 30 ⁰/₀₀).

Розраховані проектні ухили заносимо до графи проектні ухили у вигляді ліній, що направлені знизу до гори (у випадку підйому), згори до низу (у випадку спуску) чи горизонтальних ліній (у випадку нульового похилу). Над лінією вказують величину похилу (у тисячних), а під лінією – довжину відповідної ділянки дороги.

5) за значеннями характерних проектних відміток у верхній частині таблиці у масштабі графічно зображують проектну лінію бровки земляного полотна дороги;

6) розраховують та заносять до графи проектні відмітки значення проектних відміток бровки земляного полотна для всіх пікетів. Значення проектної відмітки наступного пікету розраховується на підставі значення проектної відмітки попереднього пікету за формулою

де і – проектний ухил на ділянці між пікетами, ⁰/₀₀. Приймається зі знаком “+” у випадку підйому та зі знаком “–“ у випадку спуску.

Наприклад, проектна відмітка для пікету №2 визначається наступним чином: маємо проектну відмітку для пікету №1 = 155,00 м та проектний ухил на ділянці між пікетами №1 та №2 і = + 20 ⁰/₀₀. Проектна відмітка для пікету №2 складає

м.

7) розраховують робочі відмітки для кожного з пікетів повздовжнього профілю. Робоча відмітка дорівнює різниці між проектною відміткою та відміткою землі. Наприклад, для пікету №5 проектна відмітка складає 161,00 м, а відмітка землі 156,75 м. Розрахункова робоча відмітка дорівнює 161,00 – 156,75 = + 4,25 м. Розраховані робочі відмітки зазначають для кожного пікету у верхній частині таблиці над проектною лінією (якщо робоча відмітка додатна – насип) чи під проектною лінією (якщо робоча відмітка від’ємна – виїмка).

Розрахуємо основні елементи кругової кривої за наступних вихідних даних – кут повороту  = 35⁰, радіус повороту = 450 м.: