Удельная масса древесины при различных относительных влажностях

Порода древесины	Удельная масса древесины, т/м3, при относительной влажности, %
	15	20	33	40	45	50
Ель	0,45	0,48	0,56	0,62	0,68	0,75
Сосна	0,50	0,525	0,625	0,70	0,76	0,84
Лиственница	0,67	0,70	0,82	0,91	1,00	1,10
Пихта	0,37	0,41	0,49	0,54	0,60	0,65
Береза	0,62	0,67	0,79	0,88	0,96	1,06
Осина	0,45	0,50	0,60	0,67	0,73	0,80
Ольха	0,52	0,54	0,65	0,72	0,79	0,87
Тополь	0,45	0,50	0,60	0,65	0,70	0,75

Контрольные вопросы:

1. Какой подвижной состав используется для перевозки длинномерных грузов?

2. Как зависит способ укладки груза на нагрузку на коники тягача и прицепа?

Контрольные задания для СРС [1, 2, 5, 8, 9]

1. Подобрать подвижной состав для перевозки длинномерного груза

2. Определить параметры размещения груза исходя из максимальной грузоподъемности автомобиля-тягача и прицепа-роспуска

3. Привести схему (в масштабе) размещения груза (вид сбоку и поперечный разрез по конику).

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №5

Подбор подвижного состава и определение степени их наполнения при перевозке опасных грузов

(2 часа)

Перевозка опасных грузов

К опасным грузам относятся вещества и предметы, которые при транспортировке, погрузочно-разгрузочных работах и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или забо­левания людей и животных. Вещества и предметы, относящиеся к опасным, классифицируют на основании ГОСТ 19433—88 «Грузы опасные. Классификация. Знаки опасности». Согласно ГОСТу, опасные грузы относят к классу, подклассу, категории и группе в соответствии с признаками и критериями классификации, которые указаны в нем.

Опасные грузы по своим химическим свойствам делятся на следующие классы:

1 — взрывчатые вещества (ВВ);

2 — газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

3 — легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

4 — легковоспламеняющиеся вещества и материалы (ЛВМ);

5 — окисляющие вещества (ОК) и органические перекиси (ОП);

6 — ядовитые (токсичные) вещества (ЯВ);

7 — радиоактивные (РВ) и инфекционные (ИВ) вещества;

8 — едкие и коррозионные вещества (ЕК);

9 — прочие опасные вещества.

Опасные грузы, кроме веществ классов 1, 2 и 7, разделяют на группы по степени транспортной опасности вещества — высокой, средней и относительно низкой. Взрывчатые вещества в зависимо­сти от их свойств разделяют на группы совместимости.

Для предотвращения возможного ущерба от перевозок опас­ных грузов решают ряд задач, направленных на повышение без опасности перевозок, предусматривающих соответствующую орга­низацию и управление перевозочным процессом, регламентацию перевозок и ликвидацию последствий инцидентов.

Организация и управление перевозочным процессом включает выбор подвижного состава, тары и средств механизации погрузоч­но-разгрузочных работ, безопасных маршрутов движения и обуче­ние обслуживающего персонала.

В целях обеспечения безопасности участников дорожного дви­жения и населения при перевозке опасных грузов, а также в ин­тересах охраны окружающей среды в нашей стране действует «Инструкция о порядке перевозки опасных грузов автомобильным транспортом».

Грузоотправитель отвечает за точное соблюдение правил упа­ковки и погрузки опасных грузов, правильность указания в доку­ментах наименования, класса и подкласса опасности и массы груза.

На каждом упакованном месте с опасным грузом грузоотпра­витель обязан нанести установленную маркировку, на крышке и на одной из боковых сторон тары наклеить ярлык, предупреждаю­щий об опасности груза.

Запрещается погрузка в автомобиль опасных грузов разных категорий, совместная перевозка которых запрещена.

