книги из ГПНТБ / Болгов И.Ф. Геодезические измерения в сельскохозяйственном строительстве
.pdfВычислить отметки промежуточных точек по формуле:
где: Hi — горизонт инструмента |
на данной |
. станции; |
с — |
отсчет |
|||||||||
по рейке |
на промежуточную |
точку; Нс |
— отметка |
промежуточной |
|||||||||
точки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Построение продольного iii поперечного профиля трассы |
ведется |
||||||||||||
так. На листе |
миллиметровой бумаги |
ф о р м а т а 40X30 см |
(по го |
||||||||||
ризонтальному направлению |
40 см) построить |
и подписать |
графы |
||||||||||
профиля |
в соответствии с рис. 91. Н а ч а л о трассы — нулевой |
|
пикет— |
||||||||||
расположить на утолщенной вертикальной линии |
миллиметровки, |
||||||||||||
верхнюю |
линию графы грунтов расположить на утолщенной |
гори |
|||||||||||
зонтальной линии миллиметровки. В графе |
горизонтальных |
рас |
|||||||||||
стояний |
в масштабе 1:2000 отложить пикеты |
и выписать их номера. |
|||||||||||
Пользуясь нивелирным и пикетажным ж у р н а л а м и , заполнить |
прафу |
||||||||||||
расстояний, у к а з ы в а я в ней расстояния |
между |
двумя |
соседними |
||||||||||
точками |
профиля. Сумма |
р-асстояний между пикетами д о л ж н а быть |
|||||||||||
равна 100 м. И з ж у р н а л а |
нивелирования выписать в графу |
|
отметок |
||||||||||
точек земли над соответствующими |
пикетами и плюсовыми |
|
точками |
||||||||||
отметки |
точек земли (черные |
отметки) |
с округлением их до 0,01 м. |
||||||||||
Отметку |
условного горизонта |
профиля |
(верхняя линия графы грун |
||||||||||
тов) выбрать |
кратной Ю м е таким расчетом, |
чтобы |
точка |
|
профиля |
||||||||
с наименьшей |
отметкой |
(дно р. Суры) |
отстояла |
от линии |
условно |
||||||||
го горизонта |
не ближе, чем па 4—5 см. Перпендикулярно |
к |
линии |
условного горизонта построить вертикальный линейный масштаб и подписать его через 1 см для численного масштаба 1:200.
Пользуясь вертикальным масштабом, надо отложить по верти кали с точностью до 0,1 м отметки точек земли в местах, соответст вующих их горизонтальному положению на профиле, а затем соеди нить соседние точки прямыми линиями . Пользуясь данными пике тажной книжки и расчетами кривых, заполнить графы «план мест ности», «грунты», «прямые и кривые», откладывая расстояния в масштабе 1:2000. Н а д линией профиля нанести реперы с подписями
их отметок и линейных привязок на горизонтальных |
1 расстояниях |
относительно заднего пикета. Пользуясь отметками, |
вычисленными |
в журнале, в масштабе 1:200 для горизонтальных и |
вертикальных |
расстояний построить поперечный профиль на пикете 4. Пользуясь Отметками уреза воды на станции 3 (отметка точки П к 1 + 5 4 ) , го ризонта высоких вод, промерами глубин, приведенными на рис. 91, построить живое сечение р. Суры в масштабе 1:200. Оси поперечных профилей р а с п о л о ж и т ь ' н а д соответствующими им точками продоль ного профиля.
