- •1. Металлы и сплавы, применяемые в машиностроении.
- •2. Материалы для изготовления режущего инструмента.
- •4. Основы разработки конструктивных форм машины и ее деталей.
- •5. Точность деталей. 3 вида отклонений от геометрической формы.
- •6. Шероховатость поверхности. Параметры и методы их измерения.
- •7. Показатели качества машины.
- •8. Точность машины.
- •9. Себестоимость машины.
- •10.Основы теории базирования. Понятие базы. Принцип 6 точек.
- •11.Основные схемы базирования.
- •12.Дополнительные базы, смена баз.
- •13. Сборка машин. Этапы жизненного цикла изделий.
- •14. Методы достижения точности при сборке.
- •2 Часть.
- •2. Оборудование литейных производств.
- •4.Класс-ция металорежущих станков
- •5.Основные эл-ты металлорежущих станокв
- •6. Токар. Обработка, ее технол-кие. Возможности
- •7. Токар. Резцы: класс-ция и геметрич. Параметры
- •8. Обработка фрез-нием, ее технолог.Возможности.
- •9. Инстр-т и оснастка для фрез-ния.
- •10. Обработка сверлением, ее технолог.Возможности.
- •11. Инстр-т и оснастка для сверления.
- •Часть 2. 13 Остнастка и инструмент для строгания, долбления и протягивания
- •Часть 2. 14. Обработка заготовок методом шлифования, её технологические возможности
- •Часть 2. 15 Инструмент и оснастка для шлифования
- •Часть 2.16.Методы отделочной обработки деталей.Хонингование,суперфиниширование,притирка.
- •Хонингование
- •Суперфиниширование
- •Часть 2.17 Электрохимическая обработка,её технологические возможности.
- •Часть 2. 18 Элетроэрозионная обработка, её технологические возможности
- •Часть 2.19. Лазерная и ультразвуковая обработка
4. Основы разработки конструктивных форм машины и ее деталей.
Любой жизненный цикл машины состоит из сл. Этапов:
1. Исследование рынка, определение потребностей в виде технического задания.
2. Проектирование машины:
А) изготовление эскиза будущего изделия (макета)
Б) Проектирование деталей (конструирование отдельных деталей, прочностной и силовой расчет, конструирование заготовки, выбор материала обработки)
3. Проектирование изделия:
А) определение метода сборки (5 методов сборки: Полной взаимозаменяемости- любая деталь может быть поставлена на машину без каких либо пригоночных работ, Групповой взаимозаменяемости - , когда по условиям работы соединения требуемый зазор или натяг настолько мал, что допуски основных размеров деталей, входящих в соединение, технологически выполнить трудно; Пригонка - Этот вид сборки применяют в единичном и мелкосерийном производствах, а также при экспериментальных работах. При механической обработке деталей расширяют поля допусков отдельных размеров. Получающаяся неточность компенсируется замыкающим размером детали, который будет изготавливаться по месту, т.е. пригоняться; Регулирование; С помощью компенсирующих материалов - что точность замыкающего звена достигается изменением значения компенсирующего звена без удаления слоя материала.
Б) Определение организации формы сборки – стационарная, нестационарная, подвижная, неподвижная.
5. Точность деталей. 3 вида отклонений от геометрической формы.
Показатели качества машины определяются исходя из служебного назначения. Выделяют большое кол-во данных показателей. 2 гр.:
- качественные – показатели качества, такие показатели, кот. не имеют определенной единицы измерения, а их оценка чаще всего субъективна, наибольшую роль в этой группе выполняют различные показатели машины: цвет, расположение, расход топлива.
- количественные – имеют единицы измерения их оценка объективна: мощность, габариты, размеры, расход топлива.
С т.з. технологии машиностроения наиболее важные показатели качества машины – надежность, точность, себестоимость.
Точность детали – характеризуется различными показателями и имеет неск видов:
1. Точность размеров - единицы измерений мм, мкрм проставляются в виде отклонений со знаком, в зависимости от величины отклонения и номинального размера. Все отклонения делятся на группы, называемые квалитетами (IT)
С 13…18 квалитет – низкая точность или размер без обработки
С 8…12 кв – средняя точность, лезвийный м-д обработки
С 5…7 кв – высоая точность абразивные м-ды обработки
С 1…4 кв – недостижимая на сегодняшний день точность обработки
2. Точность взаимного расположения поверхностей – отклонение от теоретического положения отдельных поверхностей деталей, обозначается специальными допусками. (// - допуск параллельности, … - соосности или круглости, … - перпендикулярности, … позиционный допуск)
3. Точность геометрических форм – отклонение от теоретического вида поверхности детали. В зависимости от рассматриваемого участка поверхности различают:
А) макрогеометрические отклонения – отклонен. в пределах всей длины поверхности – бочкообразность, седлообразность.
Б) волнистость – откл. формы пов- ти в диапазоне от 1 до 10 мм
В) шероховатость – откл. формы в пределах 1 мм