Заключение

Экономические преобразования, произошедшие в последние годы в России, привели к кардинальным переменам на товарном рынке. На фоне бурного роста парка автомобилей в несколько раз возросло число автозаправочных станций, а также полностью изменилось их качество. Все большее количество наших автозаправочных станций стало соответствовать мировым стандартам. Пропускная способность сегодняшней сети автозаправочных станций (АЗС) в несколько раз выше уровня начала 90-х годов. Выросло количество высокопроизводительных топливораздаточных колонок (ТРК) и увеличилась скорость заправки автотранспорта. Кроме того, на современных АЗС можно получить целый набор услуг (смена масла, мелкий ремонт, мойка, магазин, кафе и пр.).

АЗС – являются конечным звеном системы нефтепродуктообеспечения. От их правильной эксплуатации зависит деятельность многих предприятий, организаций и учреждений различных форм собственности. Совершенствование эксплуатации АЗС позволит повысить эффективность работы автомобильного транспорта, их пожарную и экологическую безопасность.

Посредством АЗС система снабжения нефтепродуктами автомобильного транспорта становится широко разветвленной и оперативной, пункты снабжения максимально приближаются к потребителям и создают для них большие удобства, что позволяет более производительно использовать автотранспорт и технику, занятую в производственных процессах, а также существенно улучшить качество обслуживания владельцев частного транспорта.

АЗС представляют собой комплекс зданий с оборудованием, предназначенный для приема, хранения и выдачи нефтепродуктов транспортным средствам, продажи масел, консистентных смазок, запасных частей, принадлежностей к транспортным средствам и оказания услуг владельцам индивидуальных транспортных средств.

В связи со своим основным назначением АЗС обычно располагаются как можно удобнее для потребителей и как можно ближе к ним. Это либо автодороги с большими автомобильными потоками, либо места какого-либо другого скопления автомобилей, чтобы уменьшить, по возможности, расстояние, которое необходимо преодолевать автотранспорту до автозаправочной станции.

Специфической особенностью АЗС является размещение технологического оборудования на открытых площадках. При этом выделяющиеся горючие и токсичные пары рассеиваются естественными воздушными потоками, при этом концентрация этих веществ снижается до безопасного уровня. При открытом размещении технологических установок сокращаются сроки строительства АЗС, и достигается значительная экономия капитальных вложений (в среднем на 15-20 %).

В России сложился определенный опыт проектирования, строительства и эксплуатации АЗС, ограниченный традиционной компоновкой технологического оборудования. На этой основе развивалась производственная и ремонтная база этого оборудования, а также осуществлялась подготовка соответствующих специалистов.

В настоящее время, в связи с развитием новых хозяйственных отношений и бурным ростом парка автомобилей, возникла острая необходимость в расширении сети АЗС и минимизации размеров площадок, ими занимаемых, а также в строительстве автозаправочных комплексов, на которых в рамках единого предприятия на общей площадке объединены АЗС и здания ( помещения ) сервисного обслуживания автомобилей, водителей, и пассажиров.

В данном дипломном проекте на тему: «Проект модернизации автозаправочной станции ЗАО «Газпромнефть Северо-Запад» дано обоснование необходимости модернизации автозаправочной станции.

В первой главе описываются теоретические основы организации деятельности АЗС.

Во второй главе проведён анализ реконструкции АЗС, а именно анализ структуры реализации возможностей компании и состояние действующей АЗС и анализ потока клиентов.

В третьей главе проведен расчет проекта реконструкции АЗС, рассмотрены основные фазы проекта, проведена оценка эффективности проекта.

Годовой экономический эффект от внедрения от модернизации составил 8 824 779,01 руб.

Срок окупаемости составил 6 месяцев.