Расчет и построение проектной линии производятся таким обра зом. Наносят иа продольный профиль проектную линию, исходя из
следующих уклонов: |
на участке П К О - П К 1 |
i= |
—0,018, |
на |
участке |
||
П К 1 - П К 2 |
2 = 0,000; |
на участке |
П К 2 - П К 4 |
i= |
+0,026; |
на |
участке |
П К 4 - П К 6 |
i= —0,009. |
Отметку |
начала проектной линии |
надо при |
нять выше отметки земли П К О на 0,60 метра и записать ее в графу
121
|
гв.в. |
|
|
- wl |
' |
i |
l l ' |
г*у4и*ъ, v |
a |
N |
^. ^ |
II/70H
Уклоны проехг лшии
Отметка Й
nve/f JемAit
Расстояний |_
:Ш
Масштабы провальногоnptnpujs {горизонтали ний /:2000(1ся-го„)
\ бертинальнии /:200(1см-2н)
flvx*">jx"u'u Журнал
мибглироо'ания троса/
|
|
|
|
1x6 |
|
|
|
|
- ' -- в ^5 |
|
|
|
|
.flrS" |
|
|
|
1J 10 |
5.0 |
|
|
|
no, |
|
|
|
|
|
'.IK3 |
|
|
|
|
*51ц |
|
|
|
|
-+62 |
I ii |
fit! |
si Г |
Pen |
+30 |
,4 |
|
J»T |
Ы0 |
|
/f-f |
поперечников |
HI |
|
|
|
|
|||
и ясибого |
сечениарая Лрарилб продольного |
нобевиробашА |
||
Mpuj.uo'tpm. f:lao(bf&y CocmarSu/! |
I О'6 оно 6 U. В. |
Рис. 91.
отметок точек проектной |
линии (красные отметки) . Д а л е е следует |
заполнить графу уклонов |
проектной линии, отделив ординатами |
границы участков одинаковых уклонов с обеих сторон. В образовав шихся прямоугольниках провести диагонали, которые показывают,'
направление |
уклонов: подъем обозначить диагональю, |
идущей |
вверх, спуск |
— диагональю, идущей вниз, горизонтальные |
участки |
обозначить |
горизонтальной прямой. Н а д диагональю выписать де |
сятичной дробью до тысячных долей уклон, а под ней — расстояние,
на |
которое |
взят уклон. З а т е м вычислить |
отметки точек проектной |
|
линии по формуле: |
|
|
||
|
|
Я„+1 = # „ - И |
• d, |
|
где |
#„4-1 |
— отметка последующей |
точки |
проектной линии, Я „ — |
отметка предыдущей точки проектной линии, i — уклон, d — гори зонтальное расстояние (прюложение).
Полученные отметки записать в^графу отметок проектной ли нии (красных отметок) . Потом необходимо вычислить рабочие от
метки как разность между красными и черными |
отметками |
(отмет |
ками з е м л и ) . Рабочие отметки, относящиеся |
к насыпи, |
выписать |
над проектной линией профиля, и под этой линией, если они отно сятся к выемке. Вычислить горизонтальные расстояния от точек ну
левых работ до б л и ж а й ш и х |
соседних точек, зафиксированных |
в пи |
||||||||||||||
к е т а ж е (пикетной или плюсовой |
точки) |
по ф о р м у л а м : |
|
|
|
|||||||||||
|
_ |
а • d |
_ |
Ь |
• d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
х - а |
+ ь> |
|
У-^~ь< |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
где а п b — рабочие |
|
контроль: x + y = d, |
|
|
|
|
|
|
||||||||
отметки |
б л и ж а й ш и х |
точек |
|
профиля (без учета |
||||||||||||
их з н а к а ) , между |
которыми |
находится |
точка |
нулевых |
работ; |
d — |
||||||||||
горизонтальное расстояние м е ж д у ними. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Провести |
ординату |
точки нулевых |
работ |
и выписать |
горизон |
||||||||||
тальные расстояния х и у. Вычислить |
абсолютные |