Маршрут перевозки опасных грузов согласовывается с дорожной полицией. Он по возможности не должен проходить через на­селенные пункты и вблизи промышленных объектов, зон отдыха, природных заповедников, архитектурных памятников. При пере­возке опасных грузов внутри крупных населенных пунктов марш­рут перевозки по возможности не должен проходить вблизи зре­лищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и ле­чебных учреждений.

Система предупредительных мер практически исключает воз­можность возникновения инцидента. На случай его появления пре­дусматриваются эффективные меры по тушению пожаров, дезак­тивации, дегазации, первой медицинской помощи, эвакуации на­селения и восстановления разрушенных и поврежденных дорог, техники и промышленных объектов. Свойства опасных грузов определяют требования к подвижно­му составу. Ряд опасных грузов допускается к перевозке только на специализированном подвижном составе, обеспечивающем безопас­ность перевозочного процесса.

Для перевозок опасных грузов в жидком и газообразном со­стоянии широко применяются автомобильные цистерны. Наиболь­шее распространение получили цистерны для перевозок различных нефтепродуктов, большинство из которых относятся к группе опас­ных грузов. Особые условия перевозок опасных грузов предъявля­ют специальные требования к конструкции и оснащению цистерн. Цистерны, не имеющие сообщения с внешней средой, и у кото­рых давление паров превышает давление водного столба высотой 2 м (на 1 см² поверхности), необходимо периодически испытывать гидравлическим давлением, величина которого определяется в за­висимости от свойств опасного груза, но не менее давления, в 1,5 раза превышающего давление пара перевозимых жидкостей при температуре 50 °С. Такие цистерны применяются для перевоз­ки опасных веществ, попадание которых в атмосферу не допуска­ется, а изготовление специальных фильтрующих или дренажных устройств признано нецелесообразным.

Цистерны объемом свыше 2000 л обязательно оборудуют пре­дохранительными клапанами — не более двух на цистерну. Цис­терны меньшего объема изготавливают с предохранительными мембранами и плавкими элементами разового действия. Особые требования предъявляют к конструкции и оснащению автомобиль­ных цистерн, предназначенных для перевозок переохлажденных сжиженных газов; жидких кислорода, азота, воздуха, метана, эта­на, двуокиси углерода и различных смесей этих газов.

Автоцистерны, используемые на перевозках легковоспламеняю­щихся жидкостей, подразделяют на три типа:

А — цистерны, оборудованные вентиляционным приспособлени­ем и предохранительным клапаном (давление срабатывания не превышает 2,5-104 Па) с пламяотсекателями и по своей конструк­ции не предусматривающие герметичного закрытия, но не допус­кающие вытекания жидкости;

В — цистерны, имеющие предохранительные клапаны с давле­нием срабатывания 1,5-105 Па и вентиляционное устройство с пламяотсекателем;

С — герметически закрывающиеся цистерны, отвечающие тре­бованиям, предъявляемым к перевозке сжатых, сжиженных и рас­творенных под давлением газов.

В соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), при международ­ных перевозках на цистерне делается надпись, определяющая, к какому типу она относится, например, «ДОПОГ, тип В».

Степень наполнения цистерн легковоспламеняющимися жидкос­тями и кислотами, %, определяется по формуле:

где α_р – коэффициент объемного расширения жидкости в диапа­зоне температур от t — средней температуры жидкости (15°С) при наливе до t_mах, принимаемой равной 50 °С,

где ρ₁₅, ρ₅₀ – плотность жидкости при температуре 15 и 50 ⁰С

Для легковоспламеняющихся жидкостей, кислот низкой кон­центрации и щелочей А = 97, для высококонцентрированных кис­лот, щелочей и токсичных жидкостей А = 95.

Кроме цистерн для перевозок опасных веществ применяют дру­гие виды специализированного подвижного состава. Например, для этих целей может использоваться специально оборудованный по­луприцеп ОдАЗ-885) для заправки, хранения и транспор­тировки 18 -баллонов (вместимостью по 200 л) с газообразными продуктами разделения воздуха (кислород, азот, аргон).

