- •Понятие и классификация инноваций. Этапы жизненного цикла нововведения.
- •Себестоимость продукции и методы её определения.
- •Методика определения эффективности инвестиционных проектов.
- •Сущность функции и принципы маркетинга.
- •Коммерческая и общественная экономическая эффективность, методы определения.
- •Источники финансирования инноваций. Особенности венчурного финансирования.
- •Сущность структурной реформы управления железнодорожным транспортом, этапы её реализации.
- •Виды собственности: государственная, акционерная, частная, смешанная. Их особенности и различия.
- •Инновационный проект. Методы оценки эффективности инновационного проекта.
- •Понятие и методы определения производительности труда на транспорте. Её уровень и тенденции на железных дорогах России.
- •Виды рисков при реализации инновационных проектов.
- •Рекламная деятельность и её эффективность.
- •Инновационная активность организации и факторы её определяющие.
- •Организация и формы оплаты труда на железнодорожном транспорте.
- •Основные фонды предприятия: состав, структура, роль в экономике, эффективность использования.
- •Знание и сущность стратегического управления.
- •Разработка программ и проектов нововведений.
- •Гибкая тарифная политика и её особенности на железнодорожном транспорте в современных условиях.
- •Менеджмент как система рыночной ориентации предприятия. Системный подход в менеджменте.
- •Понятие валового внутреннего продукта, национального и регионального дохода. Доля транспорта и железных дорог в ввп.
- •Современные специализированные нововведенческие структуры, их развитие в Российской Федерации.
- •Типы рынков и их характеристики.
- •Формы финансового обеспечения инновационной деятельности.
- •Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.
- •Методы и способы финансирования инвестиционных проектов на транспорте.
- •Методы анализа финансово-экономической и хозяйственной деятельности транспортных мероприятий.
- •Управленческие решения, процедуры принятия решений, методы их оптимизации.
- •Международные транспортные коридоры, направления основных грузопотоков и транспортные узлы России.
- •Инновационная инфраструктура и её элементы.
- •Система управления материальными ресурсами на железнодорожном транспорте.
- •Понятие конкурентоспособности продукции и способы её определения.
- •Стратегия развития железнодорожного транспорта России до 2030 года.
- •Разработка бизнес-плана работы транспортного предприятия.
- •Цели и задачи использования стоимости жизненного цикла технических систем при управлении затратами.
- •Инновационный менеджмент. Основные этапы развития.
- •Задачи и функции логистики. Логистика на транспорте.
- •Основные этапы инновационного процесса и их характеристика.
- •Понятие внетранспортного (мультипликационного) эффекта и методы его оценки.
- •Управление рисками при реализации инновационных проектов.
- •Экономико-математические методы в управлении на транспорте.
-
Менеджмент как система рыночной ориентации предприятия. Системный подход в менеджменте.
Менеджмент как концепция рыночного управления направлен на совершенствование организации управления деятельностью отдельных предприятий с рыночными отношениями, а точнее, с проблемой регулирования рыночных отношений. Здесь обосновывается необходимость в той или иной форме регулировать процессы развития, управлять ими, а не полагаться полностью на рынок, стихийно регулирующий эк.процессы.
Придавая важное значение регулированию рын. отношений, теоретики менеджмента особый упор делают на необходимость приспособления фирмы к требованиям рынка по каждому конкретному продукту, выпускаемого фирмой. Поэтому организационно-технический аспект этой теории направлен на так называемое «планирование продукта», которое охватывает систему мероприятий по изучению рынка конкретного товара, по активизации спроса на товары и получению высокой прибыли от его реализации.
Реализация менеджмента в практической деятельности фирм выступает как система управления. Менеджмент стремиться найти и разработать средства и методы, которые способствовали бы наиболее эффективному достижению целей организации, повышению производительности труда и рентабельности производства исходя из сложившихся условий во внутренней и внешней среде. Это обусловило появление и развитие в современных условиях новых подходов к управлению, ориентированных на решение проблем управления в крупных промышленных фирмах, международных по сфере деятельности – транснациональных корпорациях. Процессный – определяет управление как процесс, в котором деятельность, направленная на достижение целей организации, рассматривается не как единовременное действие, а как серия непрерывных взаимосвязанных действий – функций управления.