отметки |
точек |
|||||||||||||
нулевых работ |
(синие отметки) по формуле: |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Но =Hn-\-\-i |
• х, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
где Я 0 — отметка |
точки |
нулевых |
работ; |
Нп-\ |
— красная |
отметка |
||||||||||
предыдущей точки; i — уклон проектной линии |
на отрезке между |
|||||||||||||||
этими точками с учетом его знака . |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
О б щ и м контролем вычисления проектных отметок будет сходи |
|||||||||||||||
мость проектной отметки конечной точки профиля, полученной |
сна |
|||||||||||||||
чала |
последовательным |
вычислением, |
с отметкой, |
полученной от |
||||||||||||
сложения проектной |
отметки |
П К О с алгебраической |
|
суммой |
всех |
|||||||||||
произведений id на участках, где уклон |
не меняется. В нашем |
при |
||||||||||||||
мере |
Якр.пке |
= |
Як,,,пко |
— 0,018-100 |
+ |
0,000- |
100 + |
0,026 - 200 - |
||||||||
—0,009-200 = Я „ р , п к о + 1 , 6 0 |
м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Определение |
главных |
точек |
кривых, |
длин |
и румбов |
прямых |
|||||||||
участков трассы |
производится так. Из |
«Таблиц |
разбивки |
кривых» |
по заданному радиусу и углу поворота найти элементы кривой: тан генс (Т), длину кривой ( К ) , биссектрису (Б) и домер (Д) для двух
123
кривых. Производится расчет начала и конца кривых на углах по ворота на П К 2 и П К 4 + 4 4 аналогично тому, как выполнен расчет для кривой ниже. Угол поворота 22°32', радиус кривой 100 м. Эле
менты |
кривой, |
выписанные |
из таблиц: Т = 19,92 |
м, К = 39,33 м, |
|||||
Д = 0,51 |
м, Б = 1 , 9 6 м. Расчет начала и конца кривой |
в |
пикетажном |
||||||
значении. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Верш, угла № 1 П К 2 + 0.00 м |
Верш, угла № 1 ПК.2 +00,00 м |
||||||||
7 |
|
19,92 |
|
|
+ Т |
|
|
19,92 |
|
Н К |
П К 1+80,08 м |
|
|
|
П К 2 + 19,92 |
||||
+ К |
|
+39,33 |
|
|
- Д |
|
|
- 0 , 5 1 |
|
К К |
П К 2 + 19,41 |
м |
|
К К |
П К 2 + 19,41 м |
||||
|
|
|
|
|
|
|
(контроль) |
||
Аналогично |
по заданному |
радиусу |
и углу |
поворота |
выполнить |
||||
расчеты для 2-й кривой. |
|
|
|
|
|
|
|||
П о |
пикетажным |
значениям |
начала |
п конца |
кривых |
нанести их |
|||
в масштабе в графу |
«план прямых и кривых», |
сами |
кривые пока |
зать схематично — кривизною вниз, если угол поворота трассы на правлен влево, и кривизною вверх, если угол поворота трассы паправлен вправо, выписав значения элементов кривой. По исходному румбу СВ:10°20' ц углам поворота трассы выполнить расчеты рум бов прямых вставок трассы, а"также определить длины этих участ
ков. В данном |
примере трасса имеет угол поворота па ПК 2 |3i = 22°32' |
||||
влево. Р у м б |
прямой вставки |
от конца |
первой |
кривой |
до на |
чала второй кривой будет С З : 12° 12', а после |
поворота трассы |
вправо |
|||
на угол б2 = 56°48' р у м б прямой |
от конца- |
второй |
кривой до конца |
трассы будет СВ:44°36/. Значения вычисленных румбов подписать в «плане прямых и кривых» над отрезками, к которым они относятся.
