- •1 Програма
- •2 Робоча програма
- •2.1 Розподіл навчального часу за блоками змістовних модулів
- •2.2 Змістовні модулі
- •2.2.1 Загальні відомості про транспорт і транспортний процес.
- •2.2.2 Транспортна система України та загальна характеристика видів транспорту.
- •2.2.3 Автомобільний транспорт.
- •2.2.4 Залізничний транспорт.
- •2.2.5 Річковий та морський транспорт.
- •2.2.6 Трубопровідний транспорт.
- •2.2.7 Повітряний транспорт.
- •2.2.8 Міський транспорт.
- •2.2.9 Спеціальні види транспорту.
- •2.2.10 Нові та перспективні види транспорту.
- •2.2.11 Навантажувально-розвантажувальні засоби на транспорті.
- •2.2.12 Склади та складське господарство.
- •3 Перелік практичних занять та занять для самостійної роботи під керівництвом викладача
- •3.1 Перелік практичних занять
- •3.2 Перелік занять для самостійної роботи під керівництвом викладача
- •Вказівки до виконання заняття
- •Практичне заняття №2 основи організації вантажних автомобільних перевезень
- •Вказівки до виконання заняття
- •Практичне заняття №3 визначення показників роботи автомобіля на кільцевому маршруті
- •Стисла теоретична довідка
- •Зміст практичного заняття та вихідні дані до його виконання
- •Приклад виконання завдання
- •Контрольні запитання
- •Практичне заняття №4 технічні пристрої та технологія роботи залізничного транспорту
- •Вказівки до виконання заняття
- •Практичне заняття №5 технічні пристрої та технологія роботи водного транспорту
- •Вказівки до виконання заняття
- •Практичне заняття №6 визначення швидкості руху гідросуміші
- •Стисла теоретична довідка
- •Зміст практичного заняття та вихідні дані до його виконання
- •Приклад виконання завдання
- •Контрольні запитання
- •Практичне заняття №7 класифікація і техніко-експлуатаційні показники міських маршрутів
- •Вказівки до виконання заняття.
- •Контрольні запитання
- •Практичне заняття №8 засоби конвеєрного транспорту
- •Стисла теоретична довідка
- •Зміст практичного заняття та вихідні дані до його виконання
- •Приклад виконання завдання
- •Контрольні запитання
- •Практичне заняття №9 розрахунок продуктивності засобів механізації вантажних робіт
- •Стисла теоретична довідка
- •Зміст практичного заняття та вихідні дані до його виконання
- •Приклад виконання завдання
- •Контрольні запитання
- •5 Методичні вказівки до самостійної роботи під керівництвом викладача самостійна робота №1 транспортна термінологія
- •Вказівки до виконання роботи
- •Самостійна робота №2 розрахунок теоретичної пропускної спроможності смуги автомобільної дороги
- •Стисла теоретична довідка
- •Вказівки до виконання роботи
- •Приклад виконання роботи
- •Контрольні запитання
- •Самостійна робота №3 автомобільні дороги та інженерні споруди
- •Стисла теоретична довідка
- •Вказівки до виконання роботи
- •Приклад виконання роботи
- •Контрольні запитання
- •Самостійна робота №4 розрахунок пропускної спроможності залізничного перегону
- •Стисла теоретична довідка
- •Зміст роботи та вихідні дані до її виконання
- •Приклад виконання роботи
- •Контрольні запитання
- •Самостійна робота №5 визначення пропускної спроможності трубопровідного транспорту
- •Вказівки до виконання роботи
- •Самостійна робота №6 розрахунок пасажирських кореспонденцій на маршрутах міського транспорту
- •Стисла теоретична довідка
- •Зміст роботи та вихідні дані до її виконання
- •Приклад виконання роботи
- •Контрольні запитання
- •Самостійна робота №7 навантажувально-розвантажувальні механізми та вантажозахватні пристрої
- •Вказівки до виконання роботи
- •Контрольні запитання
- •Самостійна робота №9 склади та складське господарство
- •Вказівки до виконання роботи
- •Контрольні запитання
- •6 Методичні вказівки до змістовних модулів самостійної роботи студента
- •6.1. Класифікація вантажів та їх транспортні властивості
- •6.2. Технологічні процеси і транспорт галузей промисловості
- •7 Контрольні питання
- •7.1 Питання, що виносяться на перший модульний контроль
- •7.1.1 Перший змістовний модуль
- •7.1.2 Другий змістовний модуль
- •7.1.3 Змістовний модуль для самостійної роботи
- •7.2 Питання, що виносяться на другий модульний контроль
- •7.2.1 Другий змістовний модуль
- •7.2.2 Змістовний модуль для самостійної роботи
- •7.3 Контрольні запитання з дисципліни
- •8 Методичні вказівки до виконання контрольної роботи
- •Перелік посилань
- •Додаток а
Приклад виконання завдання
Розрахувати технічну продуктивність горизонтального стрічкового конвеєра при переміщенні щебеню, якщо ширина стрічки = 1,0 м., а швидкістю руху стрічки =1,2 м/с.