Приме­нение оборотных полуприцепов позволяет эффективно организо­вать весь технологический процесс транспортировки.

При перевозках легковоспламеняющихся и выделяющих при взаимодействии с водой легковоспламеняющиеся газы веществ ос­новными средствами обеспечения безопасности являются упаковка и применение транспортных средств, защищающих грузы от воз­действия воды.

Для этого класса опасных грузов применяют и специализиро­ванные автомобили-цистерны при перевозках, например, серы и нафталина в расплавленном состоянии. Конструкция цистерн пре­дусматривает термоизоляцию при температуре не менее 70 °С.

Рис. Полуприцеп с вмонтированными газовыми баллонами (автореципиент):

1 — рама; 2 — упор; 3 — баллон; 4 — брусок; 5 — натяжное устройство; б — коль­цо; 7 — головки баллона; 8 — компенсатор; 9 — коллектор; 10 — труба; 11 — шкаф кон­трольно-измерительных приборов КИП; 12 — полуприцеп; 13 — огнетушитель.

Для перевозки некоторых опасных грузов, требующих опреде­ленных температурных режимов, например органических переки­сей, применяют автомобили с изотермическими кузовами и авто­мобили-рефрижераторы. Применяемые хладагенты в соответству­ющих случаях должны быть невоспламеняющимися.

Определенные требования к специализации подвижного соста­ва предъявляет перевозка радиоактивных веществ. Основная за­щитная функция при перевозке этих грузов выполняется специ­альными упаковочными комплектами. Для определенных катего­рий радиационных упаковок предусматривается использование транспортных средств с защитным свинцовым экраном у передне­го борта автомобиля.

Применение специализированных транспортных средств, отве­чающих конкретным свойствам перевозимых опасных веществ, по­зволяет обеспечить эффективную и безопасную перевозку.

ЗАДАЧА: Определить степень наполнения автоцистерны для перевозки нефтепродуктов при перевозке заданной марки бензина. Требуемую плотность при различных температурах рассчитать по графику (рис. Изменение плотности бензинов ρ в зависимости от температуры t).

рис. Изменение плотности бензинов ρ в зависимости от температуры t

1 – А-72 (зимний); 2 – А-72 (летний); 3 – АИ-93 (летний этилированный); 4 – АИ-93 (летний неэтилированный); 5 – А-76 (летний)

Исходные данные:

Вариант	Марка автоцистерны	Марка бензина	Вариант	Марка автоцистерны	Марка бензина
1	АЦ-4,2-53А	А-72 з	14	ТЗА-7,5-500А	АИ-93 лэ
2	ТСВ-6У	А-72 л	15	АЦ-4,2-53А	АИ-93 лнэ
3	ПЦ-5 6-817	АИ-93 лэ	16	ТСВ-6У	А-76 л
4	ТЗ-3609	АИ-93 лнэ	17	ПЦ-5 6-817	А-72 з
5	ТЗ-3607	А-76 л	18	ТЗ-3609	А-72 л
6	АТЗ-3,8-53А	А-72 з	19	ТЗ-3607	АИ-93 лэ
7	ТЗА-7,5-500А	А-72 л	20	АТЗ-3,8-53А	АИ-93 лнэ
8	АЦ-4,2-53А	АИ-93 лэ	21	ТЗА-7,5-500А	А-76 л
9	ТСВ-6У	АИ-93 лнэ	22	АЦ-4,2-53А	А-72 з
10	ПЦ-5 6-817	А-76 л	23	ТСВ-6У	А-72 л
11	ТЗ-3609	А-72 з	24	ПЦ-5 6-817	АИ-93 лэ
12	ТЗ-3607	А-72 л	25	ТЗ-3609	АИ-93 лнэ
13	АТЗ-3,8-53А	АИ-93 лэ