Пользуясь пикетажными значениями начала и конца |
кривых, вы |
|
полнить расчеты длин прямых вставок и подписать |
эти значения |
|
под отрезками, к которым они относятся. |
|
|
В нашем примере длина первой прямой вставки |
будет |
равна |
пикетному значению начала первой кривой, длина |
второй |
прямой |
вставки равна разности пикетных значений начала второй кривой и
конца первой кривой, длина третьей прямой вставки |
равна |
разнос |
||||
ти пикетного значения последней точки трассы (ПКб) конца |
второй |
|||||
кривой. |
|
|
|
|
|
|
Пользуясь приведенной таблицей детальной разбивки кривых, |
||||||
выполнить в камеральных условиях па |
отдельном |
листе |
бумаги |
|||
детальную разбивку второй кривой в масштабе 1:500 в такой |
после |
|||||
довательности. О т л о ж и т ь по направлению |
румба |
|
второй |
прямой |
||
вставки (в нашем примере С3:12°12') в масштабе |
1:500 |
значение |
||||
тангенса второй кривой (Г = 54,07 м) , тем самым |
отметив |
вершину |
||||
второго угла поворота трассы. В вершине |
угла |
поворота |
трассы |
|||
построить угол поворота трассы (56°48') |
и на его стороне |
отложить |
значение Т, в конце которого будет зафиксирован конец |
кривой. От |
л о ж и т ь значение биссектрисы В. Выбрать из таблицы |
детальной |
124 |
|
р а з б и в ки кривых значения |
абсцисс и ординат. О т л о ж и т ь |
значения |
|||||||
абсцисс от начала кривой |
|
и от конца кривой |
по линиям |
тангенса |
|||||
в направлении |
вершины |
угла поворота, |
в перпендикулярных на |
||||||
правлениях к тангенсу отложить ординаты, |
найти |
точки |
кривой. |
||||||
Д л я получения |
кривой соединить эти точки плавной |
линией. |
|
||||||
На профиле вычерчиваются красной тушью ось трассы и углы |
|||||||||
поворота трассы в графе |
«план местности», |
все линии |
и |
надписи |
|||||
в графах «отметки проектной линии», «проектные |
уклоны», |
«пря |
|||||||
мые и кривые», |
проектная |
линия и рабочие |
отметки |
всех |
точек |
||||
профиля, за исключением |
точек нулевых |
работ. Синей |
тушью |
надо |
вычертить ординаты точек нулевых работ, абсолютные отметки то
чек нулевых работ и горизонтальные расстояния |
до точек |
нулевых |
работ (х и у). Все остальные линии и надписи |
выполнить |
черной |
тушью в соответствии с рис. 91. |
|
|
V I I I . Т Е О Д О Л И Т Н Ы Е РАБОТЫ
1. Назначение теодолитной съемки
Строительству любого объекта предшествуют изыскания и об
следования, имеющие целью получение и систематизацию |
материа |
|
лов, на основе которых |
решается з а д а ч а экономической |
целесооб |
разности и технической |
возможности возведения сооружений в со |
ответствующем месте. Стадия изысканий начинается с подбора и изучения имеющихся материалов: топографических планов и карт, геодезических, геологических, гидрологических, климатологических и других данных, на основе которых предварительно намечаются места, пригодные для строительства. П о наилучшему варианту пло щадки, выбранному на основе осмотра и изучения в натуре, произ водятся подробные полевые инженерные изыскания: геодезические, геологические, гидролргические, по результатам которых оконча тельно выбирается место строительства объекта.
Инженерно-геодезические изыскания заключаются в создании геодезического обоснования, выполнении топографической съемки строительной площадки и составлении подробного плана в крупном
масштабе (1:500—1:2000) в зависимости от размеров |
площадки, а |
||
т а к ж е в обеспечении геодезическими |
д а н н ы м и ' других |
видов |
изыс |
каний. |
|
|
|
На основе материалов инженерных изысканий составляется про |
|||
ект строительства объекта, а т а к ж е |
план производства строитель |
||
ных работ. В период проектирования составляются генплан |
строи |
||
тельства и рабочие чертежи к нему. Проектирование |
большинства |
||
инженерных сооружений ведется в две стадии: 1) проектное |
зада |
||
ние со сводным сметно-финансовым |
расчетом и 2) рабочие |
черте |
ж и . Только сложные сооружения проектируются в три стадии: про-
125
ек?иое задание, технический проект, рабочие чертежи. Во всех ста
диях проектирования^ геодезия представляет необходимые инженер |
||||||||
