Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОПУС Назаров.docx
Скачиваний:
75
Добавлен:
11.12.2015
Размер:
235.02 Кб
Скачать
  1. Способы производства работ.

Выбор способов производства работ является важнейшим вопросом ПОС. От правильного учета условий строительства при решении этого вопроса зависит стоимость и трудоемкость проекта.

    1. Сооружение земляного полотна.

Для возведения земляного полотна необходимо выбрать основные землеройные или землеройно-транспортные машины, распределить земляные массы и определить рабочую кубатуру. При решении поставленной задачи следует иметь в виду, что на выбор способов производства работ оказывают влияние следующие факторы:

1) климатические и инженерно-геологические условия района строительства;

2) время года;

3) род и группа грунта;

4) рабочие отметки земляного полотна;

5) стоимость разработки и перемещения грунта;

6) затраты труда на 1000 м3 грунта.

Правильный выбор ведущих машин должен обеспечивать техническую возможность их применения в конкретных условиях и экономическую целесообразность, характеризующуюся наименьшей стоимостью работ и более высокой производительностью труда.

Основными исходными данными для решения этой задачи являются продольный профиль и покилометровые объемы земляных работ, приведенные в задании.

Рассмотрение вопросов, связанных с выбором способов производства работ, начинается с составления схематического чертежа продольного профиля, на котором сохраняется горизонтальный масштаб, а вертикальный масштаб укрупняется для большей наглядности.

Ниже под схемой профиля на каждом участке указываются данные:

1) номер участка;

2) объем насыпи и выемки по профилю, тыс.м3;

3) группа грунта;

4) границы участка;

5) кубатура рабочая и профильная, тыс.м3;

6) источник получения грунта;

7) дальность возки, км;

8) способ производства работ (комплект машин);

9) норма затрат труда на 1000 м3;

10) трудоемкость, чел.-д.

После нанесения вертикальных линий, обозначающих границы участков, образуется “сетка”, в которой указываются принятые решения по выбору способов производства работ.

Деление железнодорожной линии на участки производится с учетом следующих соображений:

  • прежде всего на схеме профиля выделяются участки, относящиеся к раздельным пунктам и выбираются типы ведущих машин и способы возки грунта, при этом учитывается, что в пределах раздельных пунктов устраивать резервы недопустимо;

  • далее намечаются участки, где возможна продольная возка грунта, в данном случае – выемки с прилегающими участками насыпей, исходя из равенства объемов в выемке и обоих участках насыпей без учета коэффициента остаточного разрыхления грунта;

  • в последнюю очередь выделяются участки с поперечным перемещением грунта из резервов или карьеров в насыпи и кавальеры или в отвалы выемок (зачастую такими участками оказываются части больших выемок, когда дальность возки до ближайшего потребителя грунта превышает 5 км).

Для облегчения выбора типа ведущей машины при поперечной возке, насыпи и выемки в зависимости от рабочей отметки целесообразно делить на три вида: до 2 м; до 6 м; свыше 6 м.

На схеме распределения земляных масс указываются участки, предназначенные для зимней разработки грунта. Такими участками являются участки экскаваторных работ с автомобильной возкой и рабочими отметками не менее 3 м.

Такая проверка обязательно выполняется для выемок значительной протяженности, когда дальность возки при продольном перемещении достигает 2 км и более.

Выбор землеройных и землеройно-транспортных машин делается для каждого участка отдельно с учетом рекомендаций [1] в соответствии с табл. 1 – 7 прил. 3.

Результаты распределения земляных масс и определения рабочей кубатуры указываются под схемой распределения земляных масс (прил.1) по каждому перегону и в целом по перегонам, по каждому раздельному пункту и в целом по раздельным пунктам. Дается общий итог показателей по линии, в том числе – для экскаваторных и скреперных (бульдозерных) работ.