- •7. Объемно-массовые характеристики.
- •8. Мероприятия по улучшению использования грузоподъемности и вместимости вагонов
- •3) Стандартизация и рационализация тары
- •9.Упаковка, ее назначение и элементы.
- •11.Факторы, влияющие на прочность тары. Усилия, действующие на тару.
- •12. Картонная транспортная тара. Расчет прочности картонной тары.
- •13. Скрепление пакетов полимерными пленками. Расчёт прочности полимерных плёнок.
- •15.Характеристика амортизационных материалов. Методы испытаний амортизационных упаковочных материалов.
- •16.Понятие укрупнённой грузовой единицы.
- •17. Способы формирования пакетов. Средства пакетирования.
- •20. Манипуляционные знаки. Основная и дополнительная маркировка.
- •21. Правила пломбирования грузов
- •22. Современные средства пломбирования
- •28. Транспортная характеристика горючих сланцев.
- •29. Кокс. Способы получения и транспортная характеристика.
- •30.Транспортная характеристика древесного угля и топливных брикетов.
- •31. Транспортная характеристика пылевидного топлива и пека.
- •32. Классификация рудных грузов, основные свойства
- •33. Способы обогащения рудных грузов.
- •34. Руды черных металлов. Транспортная характеристика.
- •35. Руды цветных металлов. Основные виды, физико-химические свойства.
- •36. Неметаллические руды.
- •37.Концентраты руд. Агломерат и окатыши.
- •38.Классификация минерально-строительных грузов.
- •39.Транспортная характеристика инертных строительных материалов.
- •40.Вяжущие строительные материалы. Основные свойства и условия перевозки.
- •41.Штучные строительные материалы заводского изготовления.
- •42. Рулонные строительные материалы заводского изготовления.
- •47.Основные свойства известковых удобрений.
- •48.Основные физико-химические свойства комбинированных удобрений
- •49.Транспортная характеристика микроудобрений.
- •51.Основные физико-химические свойства и объёмно-массовая характеристика хлебных грузов.
- •52.Продукты переработки зерна.
- •53.Условия перевозки и хранения зерновых грузов.
- •54.Основные группы металлов и металлоизделий
- •55.Условия перевозки и хранения продукции чёрной металлургии.
- •56.Транспортная характеристика цветных металлов и сплавов.
- •57.Изделия машино- и приборостроения.
- •1) Колесная и гусеничная техника
- •2) Тяжеловесное упакованное и неупакованное оборудование
- •3) Крупногабаритные и длинномерные металлоконструкции.
- •59. Основные группы лесных грузов
- •60. Физико-химические и механические свойства древесины.
- •61.Круглые лесоматериалы и древесное сырье.
- •62.Транспортная характеристика пиломатериалов
- •63. Общие сведения о нефти и нефтепродуктах, их классификация.
- •64.Физические и химические способы переработки нефти.
- •65.Продукты переработки нефти.
- •66. Физико-химические свойства нефтепродуктов
- •3) Температурные:
- •67. Основные свойства наливных пищевых продуктов.
- •68.Характеристика и свойства наливных химических грузов
- •69. Щелочи и кислоты. Основные свойства
- •70. Виды опасности при хранении и транспортировании грузов.
- •71.Факторы, способствующие возникновению аварийных ситуаций при хранении и перевозке опасных грузов.
- •72. Классы и подклассы опасных грузов
- •73.Основные свойства газов. Несовместимые газы.
- •74. Транспортная характеристика взрывчатых материалов
- •75.Особенности и требования к условиям перевозки радиоактивных материалов.
62.Транспортная характеристика пиломатериалов
Пиломатериалы - материалы из древесины, полученные распиловкой бревен вдоль волокон. К пиломатериалам относятся доски, бруски, брусья, шпалы и различные заготовки.
По характеру обработки пиломатериалы бывают
• обрезные;
• необрезные.
Различают пять сортов пиломатериалов: отборный, 1, 2, 3 и 4-й сорта. Для отборного, 1, 2 и 3-го сортов абсолютная влажность древесины не должна превышать (22±3)%. Влажность пиломатериалов 4-го сорта не нормируется.
Характеристика пиломатериалов:
1) пиломатериалы относят к навалочным сухогрузам.
2) устойчиво сохраняющие физико-химические свойства в процессе перевозки и хранения.
3) твердый груз, требующий защиты от окружающей среды.
4) пылеёмкие, особенно опасно загрязнение пиломатериалов угольной пылю, цементной и т. п.
Перевозят пиломатериалы на открытом подвижном составе, упакованными в пачки, рассортированными по породам, размерам, сортам и назначению. Недопустимо загрязнение пиломатериалов маслами. Требуют карантинного контроля. Пиломатериалы укладывают на ленточный фундамент в стопы пакетами с разделением пакетов сухими прокладками толщиной 25 мм. Пиломатериалы влажностью более 25% следует хранить в штабелях с разреженной или клеточной укладкой.
Хранение основной части пиломатериалов и заготовок осуществляется на открытых площадках в штабелях. Штабеля накрывают плотной крышей из досок, выступающей за стенки штабеля не менее чем на 250 мм. Пиломатериалы, пораженные гнилью, отсортировывают и удаляют на особо выделенный участок склада.
63. Общие сведения о нефти и нефтепродуктах, их классификация.
Нефть и нефтепродукты составляют примерно 90% всех перевозимых наливных грузов. По специфическим свойствам и транспортной характеристике все нефтепродукты разделены на три подгруппы:
сырая нефть;
светлые нефтепродукты;
тёмные нефтепродукты.
Сырая нефть – горючая маслянистая жидкость с характерным запахом, цвет которой меняется от светло-желтого до коричневого, почти черного
Классификация нефти:
По содержанию серы:
Малосернистая;
Сернистая;
Высокосернистая
По плотности:
Легкая;
Средняя:
тяжелая
Нефтепродукты в зависимости от назначения:
различные виды топлива (моторные и энергетические);
смазочные масла;
прочие продукты (углеродные и вяжущие материалы, нефтехимическое сырье, нефтепродукты специального назначения).