но-геодезические д аи 11 ы е. |
|
|
|
|
|
|
||
Строительство к а ж д о г о объекта не может быть выполнено без |
||||||||
общей увязки |
с другими |
объектами, |
а т а к ж е |
отдельных |
зданий |
|||
между собой. |
Т а к а я |
увязка осуществляется на генеральном |
плане |
|||||
строительства |
(генплане), который представляет собой составлен |
|||||||
ный на топографическом |
плане крупного масштаба (1:500—1:2000) |
|||||||
проект размещения |
всех |
зданий |
и |
коммуникаций, |
п о д л е ж а щ и х |
|||
строительству |
в данном месте. |
|
|
|
|
|
||
Генплан |
строительства с комплексом рабочих чертежей |
разра |
||||||
батывается большим |
коллективом |
инженеров |
разных |
специально |
стей. Он содержит окончательный проект горизонтальной и верти
кальной планировки всех сооружений на стройплощадке |
с |
полной |
||||||
увязкой их размещения |
в плане и по высоте с учетом рельефа |
и осо |
||||||
бенностей эксплуатации |
сооружений. Кроме |
основного |
генплана, |
|||||
часто создаются стройгеиплаиы, на которых |
показывается |
т а к ж е |
||||||
комплекс временных н вспомогательных сооружений, |
необходимых |
|||||||
только во время строительства постоянных объектов |
для |
обеспе |
||||||
чения |
н у ж д этого |
строительства |
(временные подъездные |
пути, |
||||
склады и т. п.). |
|
|
|
|
|
|
|
|
П о окончании проектирования производится перенесение про |
||||||||
ектов |
сооружений |
в натуру (на |
местность) с |
помощью |
геодезиче |
|||
ских |
инструментов |
от опорной геодезической |
сети. Д а л е е |
инженер |
но-геодезическими методами ведется текущее обслуживание строи
тельных |
работ по мере их выполнения. Следовательно, инженерная |
||
геодезия |
начинает строительство, сопровождает и з а в е р ш а е т его |
||
исполнительными съемками, п р о д о л ж а я оставаться |
иа |
возведен |
|
ных объектах в первые годы эксплуатации, чтобы |
проследить за |
||
поведением сооружений, осадками, наклонами и другими |
возмож |
||
ными д е ф о р м а ц и я м и их. |
|
|
Итак, в процессе изысканий для целей проектирования и строи тельства производится топогр'афическая съемка участков, одним из видов которой является теодолитная съемка.
2 . Проложение теодолитных ходов
Целью выполнения теодолитных работ является создание сис темы опорных точек, на основе которых производится топографи ческая съемка подробностей. Опорой при съемке с л у ж а т теодолит ные ходы, представляющие собой системы ломаных линий на мест ности, в которых углы измеряются теодолитом, а стороны — чаще всего стальной 20-метровой лентой или дальномером . Теодолитные ходы бывают двух видов: а) разомкнутые ходы, б) замкнутые по литоны (рис. 92).
Разомкнутые ходы |
прокладываются, к а к |
правило, |
м е ж д у гео |
дезическими опорными |
точками, полученными |
из ранее |
проведен- |
126
ных геодезических работ (триангуляции, полйтонометрий, пункты которых надежно закреплены на местности центрами в виде бетон ных монолитов, отрезков рельсов или труб) . В разомкнутых ходах измеряется п сторон и (/г+1) углов. В замкнутом ходе (полигоне) число углов и сторон п. В полигоне измеряются, как правило, внут ренние углы. Замкнутые полигоны разбиваются диагональными хо-
Рис. |
92. |
|
|
|
дами на части для контроля работ |
и для |
съемки подробностей си |
||
туации внутри политопов. Несколько ходов, |
сходящихся в одной |
|||
точке, называемой узловой, т а к ж е |
могут |
служить, |
обоснованием |
|
съемки. |
|
|
|
|
При выполнении теодолитных работ на значительной террито |
||||
рии предварительно, если имеется |
какая - либо |
карта, |
производят |
проектирование этих ходов, сообразуясь, главным образом, с рас
положением дорожной сети. После |
окончания проекта производит |
|||||
ся рекогносцировка (ознакомление |
на местности), в процессе |
кото |
||||
рой |
выбираются |
вершины теодолитных |
ходов, |
з а к р е п л я е м о е |
соот |
|
ветствующими знаками, чаще всего кольями или |
штырями . |
|
||||
|
Итак, теодолитным ходом называется проложенный на местно |
|||||
сти |
разомкнутый |
и замкнутый многоугольник, в котором измерены |
||||
все |
стороны и все |
горизонтальные |
углы |
между |
ними. Стороны из |
