Air English Standard

P. WVU 678, request 24 Delta Departure.

WVU 678, прошу схему вылета 24 Delta.

C. WVU 678, unable to issue 24 Delta

WVU 678, не могу разрешить схему

Departure due wind. Runway-in-use 06,

вылета 24 Delta из-за ветра. Рабочая

expect 06 Bravo Departure.

ВПП 06, рассчитывайте схему вылета

06 Bravo.

P. Roger, 06 Bravo Departure, WVU 678.

Вас понял, схема вылета 06 Bravo, WVU

678.

c)* READY

ГОТОВ

C. WVU 678, line up Runway 06, report

WVU 678, занимайте исполнительный

when ready.

ВПП 06, готовность доложите.

P. Line up Runway 06, will report ready,

Исполнительный ВПП 06, готовность

WVU 678.

доложу, WVU 678.

C. WVU 678, report when ready for

WVU 678, доложите готовность к

departure.

вылету.

P. Ready, WVU 678.

Готов, WVU 678.

C. WVU 678, are you ready?

WVU 678, вы готовы?

P. Negative, in a minute, WVU 678.

Нет, не готов, через минуту, WVU 678.

C. WVU 678, are you ready for departure?

WVU 678, вы готовы к вылету?

P. Ready, WVU 678.

Готов, WVU 678.

C. WVU 678, are you ready for immediate

WVU 678, вы готовы к немедленному

departure?

вылету?

P. Ready, WVU 678.

Готов, WVU 678.

91

C. WVU 678, line up Runway 06, cleared

WVU 678, занимайте исполнительный

for take-off, wind 030 at 5.

ВПП 06, взлет разрешаю, ветер 30

градусов 5.

P. Cleared line-up and take-off, WVU 678.

Исполнительный и взлет разрешили,

WVU 678.

f) WAIT [reason]

ЖДИТЕ [причина]

WVU 678, wait, wake turbulence after

WVU 678, ждите, турбулентность

departing Airbus 340.

спутного следа после вылетающего

Airbus 340

C. WVU 678, line up and wait.

WVU 678, занимайте исполнительный,

взлет по команде.

P. Line up and wait, WVU 678.

Занимать исполнительный и ждать,

WVU 678.

C. WVU 678, line up Runway 05 centre.

WVU 678, занимайте исполнительный

ВПП 05 центральная.

P. Line up Runway 05 centre, WVU 678.

Занимаю исполнительный ВПП 05

центральная, WVU 678.

C. WVU 678, line up Runway 05 centre.

WVU 678, занимайте исполнительный

Be ready for immediate departure.

ВПП 05 центральная. Будьте готовы к

немедленному взлету.

P. Lining up Runway 05 centre, ready,

Занимаю исполнительный ВПП 05

WVU 678.

центральная, готов, WVU 678.

C. WVU 678, behind arriving Boeing 737

WVU 678, после прибывающего Боинга

line up Runway 05 centre behind.

737 занимайте исполнительный ВПП 05

центральная, после Боинга 737.

92

C. WVU 678, behind arriving Boeing 737

WVU 678, после прибывающего Боинга

line up Runway 05 centre behind.

737 занимайте исполнительный ВПП 05

центральная, после Боинга 737.

P. Behind arriving Boeing 737 lining up

После прибывающего Боинга 737

Runway 05 centre behind, WVU 678.

занимать исполнительный ВПП 05

центральная, после Боинга 737, WVU

678.

C. WVU 678, behind arriving Boeing 737

WVU 678, после прибывающего Боинга

line up Runway 05 centre behind.

737 занимайте исполнительный ВПП 05

центральная, после Боинга 737.

P. Lining up 05 centre, WVU 678.

Занимаю исполнительный 05

центральная, WVU 678.

C. Negative, WVU 678, hold position, I say

Нет, неправильно, WVU 678,

again, behind arriving Boeing 737 line up

оставайтесь на месте, повторяю, после

Runway 05 centre behind.

прибывающего Боинга 737 занимайте

исполнительный ВПП 05 центральная,

после Боинга 737.

