58. Угон судна водного или воздушного транспорта, железнодорожного подвижного состава и его отличие от смежных составов преступления.

Ст. 211 Виды угонщиков / угона:

угоны во имя спасения от своих подельников \ государства. Может быть по совокупности со ст. 321 и со ст. 313.

с целью получения выкупа (не обязательно в виде денег). Может быть по совокупности со ст. 162, 263, о наркотиках, об оружии и т.п.

с целью провокации международного конфликта и осложнения межгосударственных отношений. Может быть по совокупности с гл. 29.

ОБЪЕКТ – безопасность движения и общественная безопасность на воздушном, водном и ж/д транспорте. Факультативный – здоровье и собственность.

Предмет –Обязательный признак (не имеет значения форма соб-ти):

— Водное судно – речные, озерные, морские самоходные суда, используемые для перевозки грузов и пассажиров + специальное назначение. Не относится: байдарки, лодки и т.д., которые не подлежат регистрации в водных инспекциях. Но если их угнали, то это ст. 166.

— Ж/д подвижный состав – вагоны, платформы, цистерны и т.д.

— Воздушное судно – летательный аппарат, удерживающийся в атмосфере при помощи реакции воздушной среды, за исключением аппаратов на воздушной подушке. Не относят: дельтапланы, дирижабли, воздушные шары.

ОБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА – формальный состав, действием: 1.захват данных предметов, 2.потом угон. Угон без захвата возможен лишь для членов экипажа.

Захват – установление контроля над судном, когда субъект имеет возможность распоряжаться им по своему усмотрению, хотя еще и не распорядился.

Угон – самовольное перемещение судна в угодном для преступника направлении. Угон можно совершать с места стоянки или в процессе движения.

Угон воздушного судна: 1) с земли – закончено в момент начала полета; 2) в полете. Полет считается начавшимся с момента закрытия всех внешних дверей воздушного судна и готовность к полету. Полет считается завершенным, когда открыта какая-либо дверь для выгрузки \ погрузки пассажиров, грузов.

Ж\ д и водный транспорт – если в движении, то угон закончен в момент их передвижения основными и приводными средствами передвижения в другую географическую точку. Угон в процессе движения, когда меняет маршрут, перестает подчиняться диспетчерам. В угоне с места закончено тогда, когда выведено из обладания собственника.

Может быть совершено с насилием как опасным для жизни и здоровья, так и неопасны.

СУБЪЕКТ – общий, с 16 лет.

СУБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА – прямой умысел. Виновный осознает, что совершает угон или захват судна или состава, и желает этого. Обязательным признаком захвата является цель угона судна или состава.

Но для захвата обязательна цель угона. Если захват осуществляется с иной целью (например, с целью продажи), то отношения в сфере общественной безопасности не терпят урона. Такое деяние должно квалифицироваться по иным статьям Уголовного кодекса.

Ч.3 ст.211 – «иные тяжкие последствия»: авария, катастрофа, повреждение транспорта и сооружений, серьезные нарушения графика движения, причинение вреда здоровью, многим лицам и т.д. И смерть, и иные тяжкие последствия должны находится в причинно-следственной связи с действиями угонщиков.

ОТЛИЧИЕ ОТ СМЕЖНЫХ СОСТАВОВ ПРЕСТУПЛЕНИЯ

Со статьей 166 УК РФ: по цели – ст. 211 не содержит в себе указания на отсутствие цели хищения, т.е. можно предположить, что угон судна может быть совершен и в корыстных целях. Ст. 166 – только БЕЗ цели хищения.

Со ст. 205 и 206: по возможности освобождения от уголовной ответственности: В отличие от ст. 205 и 206 УК РФ, в ст. 211 отсутствует примечание, в соответствии с которым освобождается от уголовной ответственности лицо, совершившее указанные деяния, в связи с деятельным раскаянием.