|
меряются оптическими дальномерами двойного |
изображения |
или |
стальной 20-метровой лентой, обеспечивающими точность линейных измерений с ошибкой не ниже 1:1000. Горизонтальные углы изме ряются теодолитом. В отличие от теодолитного хода, тахеометри ческим ходом называется разомкнутый или замкнутый многоуголь
ник, |
в котором измерены не только все стороны |
и горизонтальные |
||
углы |
между ними, но т а к ж е и вертикальные |
углы |
с каждой точки |
|
хода |
не смежные . Стороны тахеометрического |
хода |
измеряются лю |
|
быми |
оптическими дальномерами, в том числе |
и нитяным, а гори |
||
зонтальные и вертикальные углы — техническим |
теодолитом. |
|||
В результате измерений в теодолитном |
ходе |
вычисляются ко- |
127
ординаты X и У всех вершин многоугольника (теодолитного |
х о д а ) , |
т. е. определяется плановое положение точек. П о результатам |
изме |
рений в тахеометрическом ходе, кроме координат вершин хода, оп
ределяется их высотное положение, т. е. находятся |
величины |
X, У, |
|||
Н. Теодолитные ходы с л у ж а т |
геодезической |
основой |
д л я производ |
||
ства теодолитной съемки, они |
используются |
т а к ж е |
д л я решения |
||
различных инженерно-геодезических |
задач . Тахеометрические |
ходы |
|||
с л у ж а т геодезической основой |
д л я |
производства топографических |
съемок, применяются в отдельных видах инженерных изысканий и других работах.
3. |
Закрепление точек теодолитных ходов |
|
|
|
|
|
. 1 |
||||||||||||
С а м ы м простым и массовым способом закрепления точек тео |
|||||||||||||||||||
долитных ходов па местности являются деревянные |
|
колья. Д л и н а |
|||||||||||||||||
кольев около 3—4 дециметров и толщина 4—6 |
см. Обычно |
кол, |
за |
||||||||||||||||
крепляющий точку, забивается почти вровень |
|
с землей. Если есть |
|||||||||||||||||
необходимость |
отметить |
точку |
с |
большей |
точностью, |
то |
в |
верхний |
|||||||||||
торцовый срез |
кола забивается |
гвоздь, шляпка |
которого |
и |
являет |
||||||||||||||
ся отмечаемой |
точкой. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Чтобы скорее найти закрепленную колом |
точку, |
рядом |
с ним |
||||||||||||||||
по ходу |
линии |
забивается |
второй |
кол, |
называемый |
сторожком . |
|||||||||||||
Сторожок выступает |
над |
землей |
и |
на его стороне, |
обращенной |
к |
|||||||||||||
ходу линии, пишется номер обозначаемой им точки. В |
целях |
сохра |
|||||||||||||||||
нения точки на местности в течение определенного |
времени |
и воз |
|||||||||||||||||
можности быстрого нахождения |
ее |
оба |
кола |
часто |
|
окапываются |
|||||||||||||
|
|
узкой |
канавкой, |
глубиной и |
шириной |
около |
10 |
см |
|||||||||||
|
|
в форме |
круга, |
к в а д р а т а или |
треугольника. |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
Д л я |
большей |
видимости некоторых точек и ско |
||||||||||||||
|
|
рейшего отыскания на местности их обозначают еще |
|||||||||||||||||
|
|
вехами, |
устанавливаемыми сзади |
кола |
(по ходу из |
||||||||||||||
|
|
мерения) . Вехи делаются длиной в 2 м и более и яв |
|||||||||||||||||
|
|
ляются |
временными |
з н а к а м и . Д л я лучшей |
видимо |
||||||||||||||
|
|
сти их о к р а ш и в а ю т попеременно |
(по |
дециметру) |
в |
||||||||||||||
|
9 3 |
два |
цвета. Иногда к верхней части вехи прикрепля- |
||||||||||||||||
Рис |
ю т |
Ф л |
а ж |
о к |
и л и |
Другой предмет |
д л я |
лучшей |
види |
||||||||||
|
|
мости вехи. На нижний заостренный конец рехи на |
|||||||||||||||||
|
|
бивается железный |
наконечник |
( р и с . 9 3 ) . |
|
|
|
||||||||||||
На |
строительных |
п л о щ а д к а х |
иногда |
вместо |
кольев |
используют |
|||||||||||||
железные трубки, |
металлические |
штыри |
из |
отходов |
арматуры |
и |
|||||||||||||
другое. При работе в |
городских |
условиях |
на |
улицах |
и тротуарах с |
покрытием, где нельзя забивать деревянные колья, используют же лезные гвозди, или костыли, п р и в я з ы в а я их промерами к местным предметам, а иногда точки обозначают краской или мелом на по крытии. В ' з и м н и х условиях колья или штыри забивают в мерзлый грунт,, очистив его предварительно от снега.
