- •Міністерство освіти і науки україни
- •Теоретические исследования и моделирование
- •Теоретические исследования и моделирование
- •Литература
- •Нагруженное резервирование машин в эксплуатации
- •Литература
- •Аналіз засобів виробництва і економії енергії
- •Література
- •Применение трехмерного виртуального моделирования при исследовании системы управления автогрейдера дЗк–251
- •Литература
- •Література
- •Повышение эффективности землеройно-транспортных машин оснащенных гидроаккумулирующими системами терморегулированием газовой камеры
- •Повышение эффективности землеройно-транспортных машин оснащенных гидроаккумулирующими системами за счет применение управляемых муфт
- •Литература
- •Колебания неуравновешенных роторов
- •Литература
- •Дослідження міцності кузова піввагона в процесі його очищення накладними вібромашинами
- •Література
- •Оценка прочности несущей системы дорожных машин
- •Литература
- •Безтраншейна заміна зношених трубопроводів
- •Прокладка горизонтальных коллекторов для тепловых насосов
- •Моделювання робочого устаткування малогабаритного навантажувача з метою удосконалення конструкції
- •Література
- •Аналіз адекватності компьютерної моделі малогабаритного навантажувача і результатів експериментальних досліджень
- •Література
- •Согласование оптимальной частоты вращения барабана дорожной фрезы со скоростью её продольного перемещения
- •Литература
- •Нагрузка в тяговом приводе малогабаритного погрузчика при развороте
- •Литература
- •Машины для земляных работ обзор гидравлической системы навесного рабочего экскаваторного оборудования для погрузчика пмтс-1200, проблемы эксплуатации –типичные неисправности и методы их устранения
- •Литература
- •Метод определения вертикальной реакции на рабочем органе автогрейдера в процессе копания грунта
- •Литература
- •Підвищення ефективності роботи автогрейдера дЗк-251 вдосконаленням механізму повороту грейдерного відвалу
- •Литература
- •Делители потока в системе обеспечение эффективности гидроприводов строительных машин
- •Литература
- •Быстросменное рабочее оборудование экскаватора
- •Литература
- •Планировочные способности многоотвальных прицепных грейдеров
- •Литература
- •Исследование тяговых качеств скреперного поезда
- •Литература
- •Определение динамических нагрузок в тяговых рамах скреперов, работающих в составе поезда
- •Литература
- •Применение специализированного механизма рабочего оборудования для использования автогрейдера в зимний период
- •Литература
- •Подъемно-транспортные машины вплив факторів технологічного характеру на довговічність сталевих канатів
- •Література
- •Вплив факторів експлуатаційного характеру на довговічність сталевих канатів
- •Література
- •Методика создания модели и исследование нагруженности башенного кранатипа кб-160.2
- •Трибология и контроль технических систем старение моторных масел при эксплуатации строительных машин
- •Литература
- •Влияние высокодисперсных частиц загрязнений на износ поверхностей трения
- •Литература
- •Кондиционеры для моторных масел строительных машин
- •Литература
- •Модель взаимодействия микронеровностей в присутствии адсорбционного слоя при упругом контакте поверхностей трения гидропривода сдм
- •Литература
- •Повышение эффективности очистки рабочих жидкостей от механических загрязнений путем сохранения ее адсорбционных свойств
- •Литература
- •Рациональная температура рабочей жидкости гидропривода экскаватора с эксплуатационным износом
- •Литература
- •Розробка системи прогріву і стабілізації температури робочої рідини екскаватора
- •Література
- •Розробка конструкції і розрахунок мобільного маслоочищувального блоку
- •Література
- •Визначення перспективних методів і засобів термостабілізації робочої рідини в гідроприводі
- •Література
- •Магнітні методи контролю технічного стану металоконструкцій бдм
- •Література
- •Рациональная глубина диагностирования гидроагрегатов
- •Литература
- •Некоторые требования к конструкции подшипников качения и их опор
- •Литература
- •Деякі питання, щодо побудови діагностичних систем контролю технічного стану підшипників кочення
- •Література
- •18 Листопада 2014 року.
- •Видавництво
- •Харківського національного автомобільно-дорожнього університету
- •Видавництво хнаду, 61002, м. Харків-мсп, вул. Петровськог, 25.
- •Тел./факс: (057) 700-38-64; 707-37-03, е-mail: rio@khadi.Kharkov.Ua
Безтраншейна заміна зношених трубопроводів
Панфьоров П.І., бакалавр,
Науковий керівник, доц., к.т.н. В.І. Олексин
Безтраншейний метод заміни труб - самий передовий метод, що дозволяє проводити складні підземні ремонтно-будівельні роботи без викопування траншей. У ряді випадків даний метод є єдиним способом вирішення проблем з реалізації заміни тих чи інших комунікацій.