Оптимальный набор включает следующие функции: планирование, организация, распорядительство (командование), мотивация, руководство, координация, контроль, коммуникация, исследование, оценка, принятие решений, подбор персонала, представительство и видение переговоров или заключение сделок.
Системный подход – направление методологии научного познания и практической деятельности в основе которого лежит исследование любого объекта как сложной целостной системы. Системная концепция позволяет более глубоко изучить характеристики изучаемого объекта и процессы его функционирования. Принципы системного подхода: 1) целостность – рассматривает систему как единое целое и в тоже время как подсистему вышестоящих уровней. 2) иерархичность строения – наличие множества элементов, расположенных на основе подчинения элементов низших уровней элементам высшего уровня. 3) структуризация – дает возможность анализировать элементы системы, их взаимосвязь в рамках конкретной организационной структуры. 4) множественность – позволяет использовать множество кибернетических, экономических, математических моделей для описания отдельных элементов и системы в целом.
-
Понятие валового внутреннего продукта, национального и регионального дохода. Доля транспорта и железных дорог в ввп.
1. ВВП является показателем произведенного продукта, который представляет собой стоимость произведенных конечных товаров и услуг. Это означает, что стоимость промежуточных товаров и услуг, использованных в процессе производства (таких, как сырье, материалы, топливо. энергия, семена, корма, услуги грузового транспорта, оптовой торговли, коммерческие и финансовые услуги и т. п.), не входит в ВВП. В противном случае, ВВП содержал бы повторный счет.
Кроме того, ВВП - это внутренний продукт, потому что он произведен резидентами. К резидентам относятся все экономические единицы (предприятия и домашние хозяйства) независимо от их национальной принадлежности и гражданства, имеющие центр экономического интереса на экономической территории данной страны. Это означает, что они занимаются производственной деятельностью или проживают на экономической территории страны длительное время (не менее года). Экономическая территория страны - территория, административно управляемая правительством данной страны, в пределах которой лица, товары и деньги могут свободно перемещаться. В отличие от географической территории она не включает территориальные анклавы других стран (посольства, военные базы и т. п.), но включает такие анклавы данной страны, расположенные на территории других стран.
И наконец, ВВП - это валовый продукт, потому что он исчисляется вычета потребления основного капитала. Потребление основного капитала представляет собой уменьшение стоимости основного капитала в течение отчетного периода в результате его физического и морального износа случайных повреждений, не носящих катастрофического характера.
2. Национальный доход - это суммарный доход от использования в течение года в экономике всех факторов производства. Он выражается суммой денежных доходов, полученных населением за участие в экономической жизни общества.
Факторный состав национального дохода.
При определении величины НД различают четыре элемента пофакторного дохода:
1) заработная плата - оплата наемного труда работников и служащих с социальными начислениями (страховые платежи за работника, социальное обеспечение, выплаты частных пенсионных фондов);
2) рентный доход - арендная плата за землю, жилье, помещения, оборудование, имущество;
3) процентный доход - положительный итог операций на рынке ценных бумаг и поступления от индивидуальных вложений в бизнес;
4) прибыль - доходы некорпорированного сектора экономики (единоличных хозяйств, партнеров, кооперативов и др.) и корпораций, прибыль которых из-за ее распадения на дивиденды и нераспределяемую часть, использующуюся для расширения производства, облагается дважды - как доход фирмы и как доход акционера.
3. Доходы регионального бюджета образуются за счет налоговых и неналоговых видов доходов, а также за счет безвозмездных перечислений.
В бюджеты субъектов Федерации зачисляются доходы от региональных налогов и сборов, перечень и ставки которых определяются федеральным налоговым законодательством, а пропорции их разграничения на постоянной основе и распределения в порядке бюджетного регулирования между региональным бюджетом и местными бюджетами определяются законом о бюджете субъекта Федерации на очередной финансовый год и Федеральным законом «О финансовых основах местного самоуправления в Российской Федерации».
К региональным налогам и сборам относятся:
— налог на имущество организаций;
— налог на недвижимость;
— дорожный налог;
— транспортный налог;
— налог с продаж;
— налог на игорный бизнес;
— региональные лицензионные сборы.