P. Behind arriving Boeing 737 lining up

После прибывающего Боинга 737

Runway 05 centre behind, WVU 678.

занимать исполнительный ВПП 05

центральная, после Боинга 737.

C. Correct, WVU 678.

Поняли правильно, WVU 678.

C. BHU 094, runway 34, cleared for take-

BHU 094, ВПП 34, взлет разрешаю.

off.

P. Cleared for take-off, Runway 34,

Взлет разрешили, ВПП 34, BHU 094.

BHU 094.

C. BHU 094, runway 34, cleared for take-

BHU 094, ВПП 34, взлет разрешаю,

off, report airborne.

отрыв доложите.

P. Cleared for take-off, Runway 34, will

Взлет разрешили, ВПП 34, отрыв

report airborne, BHU 094.

доложу, BHU 094.

93

C. BHU 094, traffic long final runway 34,

BHU 094, борт на длинной

cleared for take-off.

предпосадочной прямой ВПП 34, взлет

разрешаю.

P. Cleared for take-off, Runway 34, BHU

Взлет разрешили, ВПП 34, BHU 094.

094.

C. BHU 094, traffic long final runway 34,

BHU 094, борт на длинной

cleared for take-off.

предпосадочной прямой ВПП 34, взлет

разрешаю.

P. We need another minute, BHU 094.

Нам нужна еще минута, BHU 094.

C. BHU 094, take off immediately or

BHU 094, взлетайте немедленно или

vacate runway via Taxiway Delta.

освобождайте полосу по РД Delta.

P. Vacating via Delta, BHU 094.

Освобождаю по Delta, BHU 094.

C. BHU 094, are you ready for immediate

BHU 094, вы готовы к немедленному

departure?

вылету?

P. Ready, BHU 094.

Готов, BHU 094.

C. BHU 094, line up and take off

BHU 094, занимайте исполнительный и

immediately or hold short of runway.

взлетайте немедленно, либо

остановитесь перед ВПП.

P. Lining up and taking off, BHU 094.

Занимаю исполнительный и взлетаю,

BHU 094.

C. BHU 094, cleared for take-off, wind

BHU 094, взлет разрешаю, ветер тихо.

calm.

P. Taking off, BHU 094.

Взлетаю, BHU 094.

(The aircraft has NOT started take-off

(Воздушное судно еще НЕ

roll yet)

ПРИСТУПИЛО к разбегу).

C. BHU 094, hold position, cancel take-off,

BHU 094, оставайтесь на месте,

I say again, cancel take-off, runway is

прекратите взлет, повторяю, прекратите

blocked.

взлет, ВПП занята.

P. Holding, BHU 094.

Остаюсь на месте, BHU 094.

94

C. BHU 094, cleared for take-off, wind

BHU 094, взлет разрешаю, ветер тихо.

calm.

P. Taking off, BHU 094.

Взлетаю, BHU 094.

(The aircraft HAS started take-off roll)

(Воздушное судно ПРИСТУПИЛО к

взлетному разбегу).

C. BHU 094, stop immediately, BHU 094,

BHU 094, остановитесь немедленно,

stop immediately, traffic on runway.

BHU 094, остановитесь немедленно,

борт на ВПП.

P. Stopping, BHU 094.

Останавливаюсь, BHU 094.

C. BHU 094, cleared for take-off from

BHU 094, разрешаю взлет с текущего

present position.

местоположения.

C. BHU 094, cleared for take-off from

BHU 094, разрешаю взлет от

intersection with Taxiway Foxtrot.

пересечения с РД Foxtrot.

C. BHU 094, cleared for take-off,

BHU 094, взлет разрешаю, ВПП 34.

Runway 34.

P. BHU 094, request departure

BHU 094, прошу указания по вылету.

instructions.

C. BHU 094, after departure turn right

BHU 094, после вылета вправо, курс

heading 045, climb to 6000 feet.

045, набирайте 6000 футов.

P. After departure will turn right heading

После вылета вправо, курс 045,

045, climb to 6000 feet, BHU 094.