128
4. Угловые и линейные измерения в теодолитном ходе
• При измерении углов в теодолитном ходе |
над к а ж д о й его точ |
кой (вершиной) надо отцентрировать теодолит |
сначала грубо пере |
мещением ножек штатива, при этом необходимо следить, чтобы плоскость лимба была примерно горизонтальна; перед этим подъем ные винты д о л ж н ы быть вывинчены приблизительно до середины. Точное центрирование осуществляется перемещением теодолита по
головке |
штатива |
в небольших пределах, |
предварительно |
ослабив |
||||||||||
становой винт, а после центрирования |
снова |
закрепить |
его. Точ |
|||||||||||
ность центрирования 0,5—1,0 см. П о окончании |
центрирования |
при |
||||||||||||
водят лимб и алидаду в горизонтальное положение, пользуясь |
уров |
|||||||||||||
нями на алидаде |
горизонтального |
|
круга. |
|
|
|
|
|
|
|||||
Д а л е е |
надо |
подготовить трубу |
для наведения на'" предмет, т. е. |
|||||||||||
установить |
ее «по глазу», |
в р а щ а я |
|
окулярное |
кольцо дл я |
получения |
||||||||
резкого |
изображения |
сетки нитей, |
и «по предмету» |
(фокусируют |
||||||||||
трубу), |
в р а щ а я |
кольцо внутренней фокусирующей линзы до полу |
||||||||||||
чения резкого изображения н а б л ю д а е м о г о |
предмета . После |
всего |
||||||||||||
этого измеряется |
угол |
вправо по ходу л е ж а щ и й |
полным |
приемом — |
||||||||||
двумя |
полуприемами, |
т. е. при . круге право |
(КП) и круге |
лево |
||||||||||
( К Л ) . |
Д е л а е т с я |
это так. При неподвижном |
лимбе вращением |
али |
||||||||||
д а д ы |
и трубы приближенно наводят крест сетки нитей |
на низ веш |
||||||||||||
ки на |
правую (заднюю) |
точку, |
например, |
при КП, и |
закрепляют |
|||||||||
закрепительные |
винты алидады |
и трубы. Точное наведение креста- |
сетки осуществляется микрометренными винтами алидады и трубы;
затем берутся отсчеты. |
|
|
|
|
Д а л е е при неподвижном |
лимбе |
вращением алидады |
наводят |
|
трубу на левую (переднюю) |
точку и снова делают отсчеты и |
запи |
||
сывают их в ж у р н а л . На этом заканчивается измерение |
угла |
пер |
||
вым полуприемом. Угол в первом полуприеме получают |
как |
раз |
||
ность средних отсчетов на заднюю |
(правую) и переднюю |
(левую) |
точки. Если отсчет на правую точку меньше отсчета на левую точ
ку, то к первому |
отсчету необходимо прибавить 360°. З а т е м изме |
|||||||
ряют угол вторым |
полуприемом. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а'б л и ц а 18 |
|
Ж у р н а л измерения |
горизонтальных углов |
|
|
||||
|
Точ |
Отсчеты |
по верньерам |
|
|
|||
№_№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ки |
|
|
|
|
|
|
Средний |
|
стан |
|
|
|
|
|
Угол |
||
наве |
I |
|
- |
11 |
СР. |
угол |
||
ций |
|
|
||||||
|
дения |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
305°17'(1) |
|
15'(2) |
305°16',0(3) |
116°48',5(7) |
116°48',0(15) |
|
КП |
3 |
188°28'(4) |
|
27'(5) |
188°27',5(6) |
|
|
|
2. |
1 - |
36°53'(8) |
~ |
54'(9) |
36°53',5(10) |
116°47',5(14) |
|
|
к л |
3 |
