1. Протяженность и климатические условия направления перевозки скоропортящихся грузов

С помощью атласа и карты железных дорог установил кратчайший маршрут перевозок СПГ на заданном направлении. Правильность выбора маршрута проверим путём сравнения с кратчайшим расстоянием этого направления по тарифному руководству №4 (книга 2 и 3). В табл.1.1 указаны промежуточные раздельные пункты, расстояния между ними, а также температуры: максимальная и средняя жаркого месяца.

Таблица 1.1

Температурные условия и расстояния перевозки.

Так как направление перевозки охватывает несколько железных дорог с различными климатическими условиями, то для определения способов и предельных сроков перевозок составим таблицу 1.2 периодов года по дорогам, входящих в направление перевозки.

Таблица 1.2

Периоды года по дорогам.

2. Основные условия и особенности перевозки скоропортящихся грузов

2.1. Условия перевозки мяса

У замороженного мяса, выпускаемого для реализации, допускается наличие зачисток, выхватов подкожного жиров на площадки, не превышающей 15% поверхности.

Замороженные мясные блоки должны быть завёрнуты в пергамент, под пергамент, целлофан или другие полимерные плёнки, упакованные в ящики из гофрированного картона или специализированные изотермические картонные контейнеры, размещённые на стоечных или плоских поддонах.

Температура мяса на экспорт должна быть не выше -10С, а температура блоков – от -12 до -18С в зависимости от вида продукции.

Замороженное мясо и печень китов должны предъявляться к перевозке в упакованных блоках с температурой не выше -10С.

Замороженное мясо в тушах, полутушах и четвертинках, перевозимое без тары, укладывают в изотермические вагон плотным штабелем, сохраняя в массе продукта холод, с предварительной застилкой напольных решёток и стен на высоту погрузки бумаги с оставлением щелей между решётками и стенами вагонов для циркуляции холодного воздуха.

2.2. Условия перевозки груш

Плодоовощи должны быть упакованы в соответствующую для каждого вида тару, если перевозка их без тары не предусмотрена стандартами или техническими условиями, а именно: груши – в ящики дощатые.

Груши упаковывают рядами или без рядовой укладки. На дно и под крышку ящика кладут слой древесной стружки, выстланной бумагой, или лист гофрированного картона гладкой стороной к плодам. При рядовой укладке каждый ряд перестилают стружкой или бумагой, при нерядовой уплотняют вибрацией на виброустановке.

Плодоовощи в рефрижераторных вагонах и в рефрижераторных контейнерах перевозятся только в таре.

Максимальная высота укладки плодоовощей в зависимости от типа вагона не должна превышать следующих размеров, а именно: груши поздних сроков созревания в ящиках в крытых вагонах – 1,8 м.

Устройство, размеры и вместимость тары для упаковки свежих плодоовощей должны соответствовать стандартам. Нестандартная тара не позволит обеспечить нормальные условия для циркуляции и вентиляции воздуха в вагоне, а неисправная приводит к раздавливанию, развалу продукции. На грязной таре могут быть микробы, плесень.

Прием к перевозке плодоовощей с незначительными отклонениями от требований в процессе транспортировки при самом правильном соблюдении температурного режима не сохранит их качества, причем порча плодов возрастает по мере увеличения продолжительности перевозки.