1.2 Инженерная подготовка территории поселений.

Новые термины:

• горизонтальная планировка;

• вертикальная планировка;

• зоны: селитебная, промышленная, коммунально-складская, внешнего; транспорта, санитарно-защитная;

• микрорайон;

• квартал;

• санитарные разрывы;

Основными видами населенных мест являются города, поселки и сельские населенные пункты.

Города представляют собой в основном административные, про­мышленные и культурные центры союзных и автономных республик, краев, областей и районов и подразделяются следующим образом:

крупнейшие с населением более 500 тыс. чел.;

крупные с населением от 250 до 500 тыс. чел.;

большие с населением от 100 до 250 тыс. чел.;

средние с населением от 50 до 100 тыс. чел.;

малые с населением до 50 тыс. чел..

Поселки по назначению делятся на рабочие, курортные, дачные и др., с населением, не превышающим 30 тыс. чел.

Сельские населенные пункты представляют собой селения колхо­зов и совхозов.

Строительство новых и расширение существующих населенных мест, а также проектная численность их населения устанавливаются плановыми органами ' " на основе перспективных планов развития народного хозяйства и рационального размещения производительных сил.

Проектированию населенного места предшествует всестороннее из­учение природных и экономических условий района строительства и тех­нико-экономических сравнений возможных вариантов его расположе­ния с учетом проекта районной планировки окружающей территории.

Основными задачами планировки и благоустройства населенных мест является создание в них наиболее благоприятных условий жизни. труда и культурного отдыха населения.

Проектирование населенных мест и разработка их генеральных планов осуществляются специализированными проектными организа­циями на основе действующих норм с взаимной увязкой социально-экономических, архитектурно-строительных, санитарно-гигиенических и инженерно-технических задач на перспективный срок (20—25 лет) и первую очередь строительства (5—7 лет).

Проектно-планировочные работы при составлении генерального плана населенного места включают в свой состав систему мероприятий, основными из которых являются:

функциональная организация территории населенного места с раз­бивкой на зоны различного назначения;

Наиболее благоприятное размещение на территории соответствую­щих зон комплексов жилых домов, общественных зданий, производствен­ных и хозяйственных предприятии, а также улиц, площадей, парков и других элементов населенного места (горизонтальная планировка);

Организация рельефа местности путем частичной срезки и подсыпки отдельных ее участков, а также создание в случае необходимости спе­циальных сооружений — подпорных стенок, лестниц, виадуков и др. (вертикальная планировка);

Создание надлежащих сетей учреждений и предприятий обслужи­вания населения (торговой, детских дошкольных учреждений, школь­ного обучения, коммунально-бытовых объектов-столовых, бань, прачеч­ных и др.), культурно-просветительных центров (клубов, театров и др.), спортивно-физкультурных комплексов и др.;

оснащение инженерными сетями и оборудованием (водоснабжение, канализация, электроснабжение, теплофикация, газоснабжение и др.); выбор соответствующих видов транспорта, удобных трасс его дви­жения и связей с местами труда и внешними магистралями; архитектурно-художественное решение отдельных ансамблей и населенного места в целом с максимальным использованием природ­ных условий — рельефа местности, зеленых насаждений, водных бассей­нов и т.д.

Все эти мероприятия неразрывно связаны между собой и решаются комплексно с учетом экономических требований.

Схема функционального зонирования территории города (пример)

а) план города

б) роза ветров

1-аэродром

2-железная дорога

Территория города по фун­кциональному назначению де­лится на следующие зоны:

селитебную (жилую), на которой размещаются жилые и общественные здания, парки, скверы, бульвары, а также обс­луживающие население комму­нально-бытовые предприятия, не выделяющие вредных газов, резких запахов и пыли;

промышленную, на кото­рой располагаются промыш­ленные предприятия и связан­ные с ними транспортные соо­ружения и склады;

коммунально-складскую, где размещаются трамвайные и автобусные парки, гаражи, сооружения водопровода и ка­нализации, а также склады торговых и хозяйственных организаций с обслуживающими их железнодорожными ветками;

внешнего транспорта, где могут располагаться железно­дорожные станции, портовые сооружения, аэродромы, морские и речные вокзалы;

санитарно-защитную, представляющую собой озелененное про­странство для изоляции жилой застройки от вредного воздействия рас­положенных по соседству промышленных предприятий.

Прилегающая к городу территория составляет его пригородную зо­ну, в состав которой входят леса и лесопарки, сады, дома отдыха, спортивные базы, пионерские лагеря, научно-исследовательские инсти­туты и тому подобные учреждения, а также сельскохозяйственные угодья и пригородные населенные пункты, обеспечивающие снабжение города сельскохозяйственными продуктами.

Взаимное расположение зон должно обеспечивать возможность их дальнейшего развития, отвечать наиболее целесообразному использова­нию территории и удобной транспортной связи, а также соответство­вать санитарным и противопожарным требованиям. В зависимости от размеров города и его топографии отдельные зоны могут располагать­ся в одном месте или в нескольких разобщенных местах.

Под селитебную зону отводятся территории с наиболее благопри­ятными природными условиями, по возможности вблизи рек, водных бассейнов и массивов зеленых насаждений. Селитебные территории должны одновременно располагаться с наветренной стороны преобладающих ветров¹ по отношению к промышленным зонам, отделяться от них санитарно-защитными зонами и быть выше их по течению рек.

Селитебная территория делится системой улиц на городской центр, жилые районы и входящие в состав последних жилые микрорайоны.

Городской центр включает обычно главную городскую площадь, на которой размещаются учреждения общегородского назначения.