Технологія безтраншейної заміни трубопроводів в даний час отримує все більшу популярність. І це невипадково: актуальність використання безтраншейної заміни трубопроводу в міських умовах підтверджується очевидними перевагами даного способу. В економічному плані дана технологія не вимагає витрат на викопування траншеї і вивіз ґрунту, подальше відновлення асфальтового покриття та благоустрій прилеглих територій, а також залучення великої кількості робітників і великої землерийної техніки. У технологічному відношенні заміна трубопроводу безтраншейним методом знижує ймовірність пошкодження вже існуючих комунікацій, покращує пропускну спроможність нового трубопроводу за рахунок збільшення діаметра труби, завдяки використанню компактного обладнання дозволяє проводити роботи з безтраншейної заміни комунікацій в будь-яких каналізаційних колодязях, підвалах будинків, а також важкодоступних місцях. Що ж до соціального моменту, то безтраншейна технологія заміни трубопроводу не порушує рух громадського транспорту, не потребує зведення тимчасових пішохідних переходів над місцем проведення робіт та вирубки садово-паркових насаджень, виключає ризик пошкодження старовинних будівель при проведенні робіт в історичному центрі міста.
Безтраншейна заміна трубопроводів застосовується для будь-яких комунікацій з поліетилену, кераміки або металу табудь-яких трубопроводів каналізації, системи опалення, водо- та газопроводу, електромереж, телефонних та оптоволоконних кабелів. При цьому ця технологія дозволяє замінювати труби діаметром від 30 до 400 мм на глибині від 1 до 25м. Що стосується довжини ділянки, то вона залежить від діаметру труби і може досягати 150м.
Метод безтраншейної заміни трубопроводів являє собою протяжку нової труби через стару трубу з одночасним її руйнуванням (Рис. 1).
Для протягування використовується тяговаустановка, що працює від автономної гідростанції. Руйнування старого трубопроводу здійснюється ножами і розширювачем. Цей метод руйнування передбачає, що залишки старої труби вдавлюються в ґрунт. Облаштування котловану необхідно тільки на одному кінці ремонтованої ділянки, там, де вводиться нова пластикова труба, а в деяких випадках не потрібно зовсім. При заміні безнапірних трубопроводів можна обійтися без котловану, при використанні труб на замках або різьбі.
Рис. 1. Заміна старого трубопроводу
Технічні характеристики деяких установок для безтраншейної заміни труб представлені в табл. 1.
Таблиця 1. Технічні характеристики установок для безтраншейної заміни труб
Фірма |
Новатехсервіс |
Барстер | |||||
Модель |
WR22 |
WR33 |
WR6 |
WR7 |
WR8 |
B30 |
B50 |
Тип установки |
канатна |
канатна |
штангова |
штангова |
штангова |
канатна |
канатна |
Зусилля протягування, кН |
62 |
300 |
400 |
550 |
750 |
300 |
500 |
Швидкість протягування, м/хв |
2 |
2 |
2 |
2,5 |
2 |
- |
- |
Ø старого трубопроводу (мм) |
до 50 |
до 225 |
до 300 |
до 450 |
до 500 |
до 150 |
до 300 |
Ø нового трубопроводу, мм |
до 75 |
до 250 |
до 350 |
до 520 |
до 600 |
до 200 |
до 350 |
Діаметрканата/ штанг, мм |
9,25 |
19 |
50,8 |
50,8 |
50,8 |
18 |
22 |
Розмір люку або робочої зони, мм |
500х400 |
665х460 |
1422х889 |
1900х600 |
1700х800 |
600х600 |
600х600 |
Габарити установкиДхШхВ, мм |
457х355х635 |
660х457х1016 |
1372х546х432 |
1829х546х496 |
1639х762х687 |
- |
- |
Маса установки в зборі, кг |
66 |
179 |
327 |
472 |
870 |
- |
- |
Потужність двигуна гідростанції, кВт |
5,5, |
15 |
15 |
47 |
47 |
5,5, |
5,5, |
Тиск, МПа |
16 |
20 |
20 |
20 |
20 |
70 |
70 |
В результаті заміни зношених підземних трубопроводів отримуємо готову до експлуатації систему інженерних комунікацій, яка відповідає найсучаснішим технічним та екологічним вимогам. При цьому у порівнянні з відкритим методом заміни зношених труб, даний спосіб дозволить значно знизити витрати (до 50 %) і скоротити терміни проведення робіт (у 2-3 рази).
Література
Бестраншейная прокладка и замена трубопроводов [Электронный ресурс]. – Режим доступа к журналу:
http://ekoservice24.ru/uslugi/bestransheynaya-prokladka-i-zamena-trub/1350124076.html.
Машины для бестраншейной прокладки подземных коммуникаций / С.В. Кравец, Н.Д. Каслин, В.К. Руднев, В.Н. Супонев. – Х.: ООО «Фавор», 2008. – 256 с.