Розв’язок.
Розраховуємо площу поперечного перерізу вантажу на стрічці
м2.
Тут s – зазор між краєм стрічки та вантажем на конвеєрі. Приймаємо s = 50 мм = 0,05 м; – кут природного скосу вантажу у русі (для щебеня = 350).
Шукана технічна продуктивність конвеєра складає
т/год.
Контрольні запитання
1. Дайте визначення конвеєра ? Яке основне призначення конвеєрів ?
2. Як класифікують конвеєри в залежності від характеру дії рушійної сили ?
3. Поясніть, у чому полягає принцип дії конвеєрів з гнучким тяговим органом (стрічкових, пластинчастих, скребкових) ?
4. Поясніть, у чому полягає принцип дії конвеєрів без гнучкого тягового органу (гвинтових, роликових, вібраційних) ?
5. Які типи конвеєрів можна використовувати для переміщення тарно-штучних вантажів ?
6. Які типи конвеєрів можна використовувати для переміщення сипких вантажів ?
7. Укажіть сферу застосування, переваги та недоліки окремих видів конвеєрів ?
8. Від чого залежить та як визначається технічна продуктивність стрічкового конвеєра ?
Практичне заняття №9 розрахунок продуктивності засобів механізації вантажних робіт
Мета заняття: ознайомлення з методикою визначення продуктивності засобів механізації вантажних робіт циклічної та неперервної дії.
Стисла теоретична довідка
Всі навантажувально-розвантажувальні машини (НРМ) за технічними ознаками поділяються на дві основні групи: машини з робочим органом неперервної дії та машини з робочим органом циклічної дії.
До першої групи відносяться машини, робочий орган яких не зупиняється для захвату та вивільнення вантажу, переміщуючи вантаж рівномірно (конвеєри, ковшові навантажувачі, пневмотранспортні установки тощо).
До другої групи відносяться НРМ, що виконують комплекс операцій при завантаженні чи розвантаженні вантажу за циклом. При цьому робочий орган діє періодично, тобто переміщується від місця завантаження до місця розвантаження, після чого знов повертається для захвату вантажу (крани, навантажувачі, лебідки, тельфери тощо). Цикл роботи НРМ – закінчений технологічний процес у часі виконання операцій з одиницею вантажу (сума часу окремих операцій з вантажем – захват вантажу, його підйом, переміщення, опускання, укладка, повернення робочого органу за наступною партією вантажу).
Технічна продуктивність – кількість вантажу (у тоннах чи м3), яку може навантажити чи розвантажити дана машина за годину неперервної роботи у оптимальних умовах експлуатації (максимальне використання вантажопідйомності, швидкий захват та звільнення вантажу тощо).
Технічна продуктивність П (т/год.) НРМ циклічної дії визначається за формулою
де – вантажопідйомність машини, т;
– тривалість циклу машини, с.
Технічна продуктивність НРМ неперервної дії при переміщенні штучних вантажів (т/год.) визначають за формулою
де – швидкість руху робочого органу машини, м/с;
– маса одиниці вантажу, т;
– відстань між одиницями вантажу на робочому органі машини, м.
Технічна продуктивність НРМ неперервної дії при переміщенні сипких вантажів (т/год.) визначається за формулою
де – площа поперечного перерізу вантажу, що переміщується, м2;
– швидкість руху вантажу, м/с;
– об’ємна маса вантажу, т/м3.