- •Уфимский государственный нефтяной технический университет
- •1. Характеристика электрооборудования во взрывоопасных зонах в нефтяной и газовой промышленности (нгп).
- •1.1. Классификация взрывоопасных смесей и зон.
- •1.2. Конструктивное исполнение электрооборудования в нгп.
- •1.3. Климатические условия эксплуатации и условия размещения электрооборудования.
- •1.4. Конструктивное исполнение по способу монтажа.
- •1.5. Способ охлаждения.
- •1.6. Взрывозащищенное электрооборудование.
- •Факторы, влияющие на выбор электрооборудования для взрывоопасных зон.
- •Общая характеристика электродвигателей, применяемых в нгп.
- •2. Электрооборудование буровых установок.
- •2.1. Технология бурения скважин.
- •2.2. Электропривод ротора.
- •2.3. Назначение и конструктивные особенности электромагнитных муфт и тормозов буровых установок.
- •2.3.1. Электромагнитные муфты скольжения.
- •2.3.2. Индукционные электромагнитные муфты.
- •2.3.3. Электропорошковые муфты.
- •2.4. Электропривод буровых лебедок.
- •2.4.1. Общая характеристика режима работы электропривода бл.
- •2.4.2. Требования к электроприводу буровой лебедки.
- •2.4.3. Выбор мощности двигателя буровой лебедки.
- •2.4.4. Электропривод буровой лебедки в режиме подъема.
- •1. Электропривод бл на базе асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •2. Электропривод бл на базе ад с фазным ротором с тиристорным регулятором скольжения.
- •3. Регулируемый электропривод постоянного тока буровой лебедки по схеме тп-д.
- •4. Электропривод буровой лебедки с электромагнитными муфтами и тормозами.
- •2.4.5. Электропривод буровой лебедки в режиме спуска.
- •2.5. Электропривод буровых насосов.
- •2.5.1. Общая характеристика режима работы электропривода бн и выбор мощности привода.
- •2.5.2. Нерегулируемый эп буровых насосов.
- •2.5.3. Регулируемый эп буровых насосов.
- •2.5.3.1. Каскадные схемы.
- •2.5.3.2. Электропривод постоянного тока по системе тп-д.
- •2.5.3.3. Эп бурового насоса на базе вентильного двигателя.
- •2.6. Автоматические регуляторы подачи долота.
- •2.7. Дизель-электрический привод буровых установок.
- •2.8. Электробуры.
- •2.8.1. Особенности технологии электробурения.
- •2.8.2. Описание электробура с короткозамкнутым асинхронным двигателем.
- •2.9. Особенности схем электроснабжения буровых установок.
- •2.10. Типовые схемы электротехнических комплексов буровых установок.
- •2.11. Пути совершенствования электроприводов буровых установок.
- •3. Электрооборудование установок для насосной добычи нефти.
- •3.1. Электрооборудование станков-качалок.
- •3.2. Особенности конструкции эд станка-качалки.
- •3.3. Выбор мощности эд станков-качалок.
- •3.4. Коэффициент полезного действия и коэффициент мощности электродвигателей станков-качалок.
- •3.5. Особенности электроснабжения станков-качалок.
- •3.6. Электродвигатели станков-качалок.
- •3.7. Системы управления электроприводами станков-качалок.
- •3.8. Проблема самозапуска станка-качалки.
- •3.9. О регулируемом электроприводе станков-качалок.
- •3.10. Система телекоммуникаций работы нефтяных качалок.
- •4. Бесштанговые насосные установки с погружными центробежными насосами.
- •4.1. Конструктивные особенности насосной установки с эцн и электропривода.
- •4.2. Особенности схем электроснабжения установок с эцн.
- •4.3. Выбор электрооборудования скважин с эцн.
- •4.4. Проверка погружного двигателя по пусковому моменту.
- •4.5. Энергетические показатели насосной нефтедобычи.
- •Список литературы
- •Оглавление
1.3. Климатические условия эксплуатации и условия размещения электрооборудования.
Электрооборудование, предназначенное для эксплуатации на суше и реках в районах с умеренным климатом, имеет обозначение У; с холодным климатом - ХЛ; сухим и влажным тропическим - Т; для всех макроклиматических районов на суше - О. Электрооборудование, предназначенное для установки в районах с умеренно холодным морским климатом, имеет обозначение М; с тропическим морским - ТМ. Электрооборудование, предназначенное для всех макроклиматических районов на суше и на море, обозначается буквой В.
В зависимости от условий размещения предусматривается различное исполнение электрооборудования, которому также присваивается определенное обозначение.
Электрооборудование, которое может эксплуатироваться на открытом воздухе, имеет обозначение 1; в закрытом помещении, где температура и влажность воздуха несущественно отличаются от наружного воздуха - 2; в закрытом помещении, где колебание температуры и влажности воздуха, а также воздействие песка, пыли существенно меньше, чем на открытом воздухе, - 3; в закрытых отапливаемых помещениях - 4; в помещениях с повышенной влажностью - 5.
Буквы и цифры, обозначающие климатическое исполнение и категорию изделия, вводятся в условное обозначение типа изделия. Например, в обозначении 4АН200М6УЗ имеем двигатель асинхронный (А) четвертой серии (4) со степенью защиты IP23 (Н), станина и щиты чугунные, высота оси вращения 200 мм, длина станины средняя (М), число полюсов 6, климатическое исполнение У, категория размещения 3.
1.4. Конструктивное исполнение по способу монтажа.
Под конструктивным исполнением понимают расположение составных частей электрооборудования относительно элементов крепления (подшипников и конца вала), под способом монтажа -пространственное положение на месте установки. Условное обозначение состоит из латинских букв IM (International Mounting) и четырех цифр.
Первая цифра обозначает конструктивное исполнение электрических машин и определяет их группу (IM1 - IM9). Например, электродвигатели на лапах с подшипниковыми щитами обозначается IМ1.
Вторая цифра обозначает конструктивное исполнение более детально.
Третья цифра в группах IM1 - IM4 характеризует направление конца вала.
Четвертая цифра во всех группах обозначает исполнение конца вала. Так, 1 и 2 соответствуют одному и двум цилиндрическим концам вала.
1.5. Способ охлаждения.
Электродвигатели классифицируются по способу охлаждения в зависимости от устройства цепи для циркуляции охлаждающей жидкости или газа и способа их перемещения. Условное обозначение способов охлаждения в соответствии с ГОСТ 20459-75 содержит буквы IC (International Cooling) и для каждой цепи циркуляции – букву, обозначающюю вид охлаждающего вещества (хладагента) (А – воздух, W – вода) и две цифры.
Первая цифра (0-9) обозначает устройство цепи циркуляции хладагента, например 0 – свободная циркуляция. Вторая цифра (0-9) обозначает способ перемещения хладагента.
Большинство взрывозащищенных асинхронных электродвигателей имеют закрытое исполнение. В них предусмотрены две цепи охлаждения. В первой воздух циркулирует с помощью вентилятора, установленного на валу ротора, по замкнутой системе и передает тепло корпусу машины. Во второй цепи охлаждения воздух из окружающей среды с помощью наружного вентилятора охлаждает наружную поверхность корпуса, который для увеличения теплоотдачи выполняют ребристым. Такой способ охлаждения обозначают IC0141.