Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
И.В. Сычева. Государственное и муниципальное управление. Рабочая тетрадь.doc
Скачиваний:
179
Добавлен:
21.01.2014
Размер:
2.3 Mб
Скачать

Методические указания

Рассчитайте расходы муниципального бюджета по каждому из указанных мероприятий.

1. При расчете возмещения перевозчикам выпадающего дохода от перевозки пассажиров, пользующихся льготами при оплате проезда, установленных решением органов местного самоуправления, следует учитывать, что часть таких пассажиров приобретает льготные проездные билеты (пенсионеры, малообеспеченные граждане, у которых размер пенсии ниже прожиточного минимума, студенты, учащиеся средних и профессиональных учебных заведений), а часть может ездить бесплатно (например, дети до 7 лет и школьники). Поэтому выпадающий годовой доход организаций-перевозчиков муниципального заказа складывается из двух составляющих:

1.1) выпадающего дохода от перевозки льготных категорий пассажиров, которые могут купить льготный проездной билет (ВД1):

ВД1=N1 ∙ (kпоез1 · TCTпр) · 12, (4.1)

где N1 – количество пассажиров данной категории; Kпоез1 – количество поездок в месяц одного пассажира этой категории (по данным Тульской статистики равно 45); Т – размер тарифа, руб.; СТпр – стоимость льготного проездного билета (0,14 ММРОТ), руб.; 12 – число месяцев в году.

Для расчета количества льготных категорий пассажиров, которые могут купить проездной билет, следует воспользоваться данными темы № 3 (табл. 3.2) о возрастном составе и численности населения муниципального образования и табл. 4.1 (категории населения – 2, 3, 4, 5).

Таблица 4.1

Расчет количества пассажиров льготных категорий,

пользующихся льготами на проезд в общественном транспорте,

предоставленными решением органов местного самоуправления

Номер

категории

Возрастной диапазон

населения

Численность населения,

Чj, чел.

Сведения о гражданах, пользующихся льготами

Категория

населения

Доля в численности, Дj, %

Количество пассажиров, чел.

1

До 7 лет

дети

25

2

От 8 до 17 лет

школьники

35

3

От 18 до 22 лет

студенты и

учащиеся

45

4

От 23 до 60 лет

малообеспеченные граждане

12

5

Свыше 60 лет

пенсионеры

40

Всего

. (4.2)

N1 =

ВД1 =

1.2) выпадающего дохода от перевозки льготных категорий пассажиров, имеющих право бесплатного проезда в общественном транспорте (ВД2)

ВД2 = N2 · kпоез2 · Т · 12, (4.3)

где N2 – количество пассажиров, имеющих право бесплатного проезда (категория 1 табл. 4.1); Kпоез2 – среднее количество поездок в месяц этой группы пассажиров, равно 5.

, (4.4)

N2 =

ВД2 =

Таким образом, годовые расходы муниципального бюджета на возмещение выпадающего дохода организаций-перевозчиков муниципального заказа составят:

ВД = ВД1 + ВД2. (4.5)

ВД =

2. Расходы на возмещение межтарифной разницы (МТ) организациям-перевозчикам муниципального заказа за год составят:

МТ = Nп – Т) · 12, (4.6)

где N – количество пассажиров, перевозимых за месяц. Общественным транспортом по российской статистике пользуется 50 % населения; Сп – себестоимость перевозки одного пассажира. При этом тариф устанавливают обычно на уровне 80 % от себестоимости перевозки.

Сп =(4.7)

MT =

3. Расходы на приобретение автобусов и другого муниципального транспорта Рмун определяются исходя из норматива обновления парка Н. Указанный норматив составляет 16 % в год от среднегодовой стоимости муниципальных транспортных средств (табл. 4.2).

Таблица 4.2

Сведения о среднегодовой стоимости муниципальных транспортных средств по вариантам, млн руб.

Варианты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

55

60

75

54

58

60

63

61

59

64

62

61

56

56

56

Продолжение табл. 4.2

Варианты

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

55

57

57

55

60

61

58

58

57

56

60

58

58

60

60

. (4.8)

Рмун =

4. Следует учесть и прочие расходы бюджета в области транспорта в размере 0,01 % от суммы предыдущих расходов, т.е.

. (4.9)

Рпр =

5. Расчет всей суммы расходов муниципального бюджета на транспорт в целом представьте в табл.4.3.

Таблица 4.3