Жилые районы формируются в зависимости от размера города, этажности застройки и других местных условий. В общественном центре района размещаются ад­министративные здания районного значения и культурно-бытовые учре­ждения периодического пользования (клубы, биб­лиотеки, кинотеатры, по­ликлиники и др.) так же сад или парк для от­дыха населения с приле­гающими к нему спортив­ными сооружениями.

Микрорайон в совре­менной планировке новых городов и при реконструк­ции старых является ос­новной структурной еди­ницей жилой застройки и в отличие от кварталов представляет собой круп­ный жилой комплекс с полным составом культур­но-бытовых учреждений и предприятий повседневно­го обслуживания (школы, детсады и ясли, продо­вольственные магазины, детские и спортивные пло­щадки и др.).

Микрорайоны распо­лагаются на территориях, не пересекаемых движе­нием городского транспорта, и обеспечиваются лишь проездами для обслуживания нужд микрорайона. Такой планировочный прием создает наиболее благоприятные санитарно-гигиенические условия жизни насе­ления и безопасное передвижение детей к детсадам и школам. Опти­мальная численность населения и площади территории микрорайонов составляют: при малоэтажной застройке 3—4 тыс. чел., 15—20 га тер­ритории; при многоэтажной застройке — 6—8 тыс. чел., 20—30 га тер­ритории.

Примечание.

¹ Направление ветров на генеральных планах показывают графически в виде так называемой «розы ветров», составляемой по данным метеорологических станций. Обычно составляют среднегодовые розы ветров, а в необходимых случаях — летние и зимние. Для построения розы ветров через любую точку плана проводят линии на­правления стран света и откладывают па них в определенном масштабе отрезки, соответствующие числу дней действия ветров этих направлении, с последую­щим соединением концов этих отрезков прямыми линиями.

² Квартал — ранее распространенный прием застройки — представляет собой об­разованную улицами территорию площадью обычно не более 8—10 га.

Застройка микрорайонов обычно решается свободным, но органи­зованным расположением жилых зданий, обеспечивающим им наиболее благоприятную инсоляцию, проветривание и изоляцию от шума и пыли. Площадь озеленения микрорайона должна составлять не менее 40% его территории. Возводимые на площади микрорайона здания культур­но-бытового назначения располагаются на обособленных участках. Пример планировки микрорайона см. на рис. При расположении зданий между ними должны соблюдаться соот­ветствующие расстояния, называемые разрывами, минимально допу­стимые величины, которых оп­ределяются санитарным и противопожарными нормами.

Санитарные разрывы уста­навливаются в зависимости от высоты наиболее высокого зда­ния (Н) и должны быть:

между длинными сторона­ми здании не менее 2Н (но не менее 20 м);

между торцами зданий, имеющими окна, не менее 12 -и, не имеющими окон — согласно противопожарным нормам;

между длинными сторонами и торцами зданий не менее 12 м; между односекционными домами от пяти этажей и выше, а также домами башенного типа не менее 1,5 Н (но не менее 30 м).

Жилые дома должны располагаться от линии тротуара на расстоянии не ме­нее: на жилых улицах 6 м; на главных улицах малых и средних городов 6 м; на главных улицах крупных городов 12 м внутри микрорайона — продольными сто­ронами 6 м, торцами 3 м.

Минимально допустимые противопо­жарные разрывы между зданиями зави­сят от степени их огнестойкости. К противопожарным требованиям от­носится также обеспечение подъездов по­жарных автомашин ко всем зданиям, рас­положенным внутри квартала или микро­района.

Въезды со стороны улиц должны рас­полагаться на расстоянии не более 150 м один от другого. Ширина одно­полосных внутриквартальных проездов должны быть не менее 3.5 м. двухполосных —не менее 6 м. (За полосу проезжей части принимается ширина, рассчитанная на пропуск автомашин в один ряд в одном нап­равлении.)

Застройка кварталов и микрорайонов не должна выходить за крас­ные линии. Красной линией называется граница, отделяющая терри­торию квартала или микрорайона от улицы. Она устанавливается про­ектом планировки города.

Часть территории микрорайона или квартала, на которой разме­щаются жилые дома с озелененными дворами, хозяйственными пло­щадками, внутриквартальными проездами и тротуарами, называют жи­лой территорией.

Экономичность и рациональность планировочных решений в за­стройке микрорайона определяется следующими основными технико-экономическими показателями:

Минимальные противопожарные разрывы между зданиями, м

Степень огнестойкости
одного здания	другого здания
	I-II	III	IV	V
I-II	6	8	10	10
III	8	10	10	10
IV	10	10	12	15
V	10	10	15	15

Санитарные разрывы между зданиями

а - между длинными сторонами и торцами здания;

б – между торцами здания;

в – между длинными сторонами здания;

плотностью жилой застройки (т.е. отношением площади, занятой жилыми домами, к площади жилой территории, выраженным в %) ко­торая не должна превышать при застройке: 2—3-этажной — 24%, 4—5-этажной — соответственно 22—20%, 9-этажноп и более — 15,5%;

плотностью жилого фонда (т. е. количеством жилой площади в м² приходящейся на 1 га жилой территории микрорайона), которая дол­жна быть не менее приведенных ниже показателей:

Этажность	2	3	4	5	9 и выше
Плотность жилого фонда в м²	2200	3500	3900	4500	6300

площадью территории микрорайона в м², приходящейся на 1 челове­ка, которая должна быть в следующих пределах:

Этажность	2	3	4	5	9 и выше
Площадь территории на 1 человека в м² (при норме жилой площади на 1 человека 9 м²)	48-53	36-40	33-36	30-33	23-25