Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы по УВЭД.doc
Скачиваний:
44
Добавлен:
16.12.2013
Размер:
675.33 Кб
Скачать

2.18. Ведущие торговые партнеры рф

В страновой структуре внешней торговли России особое место, как крупнейший экономический партнер страны, занимает Европейский Союз. На его долю в январе-октябре 2006 года приходилось 53.3% российского товарооборота. На страны СНГ в январе-октябре 2006 года приходилось 14.9% российского товарооборота, на страны ЕврАзЭС - 7.8%, на страны АТЭС - 16.8%.

Основными торговыми партнерами России в январе-октябре 2006 года среди стран дальнего зарубежья были Германия, товарооборот с которой составил $34.2 млрд, Нидерланды - $32 млрд, Италия - $25.3 млрд, Китай - 22.8 млрд, Турция - $13.5 млрд, Польша - 12.1 млрд ,США - $11.9 млрд, Соединенное Королевство - $11.4 млрд , Швейцария - $10.9 млрд , Финляндия - $10.8 млрд.

Внешнеторговый оборот России в январе-октябре 2006 года, по данным таможенной статистики, составил $353.7 млрд, в том числе со странами дальнего зарубежья - на 30.4% до $301 млрд, со странами СНГ - на 25.3% до $52.7 млрд.

Сальдо торгового баланса в январе-октябре 2006 года сложилось положительное и составило $140,1 млрд.

Экспорт РФ в январе-октябре 2006 года составил $246.9 млрд и по сравнению с январем-октябрем 2005 года увеличился на 26.6%, в том числе в страны дальнего зарубежья - $212.1 млрд, в страны СНГ - $34.8 млрд.

В товарной структуре экспорта в страны дальнего зарубежья удельный вес топливно-энергетических товаров в январе-октябре 2006 года составил 69.9% от всего объема экспорта в эти страны, металлов и изделий из них - 13.7% ,продукции химической промышленности - 5%, лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 3.1%, машин и оборудования - 3.1%.

Импорт РФ в январе-октябре 2006 года вырос на 37.3% и составил $106.8 млрд, в том числе из стран дальнего зарубежья - $88.9 млрд .В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля машин и оборудования составила 50.5%, продукции химической промышленности - 17%, продовольственных товаров и сырья для их производства - 15.6%.

2.19. Отличие концерна от конгломерата

Концерн– организационная форма объединения промышленных, торговых предприятий, финансовых организаций, фирм, ядро которого образует группа крупных производственных предприятий, взаимосвязанных отношениями по специализации и кооперации. Кроме этого, крупные концерны включают в свой состав научно-технические центры, сбытовые сети, банки, страховые компании, транспортные компании, инвестиционные фонды. Для концерна характерна высокая степень централизации планирования, организации и контроля.

Конгломерат — объединение компаний, осуществляющих предпринимательскую деятельность одновременно в самых разных, совершенно не связанных друг с другом отраслях и сферах деятельности. Его структурные звенья не связаны между собой никакими производственными, технологическими или кооперационными отношениями. Ядром конгломерата является крупный банк или финансовая группа, которую интересует лишь доходность, финансовое положение действующего предприятия.

Цель конгломерата- обеспечить его выживание в условиях риска и неопределенности, характерных для онованной на конкуренции рыночной экономики. Это достигается благодаря компенсации потерь в одних сферах деятельности доходами в других. Изменение структуры конгломерата происходит через куплю-продажу акций фирм из разных отраслей, поэтому он характеризуется аморфностью и динамичностью. (словарь М)

Отличия конгломерата от концерна заключаются в:

• отсутствии четко выраженной доминирующей продукции;

• стремлении внедриться в наиболее прибыльные маковые отрасли, развивающиеся на основе научно-технического прогресса;

• зависимости в меньшей степени, чем концерны, от рыночных, сезонных и конъюнктурных факторов;

• слиянии фирм в конгломераты с участием банков, однако, банки не являются структурным звеном конгломератов;

• обладании значительно большими финансовыми ресурсами по сравнению с концернами, поэтому они могут осуществлять долгосрочные инвестиционные программы, что не под силу концернам;

• более сложном управлении, чем концернами.