набирать 6000 футов, BHU 094.

P. BHU 094, request departure

BHU 094, прошу указания по вылету.

instructions.

C. BHU 094, after departure turn right

BHU 094, после вылета вправо, курс

heading 045, climb to altitude 6000 feet.

045, набирайте абсолютную высоту

6000 футов.

P. Request left turn after departure, BHU

Прошу левым разворотом после

094.

вылета, BHU 094.

C. BHU 094, left turn approved.

BHU 094, разрешаю левым.

P. After departure turn left heading 045,

После вылета левым разворотом на

climb to altitude 6000 feet, BHU 094.

курс 045, набирать абсолютную высоту

6000 футов BHU 094.

P. BHU 094, request departure

BHU 094, прошу указания по вылету.

instructions.

C. BHU 094, after departure turn right

BHU 094, после вылета вправо, курс

heading 045, climb to altitude 6000 feet.

045, набирайте абсолютную высоту

6000 футов.

P. Request left turn after departure, BHU

Прошу левым разворотом после

094.

вылета, BHU 094.

C. BHU 094, will advise later for left turn.

BHU 094, в отношении левого

разворота сообщу позднее.

P. Standing by, BHU 094.

Жду, BHU 094.

C. BHU 094, unable approve left turn due

BHU 094, не могу разрешить левый

traffic, expect right turn after departure

разворот из-за движения, ожидайте

onto heading 045, climb to altitude

правый разворот на курс 045 после

6000 feet.

вылета и набор абсолютной высоты

6000 футов.

P. After departure will turn right heading

После вылета правым разворотом на

045, climb to altitude 6000 feet, BHU 094.

курс 045, набор абсолютной высоты

6000 футов, BHU 094.

d) REPORT AIRBORNE

ВЗЛЕТ ДОЛОЖИТЕ

C. BHU 094, cleared for take-off, report

BHU 094, взлет разрешаю, взлет

airborne.

доложите.

P. Taking off, will report airborne, BHU

Взлетаю, взлет доложу, BHU 094.

094.

96

P. BHU 094, airborne.

BHU 094, отрыв.

C. BHU 094, airborne 34, after passing

BHU 094, отрыв в 34 минуты, после

6000 feet contact Tower 119.3.

пересечения 6000 футов работайте с

Tower на 119,3.

P. Tower 119.3 after passing 6000 feet,

Tower на 119,3 после пересечения 6000

BHU 094.

футов, BHU 094.

P. BHU 094, airborne.

BHU 094, отрыв.

C. BHU 094, continue runway heading

BHU 094, продолжайте на курсе ВПП до

until advised.

команды.

P. Runway heading, BHU 094.

На курсе ВПП, BHU 094.

P. BHU 094, airborne.

BHU 094, отрыв.

C. BHU 094, track extended center line

BHU 094, следуйте продолженной

until 6000 feet, then turn right

осевой линией до 6000 футов, затем

heading 045.

вправо, курс 045.

P. Track extended center line until 6000

По продолженной осевой линии до 6000

feet, then turn right heading 045,

футов, затем вправо, курс 045, BHU

BHU 094.

094.

P. BHU 094, airborne.

BHU 094, отрыв.

C. BHU 094, climb straight ahead to

BHU 094, набирайте прямо по курсу

altitude 6000 feet, then turn right

абсолютную высоту 6000 футов, затем

heading 045.

вправо, курс 045.

P. Climb straight ahead to altitude 6000

Набирать прямо по курсу абсолютную

feet, then turn right heading 045,

высоту 6000 футов, затем вправо, курс

BHU 094.

045, BHU 094.

P. City Tower, KLIOP Cessna 172, 50

City Tower, KLIOP Cessna 172, 50 миль

miles North of the airfield, 2800 feet, for

севернее летного поля, 2800 футов, на

landing.

посадку.

P. City Tower, KLIOP Cessna 172, 50

City Tower, KLIOP Cessna 172, 50 миль

miles North of the airfield, 2800 feet, for

севернее летного поля, 2800 футов, на

landing.

