- •С одержание
- •В ведение
- •1 Современные способы выявления микротрещин в трубопроводе
- •1.1 Развитие технологии методов выявления микротрещин в магистральном трубопроводе
- •1.2 Анализ появления микротрещин в трубопроводе
- •1.3 Факторы, влияющие на надежность магистрального трубопровода
- •1.4 Диагностирование трубопроводов
- •1.5 Методы диагностирования
- •1.6 Оценка технического состояния магистрального трубопровода
- •2 . Виды и способы капитального ремонта магистрального трубопровода
- •2.1 Укладка в совмещенную траншею вновь прокладываемого трубопровода рядом с заменяемым с последующим демонтажем последнего (рис. 2.1).
- •2.2 Укладки в отдельную траншею вновь прокладываемого трубопровода, в пределах существующего технического коридора (рис. 2.2).
- •2.3 Укладка нового трубопровода в прежнее проектное положение (рис. 2.3).
- •3 . Подготовка и проведение капитального ремонта магистрального трубопровода
- •3.1. Организационные мероприятия
- •3.2. Подготовительные работы
- •3.3 Земляные работы
- •3.3.1. Снятие и восстановление плодородного слоя почвы
- •3.3.2. Разработка траншеи
- •3.3.3. Засыпка траншей
- •3.4. Подъем и укладка трубопроводов
- •3.5. Очистка наружной поверхности трубопровода
- •3.6. Сварочные работы
- •3.7. Испытание отремонтированного участка мт
- •3.8. Порядок сдачи и ввод отремонтированного участка в эксплуатацию
- •4 . Выбор комплекта технологического оборудования для проведения капитального ремонта магистрального трубопровода
- •4.1. Бульдозеры
- •4.1.1. Расчет основных рабочих параметров бульдозера:
- •4.2. Экскаваторы
- •4.2.1. Техническая производительность одноковшовых экскаваторов определяется по формуле:
- •4.2.2. Мощность необходимая при наиболее энергоемкой операции копания грунта можно определить по формуле:
- •4.2.3. Количественные расчеты
- •4.3. Трубоукладчики
- •4.4. Машины для транспортировки труб
- •4.5. Подъемно–разгрузочные машины
- •4.6. Автомастерские
- •4.7. Топливозаправщики
- •4.8. Транспортные машины для доставки персонала к месту работы на трассе
- •4.9. Электросварочное оборудование
- •4.10. Труборезные машины
- •4.11 Машины изоляционные
- •4.12 Технология герметизации полости магистральных трубопроводов
- •4.13. Итоговый комплект технологического оборудования для проведения капитального ремонта магистрального трубопровода
- •5 . Меры безопасности
- •5.1. Земляные работы
- •5.2. Подъем и укладка трубопровода
- •5.3. Сварочные работы
- •5.4. Очистка и противокоррозионная изоляция
- •5.5. Испытание магистральных трубопроводов
- •5.6. Пожарная безопасность
- •5.7. Охрана окружающей среды
- •6 Динамика ежегодных затрат на капитальный ремонт трубопровода
- •6.1. Расчёт затрат на выполнение капитального ремонта.
- •6.2 Обоснование плановых показателей объема продукции
- •7 . Иностранная часть
- •З аключение
- •С писок использованной литературы
6.2 Обоснование плановых показателей объема продукции
Планом 2011 года предусмотрены следующие виды работ по линейной части.
Таблица 6.5. План работ по линейной части МН на 2011 год.
Вид работ |
Ед. изм. |
Значение |
Устранение дефектов |
Шт. |
329 |
Предремонтное обследование изоляции МН |
Км. |
35 |
Предремонтное обследование изоляции ВЛ |
Км |
40 |
Ремонт ограждений и площадок обслуживания на трубопроводе |
Шт |
3 |
Ремонт и замена коверов |
Шт |
17 |
Берегоукрепление трубопровода |
Уч–к |
3 |
Капитальный ремонт автотракторной техники |
Ед. |
12 |
Показатели для реализации плана ремонтных работ Нижневартовского УМН на плановый период была рассчитана на основе вышеизложенной методики.
Таблица 6.6. Показатели для реализации плана ремонтных работ Нижневартовского УМН на плановый период
Показатель
|
Отчетный год |
Плановый год |
Абс. Изменение планового периода к отчетному |
Относит. Изменение планового периода к отчетному (%) |
1.Коэффициент специализации, % |
28 |
30 |
2 |
1,07 |
2. Коэффициент кооперации |
72 |
70 |
–2 |
0,97 |
3.Трудоемкость ремонта, чел.час |
731,8 |
729,7 |
–2,1 |
0,99 |
Продолжение таблицы 6.6. Показатели для реализации плана ремонтных работ |
||||
4.Количество рабочих занятых в ремонте, чел. |
59 |
66 |
7 |
1,12 |
5.Количество текущих ремонтов |
19 |
22 |
3 |
1,16 |
6.Количество технических осмотров |
3630 |
3782 |
152 |
1,04 |
7.Количество кап.ремонтов |
2 |
1 |
–1 |
0,5 |
8.Время простоя трубопровода, сут. |
0,23 |
0,22 |
–0,01 |
0,96 |
Из таблицы видно, что количество текущих ремонтов увеличилось на три шт., при этом идет снижение трудоемкости ремонта на 2,1 чел.час, это снижение произошло из–за увеличения числа рабочих занятых в ремонте на 7 чел., также идет увеличение коэффициента специализации на 2%, это означает, что увеличилось число ремонтов устраненных собственными силами. Время простоя трубопровода сократилось незначительно на 0,01 сут.
Из–за увеличения числа ремонтных рабочих возрастут затраты на оплату труда, они будут равными 1128600 руб., это увеличение повлечет за собой увеличение ЕСН
Эффективная деятельность предприятия в значительной степени зависит от того, насколько достоверно оно предвидит долгосрочную и краткосрочную перспективу своего развития, то есть от планирования.
Затраты на ремонт трубопровода в 2011 году составили 71182,327 тыс.руб. это меньше на 29691,673 тыс.руб. чем в 2010 году.
Основные отклонения произошли по следующим элементам:
По статье «Материалы» – увеличение затрат на 18,4% или на 1875 тыс.руб. это связано с увеличение цен на материалы.
По статье «Энергия» – перерасход на 5140 тыс.руб. (44,6%), так как произошло увеличение потребления как электроэнергии, так и теплоэнергии. Также увеличились тарифы по потребляемой энергии.
По статье «Заработная плата», также увеличение на 110,69 тыс.руб., на это повлияло увеличение численности ремонтных рабочих на три человека, также увеличение средней заработной платы на 1090 руб.
По статье «Налоги» – увеличение на 28,780, данное увеличение затрат сложилось вследствие перерасхода фонда заработной платы.
По статье «Прочие затраты» произошло снижение затрат на 36846 тыс.руб., снижение произошло в основном за счет снижения затрат на ремонт на 48,3%, также повлияло снижение затрат на диагностику оборудования на 682 тыс.руб.
Исходя из динамики предыдущих лет, организация стала значительно меньше тратить средства на капитальный ремонт трубопровода, что показывает на качество ранее проделанных работ.