- •Часть I. 3
- •Часть II. 21
- •Введение:
- •ЧастьI. Проектирование организации строительства новой железнодорожной линии.
- •Основные положения проекта.
- •Исходные данные.
- •Вопросы, решаемые в курсовом проекте.
- •Характеристика района строительства и строящегося объекта.
- •Определение объемов работ.
- •Подготовительные работы.
- •Объемы работ по строительству искусственных сооружений.
- •Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура).
- •Объемы работ по устройству верхнего строения пути.
- •Объемы основных (кроме всп) работ.
- •Способы производства работ.
- •Сооружение земляного полотна.
- •Укладка и балластировка пути.
- •Определение трудоемкости работ.
- •Календарный график строительства.
- •Определение потребностей в главнейших ресурсах.
- •Мероприятия по охране окружающей среды.
- •Технико-экономические показатели проекта.
- •Техника безопасности при производстве работ.
- •Часть II. Проектирование производства земляных работ.
- •Исходные данные.
- •Составление схемы участка и распределения объемов работ.
- •Выбор способов производства работ.
- •Распределение земляных масс (решение транспортной задачи).
- •Построение опорного (начального) плана.
- •Проверка опорного плана на оптимальность.
- •Определение машиноёмкости и трудоемкости работ.
- •Определение количества основных машин и разработка линейного календарного графика.
- •Определение потребности в основных ресурсах.
- •Мероприятия по охране окружающей среды.
- •Вопросы техники безопасности.
- •. Технико-экономические показатели проекта.
- •Литература:
Определение потребностей в главнейших ресурсах.
В настоящем курсовом проекте определяются следующие виды ресурсов: строительные материалы и конструкции; машины и транспортные средства; энергоресурсы; итоговые затраты труда.
Источником для подсчета ресурсов являются. Расчетные нормативы ЦНИИОМТП (6), на основе которых составлены справочные табл. 3, 4, 5, 6 приложения 4. МУ
Потребность в ресурсах определяется с учетом категории трудоемкости строительства железной дороги в зависимости от профильного объема основных земляных работ на 1 км главного пути (таблица 1, приложение 4).
При определении потребности в ресурсах на возведение земляного полотна необходимо учесть коэффициенты для уточнения этих ресурсов в зависимости от конкретной величины профильного объема на 1 км главного пути, приведенные в таблицу 2 приложения 4.
Потребность в ресурсах вычисляется в таблицу 7.1 с разбивкой по комплексам работ.
Итоговые затраты труда определяются на основании данных о трудоемкости отдельных видов работ (таблица 6.1) с учетом коэффициента Кт, который учитывает кроме основной производственной рабочей силы и затраты на основании (6) и приведен в зависимости от категории трудоемкости в таблице 7 приложения 2. Данные об итоговых затратах труда помещаются в таблицу 7.2.
Таблица 7.1
Определение потребности в ресурсах.