280°06'(П) |
|
06'(12) |
280°06',0(13) |
|
|
|
9—7380 |
|
|
|
|
|
|
129 |
З а окончательное значение угла, измеренного полным приемом, надо взять среднее арифметическое из полуприемов, которое будет
свободно |
от влияния коллимационной |
и других |
ошибок. |
Форма |
||
записи в ж у р н а л е измерения углов и порядок |
измерения |
для |
теодо |
|||
литов с верньерами приводятся в табл . |
18 (последовательность ра |
|||||
бот указана цифрами в скобках) . |
|
|
|
|
|
|
При наличии буссоли в теодолите |
измерения |
горизонтальных |
||||
углов с точностью до 0°,5 могут контролироваться |
по |
магнитным |
||||
азимутам |
или р у м б а м . |
|
|
|
|
|
Д л я |
ориентирования теодолитного |
хода |
измеряют |
магнитные |
азимуты. П р я м о й азимут от обратного на первой стороне теодолит
ного хода не должен отличаться |
больше, чем на 0,5°. Д л я |
подсчета |
||
угловой невязки по к а ж д о м у из |
образующихся |
теодолитных |
поли |
|
гонов необходимо в диагональных ходах измерять по два |
примыч- |
|||
ных угла в начале и в конце диагонального хода и два утла |
(пра |
|||
вый и левый) в каждой точке диагонального хода. |
|
|
||
Д л и н ы сторон теодолитных |
ходов часто |
измеряют |
стальной |
20-метровой лентой в прямом и обратном направлениях с ведением абриса и записью результатов линейных измерений простым каран дашом в ж у р н а л измерения горизонтальных углов с точностью до сантиметров. Расхождение между результатами прямого и обратно
го измерения не д о л ж н о |
превышать |
5—7 см па 100 метров |
длины |
|
линии. З а окончательное |
значение берется среднее |
значение |
до це |
|
лых сантиметров. |
|
|
|
|
Д л я вычисления горизонтальных |
проложеннй |
при измерении |
длин линий теодолитного хода измеряют углы наклона всей линии
или частей ее эклиметром или по вертикальному |
кругу теодолита; |
||
если угол наклона не превышает Г, то поправка |
за |
наклон |
линии |
к горизонту не вводится. Рекомендуется измерять |
углы |
наклона |
линий в прямом и обратном направлениях; расхождение не д о л ж н о превышать ± 0 ° , 5 .
Если в теодолитном ходе какую-либо из |
сторон затруднитель |
|||
но измерить непосредственно, то ее находят |
косвенно |
из |
решения |
|
задачи |
определения недоступного расстояния. Д л я этого |
закрепля |
||
ют д в а |
вспомогательных базиса. И з м е р я ю т |
горизонтальные углы |
||
полным |
приемом в начале и в конце каждого базиса. |
Недоступное |
расстояние вычисляется по теореме синусов из двух треугольников:
за окончательное значение берется среднее. Вычисления |
производят |
в специальной схеме, приведенной в разделе линейных |
измерений. |
5. Привязка теодолитных ходов к пунктам геодезической сети
Если теодолитный ход -непосредственно не примыкает к опор ным твердым точкам с известными координатами, то его «привязы вают» особыми ходами с целью передачи координат на точки основ ного хода. П р и в я з к а теодолитных ходов может быть произведена следующими способами (рис. 94): а) путем непосредственного при-
130