Достоинства:
Малые габариты
Отсутствие скольжения
Возможность больших uдо 12.
Малые силы на валы и опоры Fb=1,1Ft.
Мощность до 200 КВт.
Ремни из резины, полиуретана или неопрена.
Корд – стальная проволока.
Критерии работоспособности и расчета
1. Контактная и изгибная прочность зубьев ремня.
2. Разрывная прочность корда.
Основной параметр – модуль m = р/π.
.
d1= m z1,d2 =ud1.
z1= 12...26 растет с увеличением модуляm и частоты вращенияn1.
a= 0.5(d1+ d2) + 3 m
Допустимая погонная нагрузка на 1 мм ширины ремня
Q = Q0Cα Cреж
Ширина ремня
мм.
qп– погонная масса ремня шириной 1 мм.
Цепные передачи
Цепная передача относится к передачам зацеплением с гибкой связью. Она состоит из ведущей 1 и ведомой 2 звездочек, огибаемых цепью 3.
Основные достоинства цепных передач.
1. По сравнению с зубчатыми передачами возможность передачи мощности на значительные расстояния.
2. По сравнению с ременными передачами меньшие габариты при одинаковых передаваемых мощностях, меньшие нагрузки на валы и опоры.
3. Возможность передачи движения от одной ведущей звездочки одновременно нескольким ведомым звездочкам.
4. Отсутствие проскальзывания
5. Малые силы, действующие на валы (по сравнению с ременной передачей)
6. Возможность легкой замены цепи
К недостаткам цепной передачи относятся.
1. Значительный шум при работе, возникающий из-за ударов звеньев цепи о зуб звездочки при входе в зацепление (этот недостаток ограничивает применение цепных передач при больших скоростях);
2. Вытягивание цепи вследствие износа шарниров.
3. Необходимость более высокой точности установки валов, чем у ременных передач.
4. Непостоянство скорости цепи и связанные с ним дополнительные динамические нагрузки и шум при работе передачи. Этот недостаток ограничивает применение цепных передач при больших скоростях.
4. Необходимость смазывания и регулировок натяжения цепи.
Области применения:
в станках, промышленных роботах, в транспортных, сельскохозяйственных и других машинах для передачи вращательного движения между параллельными валами на значительные расстояния, когда применение зубчатых передач нецелесообразно, а ременных невозможно.
Передаваемые мощности и скорость цепи: Р < 120 кВт, v≤ 15 м /c.
Типы приводных цепей: роликовые, втулочные и зубчатые.
Наибольшее применение находят приводные роликовые цепи.Онисостоят из наружных 1 и внутренних 2 пластин. В наружные пластины запрессованы оси 3, а во внутренние пластины запрессованы втулки 4. Оси проходятчерез втулки, образуя шарнир цепи.На втулки по посадке с зазором установлены ролики 5. При зацеплении шарнира цепи с зубом звездочки ролик перекатывается по зубу
Отличие втулочных цепей от роликовых заключается в том, что втулочные цепи не имеют роликов. Втулочные цепи применяют для малоответственных низкоскоростных передач.Они дешевле роликовых цепей, имеют меньший погонный вес, но существенно уступают роликовым цепям по износостойкости.
Пластины цепей изготавливают из сталей 50, 40Х и др. с закалкой до твердости 40…50 HRC. Оси, втулки и ролики изготавливают из сталей 20, 15Х и др. с закалкой до твердости 52…65HRC.