2.3. Организация и способы хранения машин и оборудования

2.3.1. ВИДЫ И СПОСОБЫ ХРАНЕНИЯ

Хранение машин – составная часть планово-предупре-дительной системы их технического обслуживания и ремонта. Машины изнашиваются не только во время эксплуатации, но и во время хранения. Износ машин при хранении происходит под воздействием дождя, снега, ветра, солнечных лучей и резких колебаний температуры. При неправильной установке машин на хранение происходит деформация рам. Особенно большой износ машин вызывает коррозия. Исследованиями установлено, что детали, поверхности которых подверглись коррозии, при эксплуатации изнашиваются в 1,5...2 раза быстрее по сравнению с такими же деталями, защищенными от коррозии.

По продолжительности различают три вида хранения машин и оборудования: межсменное (до десяти дней), кратковременное (от десяти дней до двух месяцев) и длительное (свыше двух месяцев). В зависимости от вида и срока хранения определяется объем работ по подготовке машин к хранению.

Машины к кратковременному хранению готовят сразу после окончания работ, а к длительному – не позднее десяти дней с момента их окончания.

Машины, работающие с агрессивными средами, во всех случаях подготавливаются к хранению сразу после окончания работ.

Допускаются три способа хранения техники: открытый, закрытый и комбинированный. Выбор способа хранения обусловливается конструкцией машин, природно-климатичес-кими условиями и имеющейся материально-технической базой.

При открытом способе техника размещается на открытых площадках или под навесом. Закрытый способ предусматривает хранение машин в помещениях. При этом обеспечивается надежное сохранение машин и уменьшаются затраты труда и средств на техническое обслуживание машин. Однако в случае закрытого хранения необходимы значительные первоначальные капиталовложения на строительство соответствующих помещений. Комбинированный способ хранения техники предусматривает совмещение открытого и закрытого способов. Агрегаты, узлы и детали машин, подвергающиеся большому разрушению при непосредственном взаимодействии с внешней средой, хранят в закрытых помещениях, а более устойчивые – на открытых площадках или под навесами.

Для хранения машин строят машинные дворы. Крупногабаритные машины можно хранить в производственных помещениях на месте их установки.

На машинных дворах должны иметься гаражи, навесы и служебные помещения; специально подготовленные площадки для регулировки и комплектования машин и агрегатов; склады для хранения агрегатов, узлов и деталей, снимаемых с машин; площадки для списанной и подлежащей списанию техники. Необходимы также подсобные помещения для оформления документов, моечные площадки с эстакадой, оборудование для нанесения антикоррозийных покрытий (защитных смазок, предохранительных составов и лакокрасочных покрытий), грузоподъемное оборудование, механизмы приспособления и подставки для установки машин, противопожарное оборудование и инвентарь (противопожарные щиты, ящики, противопожарные резервуары). Территория машинного двора должна иметь твердое покрытие и ограждаться.

Площадки для открытого хранения машин должны иметь твердое покрытие, водоотводные каналы и уклоны 2...3° для стока воды. Машины устанавливают на хранение, как правило, по маркам с соблюдением соответствующих интервалов между ними: в одном ряду не менее 0,7 м и не менее 6 м между рядами.

2.3.2. ПОДГОТОВКА К ХРАНЕНИЮ

Перед постановкой на хранение каждая машина должна быть тщательно очищена от пыли и грязи, и должно быть проведено очередное техническое обслуживание.

Поврежденная окраска на деталях, узлах и агрегатах машин должна восстанавливаться путем нанесения лакокрасочного покрытия или защитной смазки. Наименования и количество снимаемых деталей, узлов и агрегатов машин, требующих складских условий хранения, определяются в соответствии с руководствами по их эксплуатации.

Машины устанавливаются на подставки в горизонтальном положении с целью предотвращения перекоса рам и для разгрузки пневматических колес и рессор.

Осуществляется герметизация блоков и корпусов и при необходимости укрытие их защитными устройствами.

Ответственность за хранение техники возлагается на руководителей предприятий, а в подразделениях – на лиц, назначенных приказом руководителя предприятия. Постановка на хранение и снятие машин с хранения проводятся в соответствии с требованиями стандартов и при соблюдении мер безопасной работы. При этом оформляются соответствующие документы (акты).