Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГРУЗОВЕДЕНИЕ билеты.docx
Скачиваний:
137
Добавлен:
23.12.2016
Размер:
267.33 Кб
Скачать
  1. Апатитовая руда (апатиты) представляет собой горную породу вулканического происхождения, характеризуется высокой хрупкостью, возрастающей с увеличением содержания фосфора и влаги. Пыль аппатитов обладает абразивными свойствами.

  2. Апатиты и фосфориты — продукты вторичного образования, применяются в основном для получения минеральных удобрений, фосфора и фосфорной кислоты, а также в металлургии и других отраслях народного хозяйства.

  3. Апатитовую руду перевозят навалом на открытом подвижном составе, хранят на открытых, специально подготовленных площадках. При производстве грузовых операций вследствие хрупкости руду нельзя сбрасывать с высоты более 1,5—2 м.

  4. Бокситные руды – это в основном осадочные горные породы, по своей структуре могут быть плотными, пористыми и рыхлыми. Цвет бокситов изменяется от розового до темно-красного и от зеленовато-серого до почти черного в зависимости от химического состава и содержания железа.

  5. Пыль бокситовых руд обладает абразивными свойствами.

  6. Чаще бокситы используют как исходное сырье для получения глинозема, а при последующей обработке – алюминия. Бокситы используют также для производства красок, искусственных абразивов, в качестве флюсов для черной металлургии.

  7. Бокситы перевозят навалом, на открытом подвижном составе (в думпкарах и полувагонах). Бокситы – смерзающиеся грузы, особое внимание необходимо уделять их перевозкам в зимнее время. Хранение на открытых площадках не допускается, так как в период дождей боксит превращается в подвижную кашеобразную массу.

  8. Глинозем – продукт переработки бокситов – порошок белого цвета, имеет повышенную сыпучесть, очень пылящий, абразивный, огне- и взрывоопасный.

  9. Серные руды характеризуются содержанием основного компонента – серы – и делятся на богатые (10…25% серы и более) и бедные (менее 10% серы).

  10. Свойства серных руд весьма разнообразны, обусловлены содержанием серы и структурой горной породы. Влажные серные руды имеют ярко выраженные коррозионные свойства. Наиболее важными транспортными характеристиками серы и серных руд являются пожаро-, взрывоопасность и токсичность. Сте¬пень пожароопасности зависит от гранулометрического состава, наибольшую склонность к возгоранию имеет серная пыль. При горении серы выделяется ядовитый сернистый газ.

  11. При погрузочно-разгрузочных работах с серной рудой необходимо надевать спецодежду и пользоваться респиратором. Хранить комовую серу разрешается на открытых платформах со специально подготовленным основанием и ограждающими штабеля барьерами.

  12. 37.Концентраты руд. Агломерат и окатыши.

  13. Железорудные концентраты  являются продуктами глубокого обогащения железосодержащих руд на горно-обогатительных ком­бинатах.

  14. Особая ценность этого вида рудного сырья заключается в большом содержании железа, которое в отдельных случаях достигает 90%. По гранулометрическому составу концентраты представляют собой тонкоизмельченную порошкообразную массу.

  15. При небольшой влаж­ности концентраты обладают свойствами сыпучих тел, легко про­сачиваются в неплотности и щели кузова вагона, выдуваются встречными потоками воздуха. При увеличении влажности концентраты в теплое время года прилипают к стенкам и днищу вагонов, а в холодное сильно смерзаются.

  16. Перевозят навалом в универсальных полу­вагонах с заделкой щелей кузова или в специальных полувагонах. При пе­ревозках в холодное время года необходимо проводить профилактику против смерзаемости. Железорудные концентраты хранят на открытых площадках. Штабеля разных марок и классов должны быть разделены барьерами, не допускаю­щими смешения. Представляют собой пожарную опасность из-за большого содержа­ния серы. Температура внутри штабеля не должна превышать 60°С

  17. Агломераты и окатыши- это продукт термической обработки мелкого рудного сырья и концентратов.

  18. Агломерат должен иметь высокую прочность, кусковатость, пористость и хорошую восстановимость при заданном химическом составе. В процессе перегрузочных работ и транспортирования происходит его измельчение и ухудшение качества. В связи с этим агломерационные фабрики, как правило, строятся на территории металлургических заводов.

  19. Наиболее ценным металлургическим сырьем являются окатыши.Окатыши имеют большую прочность в холодном состоянии и пониженную истираемость в сравнении с агломератом. Свойства окатышей стабильны и незначительно меняются в процессе длительного хранения, при перегрузочных и транспорт­ных операциях. Перевозятся в специально приспособленных вагонах. Хранятся на открытых площадках.

  20. 38.Классификация минерально-строительных грузов.

  21. К минерально-строительным грузам относят:

  1. Инертные

  2. Вяжущие

  3. Штучные (заводского приготовления)

  4. Рулонные (заводского приготовления)

  1. Минерально-строительные грузы по происхождению подразделяются на две большие группы:

  • природные материалы

  • материалы промышленного изготовления.