12 «Линейно – геометрический» стиль 1960-х гг.

В первой половине 60-х годов происходит становление д-на, появление заказов от гос-ва, в основном это проекты промышленного дизайна: машиностроение, станки, в меньшей степени радио аппаратура.

Объекты представляли собой в осн. модернизацию существующих образцов, станок, механизм или бытовой прибор проходит значительную перекомпоновку, серьезно улучшающую функциональные качества и внешний вид изделия, однако не изменяющую основную конструктивно – технологическую идею изделия. Значительную, хотя и меньшую часть работ, составляют работы по «стилистике» /стайлинг/ или «причесыванию» старых станков, аппаратов и приборов, сопровождающиеся часто «одеванием» их в новые кожуха и футляры. К типичным образцам стайлинга относятся, например, пишущая машинка «Москва» и «Украина», выполненные во ВНИИТЭ, радиально – сверлильный станок, разработанный в Армении и ряд других изделий.

В 1965 году прошла первая выставка художественного конструирования, которая показала что за короткий срок сложилось первое стилистическое направление, которое представляло собой такую ветвь рационального дизайна обращенного к линейно – геометрической, жесткой, коробчатой форме.

Ярким примером может служить заказ в 1963 году военного завода на трамвай Урал. Впервые было проведено анкетирование пассажиров, т.е. впервые при создании проекта использовался социальный анализ и таким образом сформировалось проектное задание. В этом проекте по новому решилась расстановка посадочных мест с учетом эргономики, увеличилась емкость салона, увеличилась остекление салона и кабины водителя, был найден оптимальный наклон лобового стекла, тем самым предоставляя водителю максимальный обзор.

В сфере оборудования происходит обобщение формы станков, при этом станок эргономичен, разобран по функциям, но формообразующей концепции нет.

Впервые созд-ся спец-ный автомобиль(такси) – попытка созд. знак.

Стилистика: прямоуг. формы, ровные поверхности и сопряжения под прямым углом, преобладания трапециевидных плоскостей, поэтому формы воспринимались массивными, нет какой-то легкости, «коробчатость» во всем. Также копирование «ракетной» стилистики.

Прямолинейная стилистика – поверхностное заимствование западного опыта Браун, Оливетти, отсутствие собственной концепции дизайна.

Основные разраб – техника. «все на благо трудящихся». В кон 60-х дизайнеры приходят к выводу, что в превую очередь стоит обратить вним-е на социальную сферу, предметно-бытовое окр-е ч-ка.

13: Типовая жилая ячейка и дизайн мебели 1960-х гг.

В 50-е ггг окончательно восторжествовал принцип посемейного проживания, а в 60-е к нему добавился принцип общественного обслуживания по месту жительства. Каждый тип квартиры и обслуживания выражался и в интерьере и в мебели.

Начало к новому подходу в проектировании мебели положили проведенные в Москве два всесоюзных конкурса-выставки на лучшие образцы мебели для жилища( 1959,1961), которые на долгие годы определили направление развития мебельной промышленности.

На первом конкурсе, программа которого строилась приминительно к оборудованию малометражных квартир, были предст-ны новые формы мебели: секционная, стеллажная, комбинир., транформ-мая. Начала применяться унификация эл-тов. рациональное сокращение числа объектов одинакового функционального назначения, приведение различных видов продукции к наименьшему числу типоразмеров, марок, форм, свойств.

После второго конкурса вместо громоздких и сложных изделий стали выпускать наборы мебели для одно -, двух-, трехкомнатных квартир, кухонь, увязанные с арх-но-планировочными решениями помещений.

Производство мебели начало развиваться с учетом концентрации, специализации и автоматизации. Внедрялись Новые виды конструкционных, облицовочных и отделочных материалов : древесностружечные и древесноволокнистые плиты, декоративные бумажно-слоистые пластики, полиэфирные лаки и др.

Древесностружечные плиты вытеснили из меб-го произв-ва массивную древесину и очень сильно повлияли на измен-ие форм и конст-ций изделий. Форма щита задала и форму изделиям корп. Мебели -одинаковые, унифицир-е щиты образовывали незамысловатые однообр-е композиции.

Упрощенство и минимализм в архитектуре и мебели были обусловлены не только матер-ми и техн-ей, но и представл-ми о красоте, насаждаемыми идеологией. Социальному равенству общества предусматривалась соответственно и единая эстетическая норма, которая в условиях предметного дифицита отождествлялась с простотой, лаконизмом, отсутствием всего необязательного ( к нему относилось и украшательство).

Несморя на отсутствие декоративно - художественных элементов или приемов декорирования и на однообразие, мебель этого времени не лишена ряда приимуществ. Для облицовывания использовался только строганный шпон ценных или твердо лиственных пород, изделия функциональны, имели хорошие пропорции элементов, технологичны и не материалоемки, что делало их доступными практически любой семье.

Однообразие мебели создавалось не только и не столько за счет жесткой унификации, сколько за счет ограниченности ассортимента.

В 60-х гг кол-во разнотипных квартир в улучшеных сериях было увеличено, в состав вошли 1,2,3,4-х и пятикомнатные квартиры. Это позволило улучшить расселение семей различного состава не только по кол-ву , но и по возрасту, полу и др. признакам. Улучшилась планировка самих квартир. Значительно сокращ. число проходных комнат, увеличена площадь подсобных помещений, применены санитарные узлы различного типа во всех квартирах, кроме однокомнатных, предусмотрено устройство встроенных шкафов. В некоторых серия появились такие элементы как лоджии, повышающие бытовые качества квартир и обогащающие пластику жилых помещений. Улучшены условия проветривания помещений.

Гибкая планировка квартир, к-рые в процессе эксплуатации могли бы трансформир-ся в соотв. с изменениями в структуре и бытовом укладе семьи.Квартиры Освобождают от опорных элементов.Это Позволяет менять их планировку путем преставления передвижных перегородок, сохраняя при этом стабильными только кухню и санитарный узел.

Появились дома гостиничного типа.Они Чаще всего проектировались в виде жилых корпусов коридорного ипа, по первому этажу соединенных с блоком общественного обслуживания.