|
Наименование комплексов работ, групп ресурсов и отдельных видов ресурсов |
Ед. изм. |
Норма на 1 км |
Потребность на всю линию |
|
1) Подготовительные работы |
|
|
|
|
- Основные материалы: |
|
|
|
|
1. Кирпич обыкновенный |
тыс.шт. |
0,6 |
15,66 |
|
2. Цемент |
т |
0,4 |
10,44 |
|
3. Песок |
м3 |
1,5 |
39,15 |
|
4. Щебень |
м3 |
13 |
339,3 |
|
5. Камень бутовый |
м3 |
1 |
26,1 |
|
6. Лес кручньш |
м3 |
1 |
26,1 |
|
7. Лес пиленый |
м3 |
1 |
26,1 |
|
8. Металл |
т |
0,05 |
1,305 |
|
9. Рулонные материалы |
м2 |
3 |
78,3 |
|
10. Болты, гвозди |
кг |
19 |
495,9 |
|
- Конструкции, изделия |
|
|
|
|
1. Железобетон сборный |
м3 |
0,3 |
7,83 |
|
- Машины и механизмы |
|
|
|
|
1. Автомобили, автосамосвалы |
маш.-см. |
0,5 |
13,05 |
|
2. Бульдозеры |
" |
0,6 |
15,66 |
|
3. Корчеватели, собиратели, кусторезы |
" |
0,48 |
12,528 |
|
3. Пилы бензомоторные |
" |
- |
|
|
- Энергоресурсы |
|
|
|
|
1. Бензин |
т |
0,02 |
0,522 |
|
2. Дизельное топливо |
т |
0,1 |
2,61 |
|
3. Электроэнергия |
кВт/ч |
100 |
2610 |
|
2) Земляное полотно (коэффициент 0,82) |
|
|
|
|
- Основные материалы |
|
|
|
|
1. Цемент |
т |
11,77 |
307,197 |
|
2. Песок |
м3 |
21,4 |
558,54 |
|
3. Щебень |
м3 |
32,1 |
837,81 |
|
4. Камень бутовый |
м3 |
44,94 |
1172,934 |
|
5. Лес круглый |
м3 |
- |
|
|
6. Лес пиленый |
м3 |
6,42 |
167,562 |
|
7. Земля растительная |
м3 |
5,35 |
139,635 |
|
8. Семена трав |
кг |
117,7 |
3071,97 |
|
9. Удобрения |
кг |
144,45 |
3770,145 |
|
- Материалы для взрывчатых веществ |
|
|
|
|
1. В. В. (взрывчатые вещества) |
т |
2,354 |
61,4394 |
|
2. Д. Ш. (детонирующий шнур) |
м |
317,79 |
8294,319 |
|
3. Э. Д. (электродетонаторы) |
тыс. м |
7,298 |
190,4778 |
|
- Конструкции и изделия |
|
|
|
|
1. Плиты бетонные |
м3 |
37,45 |
977,445 |
|
- Машины и механизмы |
|
|
|
|
1. Агрегаты посевные |
|
1,926 |
50,2686 |
|
2. Автосамосвалы |
|
331,7 |
8657,37 |
|
3. Автогрейдеры |
|
18,19 |
474,759 |
|
4. Бульдозеры |
|
65,27 |
1703,547 |
|
5. Механизмы грунтоуплотняющие |
|
18,19 |
474,759 |
|
6. Механизмы поливочные |
|
59,92 |
1563,912 |
|
7. Скреперы |
|
102,72 |
2680,992 |
|
8. Тракторы-рыхлители |
|
57,78 |
1508,058 |
|
9. Экскаваторы, приведенные к 1 м3 |
|
42,8 |
1117,08 |
|
| |||
|
Продолжение таблицы 7.1 | |||
|
- Энергоресурсы |
|
|
|
|
1. Бензин |
т |
7,597 |
198,2817 |
|
2. Дизельное топливо |
т |
22,47 |
586,467 |
|
3. Электроэнергия |
кВт/ч |
1177 |
30719,7 |
|
3)ИССО |
|
|
|
|
- Основные материалы |
|
|
|
|
1. Цемент |
т |
23 |
600,3 |
|
2. Песок |
м3 |
41 |
1070,1 |
|
3. Щебень |
м3 |
42 |
1096,2 |
|
4. Камень бутовый |
м3 |
3 |
78,3 |
|
5. Лес круглый |
м3 |
2 |
52,2 |
|
6. Лес пиленый |
