4.6 При включенных кнопках "мк", "мв1-м4" срабатывает автомат ва-10 в передней секции.

Причина:

• Короткое замыкание в проводе Н010 или Н104

ВЫХОД:

• В передней секции ВА-10 , МК, МВ1-МВ4 не включать

• Фазорасщепитель запустить на передней секции

• На задней секции разблокировать ПМ

• Включить кнопку МК

• Выключить и заклинить кнопки МВ1-МВ4

• На ЩПР отключить кнопку МК

• На панели №7 перемычка Э20 реле 430 ‑ Н108 реле 43

• Реле 431 расклинить

Примечание:

• На нейтральных вставках клинья у кнопок МВ1-МВ4 вынимать, кнопку МК выключать.

5. Неисправности в цепях управления мотор-вентиляторами

5.1 Вышел из строя или не запускается МВ1 илиМВ2.

ВЫХОД:

• На ЩПР отключить МВ1 (МВ2) и следовать до станции (депо), не превышая тока на тяговых двигателях 500А и не применяя ослабления поля, или;

• Отключить два соответствующих тяговых двигателя с помощью ножей ОД. В этом случае можно превышать ток %00А на тяговых подстанциях и применять ослабление поля.

5.2 Вышел из строя или не запускается МВ3 или МВ4.

ВЫХОД:

• На ЩПР отключить МВ3 (МВ4) и следовать на 6-ти ТЭД

• При неисправности низковольтной цепи поставить перемычку с блокировки одного ТРТ на блокировку другого ТРТ

5.3 Не запускаются на обеих секциях ни один МВ и КТ-6.

Причина:

• Выключился ВА-10

• На передней секции оборван провод Н010

ВЫХОД:

• Включить ВА-10

• Пульт машиниста, на клеммной рейке перемычки с Н03 на Н010

• Поставить перемычку с Н03 на Н102 (регулятора давления)

• На КЧ224 включить кнопку "Компрессоры"

5.4 При включенных вентиляторах МВ3, МВ4 горит лампа ТД, МН

Причина:

• Вышел из строя или не включается маслонасос.

ВЫХОД:

• На ЩПР передней секции выключить кнопку "Маслонасос" и включить кнопку "Низкая температура масла" или

• На панели №2 поставить перемычку от провода Н404 на провод Н495. Для запуска маслонасоса использовать кнопку "Сигнализация"

5.5 При запуске МВ1, МВ2 срабатывает ВА-10 в передней секции.

Причина:

• Замыкание в проводе Э21(22) или в проводе 467(468)

ВЫХОД:

• Не включая МВ1 и МВ2 следовать при токе не более 500А

• Пуск МВ1 и МВ2: от ТРТ отсоединить провод Н491(492) и соединить с проводом Н493(494) на I-й панели.

5.6 При запуске одного из МВ срабатывает автомат ВА-10 в задней секции

Причины:

• Короткое замыкание в проводе Н467, Н468, Н470 или Н504.

ВЫХОД:

• В задней секции ВА-10 не включать

• В передней скции заклинить кнопки МВ1 ‑ МВ4

• Следовать на одном компрессоре, для работы компрессора задней секции необходимо:

• На ЩПР выключить "Компрессор"

• Снять крышку с этого ЩПР

• Соединить провод Н034 с Н104

• Включить автомат ВА-34

• При проезде нейтральных вставок клинья вынимать

5.7 При запускеМв3 или мв4 срабатывает ва-10 в передней секции.

Причина:

• КЗ в проводе Э23(Э24) или в проводе Н469(470) и т.д. до Н135(Н136)

ВЫХОД:

• На ЩПР отключить кнопку МВ3(МВ4);

• Восстановить ВА-10;

• На пульте включить МВ3(МВ4)