2. Основные показатели работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования
Важнейшими характеристиками работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования, от которых во многом зависит необходимое техническое оснащения и организации их работы, являются годовые грузопотоки.
2.1 Расчёт суточных грузопотоков
Суточный грузопоток определяется для каждого вида груза отдельно по прибытию и отправлению на основе годовых объёмов, указанных в задании. Расчёт выполняется по следующей формуле:
,
т/сут
где i – количество видов груза;
–годовой объём
i-го
заданного груза по прибытию (отправлению),
тыс.т/год;
–коэффициент
неравномерности поступления грузов на
станцию,
= 2,5-3,0 для зерновых и других
сельскохозяйственных грузов,
= 1,1 – 1,3 для всех остальных грузов;
365 – число дней в году;
Для тарно-упакованных грузов повагонными отправками:
т/сут
т/сут
Для контейнеров:
крупнотоннажных
(20 ф):
т/сут
т/сут
Для машин и оборудования (тяжеловесных грузов):
т/сут
Для торфа:
т/сут
Для строительных материалов (цемент):
т/сут
Для флюсов:
т/сут
Для минеральных удобрений:
т/сут
2.2 Расчёт средней статической нагрузки
На основании данных о существующей структуре вагонного парка и техническими нормами загрузки вагонов, для каждого груза определена средняя статическая нагрузка вагона.
,
т/ваг
где
– количество типов вагонов, использованных
для перевозки заданного груза;
–доля вагонов
данного типа в общем парке;
–техническая
норма загрузки j-го
вагона i-ым
грузом, т/ваг
Средняя статическая нагрузка вагона (полувагона, платформы) для грузов, перевозимых в универсальных контейнерах, зависит от технической нормы загрузки контейнера, а также среднего числа контейнеров, размещаемых на данном типе подвижного состава.
,
т/ваг
где
– нагрузка нетто контейнера типа «к»,
т/конт (для 3-х тонных контейнеров -
= 1,75 т/конт, для 20-ти футовых контейнеров
-
= 13,5 т/конт);
- среднее число
контейнеров типа «к» в вагоне.
,
конт/ваг
где
– число контейнеров типа «к» размещаемых
в вагонеj-ого
типа.
Для тарно-упакованных грузов повагонными отправками (КР-140):
т/ваг
Для контейнеров:
крупнотоннажных (20 т) (ФП, ФПУ)
конт/ваг
т/ваг
Для машин и оборудования (тяжеловесных грузов)(ПВ,ПЛ):
т/ваг
Для торфа(ПВ):
т/ваг
Для цемента (ХП):
т/ваг
Для флюса (ПВ):
т/ваг
Для минеральных удобрений (ХП):
т/ваг
2.3 Расчёт суточных гружённых вагонопотоков
Для каждого рода груза рассчитываем суточное прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) груженых вагонов в целом:
,
ваг/сут
И отдельно по типам вагонов:
,
ваг/сут
Для тарно-упакованных грузов повагонными отправками (КР-140):
ваг/сут
ваг/сут
Для контейнеров:
крупнотоннажных (20 т):
ваг/сут
ваг/сут
По типам подвижного состава:
ФП:
ваг/сут
ваг/сут
ФПУ:
ваг/сут
ваг/сут
Для машин и оборудования (тяжеловесных грузов)(ПВ,ПЛ):
ваг/сут
По типам подвижного состава:
ПЛ:
ваг/сут
ПВ:
ваг/сут
Для торфа(ПВ):
ваг/сут
Для цемента (ХП):
ваг/сут
Для флюса (ПВ):
ваг/сут
Для минеральных удобрений (ХП):
ваг/сут
Заносим результаты, подсчитанные выше, в табл. 2.1.
Табл. 2.1