м3 |
13 |
339,3 |
|
7. Металл |
т |
9,7 |
253,17 |
|
8. Рельсы |
т |
0,5 |
13,05 |
|
9. Рельсовые скрепления |
т |
0,03 |
0,783 |
|
10. Рулонные материалы |
м2 |
44 |
1148,4 |
|
- Конструкции, изделия |
|
|
|
|
1. Бетон и ж.-б. Сборный |
м3 |
69 |
1800,9 |
|
2. Стальные конструкции |
т |
2,1 |
54,81 |
|
- Машины и механизмы |
|
|
|
|
1. Автомобили, автосамосвалы |
маш-см |
0,6 |
15,66 |
|
2. Бульдозеры |
|
1,3 |
33,93 |
|
3. Копры с дизель-мотором 1,8 т |
|
1,8 |
46,98 |
|
4. Краны пневмоколесные или гусеничные 25т. |
|
14 |
365,4 |
|
5. Краны ж.-д. 75 т |
|
0,3 |
7,83 |
|
6. Платформы ж.-д. |
|
0,1 |
2,61 |
|
7. Тепловозы |
|
0,3 |
7,83 |
|
- Энергоресурсы |
|
|
|
|
1. Бензин |
|
0,011 |
0,2871 |
|
2. Дизельное топливо |
Т |
0,8 |
20,88 |
|
3. Электроэнергия |
кВт/ч |
4500 |
117450 |
|
4)ВСП |
|
|
|
|
- Основные материалы |
|
|
|
|
1. Балласт |
|
|
|
|
а) песчано-гравитный |
м3 |
1918 |
50059,8 |
|
б) щебеночный |
м3 |
2066 |
53922,6 |
|
2. Цемент |
т |
0,8 |
20,88 |
|
3. Песок |
м3 |
1,5 |
39,15 |
|
4. Щебень |
м3 |
2,2 |
57,42 |
|
5. Лес круглый |
м3 |
0,6 |
15,66 |
|
6. Лес пиленый (брусья 220х220) и переводные |
м3 |
5,26 |
137,286 |
|
7. Металл |
т |
0,3 |
7,83 |
|
8. Метизы (клеммы путевые, костыли и др.) |
т |
6,6 |
172,26 |
|
9. Рельсы |
|
|
|
|
а) Р-65 |
т |
142,9 |
3729,69 |
|
б) Р-50 |
т |
10,7 |
279,27 |
|
- Стрелочные переводы |
|
|
|
|
а) на деревянных брусьях |
комплект |
0,6 |
15,66 |
|
б) на ж.-б. плитах |
комплект |
0,01 |
0,261 |
|
1. Шпалы деревянные |
шт. |
2180 |
56898 |
|
- Конструкции: |
|
|
|
|
1. Бетон и ж.-б. сборный |
м3 |
2,25 |
58,725 |
|
| |||
|
Продолжение таблицы 7.1. | |||
|
- Машины и механизмы |
|
|
|
|
1. Краны 3-10 тонные |
маш.-см. |
4 |
104,4 |
|
2. Машины балластирровочные |
" |
0,5 |
13,05 |
|
3. Машины шпалоподбивочные |
" |
16,1 |
420,21 |
|
4. Путеукладчики |
" |
0,5 |
13,05 |
|
5. Платформы 60 т с рольганками |
" |
6 |
156,6 |
|
6. Тепловозы 1000 л.с. |
" |
3 |
78,3 |
|
- Энергоресурсы |
|
|
|
|
1. Бензин |
т |
0,26 |
6,786 |
|
2. Дизельное топливо |
т |
1,25 |
32,625 |
|
3. Электроэнергия |
кВт/ч |
2420 |
63162 |
Таблица 7.2
Итоговые затраты труда.
|
Наименование работ |
Трудоемкость по календарному графику |
Кт |
Общая трудоемкость, чел.-д. |
|
1. Подготовительные работы |
9767 |
1,40 |
13673,8 |
|
2. Земляное полотно |
7700 |
1,66 |
12782 |
|
3. ИССО |
3527 |
1,46 |
5149,42 |
|
4. ВСП |
21630 |
1,46 |
31579,8 |
|
5. Здания |
105560 |
1,47 |
155173,2 |
|
6. Связь и СЦБ |
4020 |
1,43 |
5748,6 |
|
7. Энергоснабжение |
3600 |
1,50 |
5400 |
|
Итого по линии |
155804 |
|
229506,82 |
|
На 1 км главного пути |
5193,47 |
|
7650,23 |