посадку

C. KLIOP, join left hand downwind

KLIOP, входите на левосторонний

Runway 09, surface wind 120 degrees at

участок от второго к третьему к ВПП 09,

10 knots, temperature minus 3, QNH

приземный ветер 120 градусов, 10

1004, traffic turning final Runway 09.

узлов, температура минус 3, давление,

приведенное к уровню моря, QNH 1004,

борт выполняет четвертый к ВПП 09.

P. Join left hand downwind Runway 09,

Входить в левосторонний участок от

KLIOP.

второго к третьему к ВПП 09, KLIOP.

P. City Tower, KLIOP Cessna 172, 50

City Tower, KLIOP Cessna 172, 50 миль

miles West of the airfield, 2800 feet, for

западнее летного поля, 2800 футов, на

landing.

посадку.

C. KLIOP, make straight-in approach

KLIOP, выполняйте заход с прямой к

Runway 09, surface wind 120 degrees at

ВПП 09, приземный ветер 120 градусов,

10 knots, temperature 3, QNH 1004,

10 узлов, температура 3, давление,

inbound traffic 20 miles North at 2400 feet.

приведенное к уровню моря, 1004,

прибывающий борт в 20 милях

севернее на 2400 футов.

P. Cleared straight-in approach Runway

Разрешили заход с прямой к ВПП 09,

09, KLIOP.

KLIOP.

98

P. City Tower, KLIOP Cessna 172, 50

City Tower, KLIOP Cessna 172, 50 миль

miles West of the airfield, 2800 feet,

западнее летного поля, 2800 футов,

information Mike, for landing.

информация Mike, на посадку.

P. City Tower, KLIOP Cessna 172, 50

City Tower, KLIOP Cessna 172, 50 миль

miles West of the airfield, 2800 feet,

западнее летного поля, 2800 футов,

information Mike, for landing.

информация Mike, на посадку.

C. KLIOP, join crosswind Runway 09,

KLIOP, выходИте на участок от второго

surface wind 120 degrees at 10 knots,

к третьему к ВПП 09, приземный ветер

temperature 3, QNH 1004, traffic on the

120 градусов, 10 узлов, температура 3,

runway.

давление, приведенное к уровню моря,

1004, борт на ВПП.

P. Join crosswind Runway 09, KLIOP.

Выходить на участок от второго к

третьему к ВПП 09, KLIOP.

P. City Tower, HNXKZ, downwind.

City Tower, HNXKZ, между вторым и

третьим.

P. City Tower, HNXKZ, turning final.

City Tower, HNXKZ, выполняю

четвертый.

P. City Tower, HNXKZ, long final.

City Tower, HNXKZ, на длинной

предпосадочной прямой.

P. City Tower, HNXKZ, short final.

City Tower, HNXKZ, на короткой

предпосадочной прямой.

P. City Tower, HNXKZ, final.

City Tower, HNXKZ, на предпосадочной

прямой.

99

P. City Tower, HNXKZ, downwind.

City Tower, HNXKZ, между вторым и

третьим.

C. HNXKZ, number 3, follow Antonov 2

HNXKZ, вы номер 3, следуйте за Ан-2,

turning base.

выполняет третий.

C. SEWQA, make short approach.

SEWQA, выполняйте короткий заход.

P. Short approach, SEWQA.

Короткий заход, SEWQA.

С. SEWQA, make long approach.

SEWQA, выполняйте длинный заход.

P. Long approach, SEWQA.

Длинный заход, SEWQA.

C. SEWQA, extend downwind.

SEWQA, третий по команде.

P. Extend downwind, SEWQA.

Третий по команде, SEWQA.

C. SEWQA, report base.

SEWQA, доложите участок от третьего к

четвертому.

P. Will report base, SEWQA.

От третьего к четвертому доложу,

SEWQA.

C. SEWQA, report final.

SEWQA, доложите на предпосадочной

прямой.

P. Will report final, SEWQA.

Предпосадочную прямую доложу,

SEWQA.

100