- •Неисправности в цепях управления токоприемниками.
- •1.1.При включении кнопок «Токоприемники», «Токоприемник задний» токоприемник не поднимается.
- •1.2. При заблокированных шторах ввк и нормальном давлении воздуха токоприемник задний не поднимается.
- •1.3. Отсутствует питание на катушке реле 248
- •1.4.Опустился токоприемник (горит лампа «зб», не горит лампа «гв»).
- •1.5.Опустился токоприемник, выключились оба гв (горят лампы «гв», «зб»).
- •1.6.Опустился токоприемник, выключились оба гв на нейтральной вставке(горят лампы «гв» «зб»).
- •1.7.При включении кнопки «Токоприемники» срабатывает ва-1 на панели 215.
- •1.8. При включении кнопок «Токоприемник передний» или «Токоприемник задний» срабатывает ва-1 на панели 215.
- •1.9. При выключенных всех кнопках на пульте машиниста срабатывает ва-1 сразу при его включении.
- •1.10. Как сохранить воздух на перегоне в случае длительного снятия напряжения или возникновения неисправности на локомотиве.
- •1.11. Излом токоприемника, перекрытие опорного изолятора или гибкого его рукава.
- •1.12. Подъем токоприемника при низком давлении в гр, но не менее 4.5-4.8 кгс/см2.
- •1.13. Как поднять токоприемник и запустить электровоз в работу при слабой аб или ее неисправности.
- •2. Неисправности в цепях управления главным выключателем.
- •2.1. При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв не включается на обеих секциях . Горят лампы гв, рп, гп, ву1, ву2, о, хп.
- •2.2. Не включается гв на одной секции. Горят лампы гв, рп, гп, ву1, ву2, о, хп.
- •2.7. При включении кнопки «Выключение гв» срабатывает ва-1.
- •2.8. При включении кнопки «Включение гв и возврат реле» срабатывает автомат ва 1.
- •2.9 При наборе позиций выключается гв на одной из секций. Горят лампы ву 1, ву 2.
- •3. Неисправности в цепях управления фазорасщепителями.
- •3.2. Нет запуска «Фазорасщепителя» на одной из секций. Сигнальная лампа «фр» не гаснет.
- •3.3. При включении кнопки «Фазорасщепители» фр запускается на обеих секциях, при отпуске кнопки на одной из секций, останавливается.
- •3.4. При включении кнопки «Фазорасщепители» отключается гв через 113 автомат. Горят лампы гв, зб выпал блинкер 113 автомата.
- •3.5. При включении кнопки «Вспомогательные машины» срабатывает ва-9.
- •3.6. При включении кнопки «Вспомогательные машины» и «Фазорасщепители»срабатывает ва-9.
- •4. Неисправности в цепях управления компрессорами
- •4.1 При включенной кнопке "компрессоры" на ку223 не работает "кт-6" на 2х секциях, лампа "мк" горит.
- •4.6 При включенных кнопках "мк", "мв1-м4" срабатывает автомат ва-10 в передней секции.
- •5. Неисправности в цепях управления мотор-вентиляторами
- •5.7 При запускеМв3 или мв4 срабатывает ва-10 в передней секции.
- •Если ва-10 срабатывает
- •Если ва-10 не срабатывает
- •5.8 При запуске мв3(мв4) срабатывает ва-10
- •6. Неисправности в цепях управления линейными контакторами
- •6.1 При постановке главной рукоятки км в положение ав линейные контакторы не включаются на обеих секциях
- •7. Неисправности в цепях управления набора и сброса позиций экг
- •7.2. Проверка контактора 208
- •7.7 При включении реле 265, 266, 206 и 194 на обеих секциях, нет набора позиций на одной из секций (контактор 208 не включается).
2.7. При включении кнопки «Выключение гв» срабатывает ва-1.
Для выяснения провести проверку:
Выключить ПР обеих секций и включить автомат ВА 1. Включить кнопку «Выключения ГВ», если автомат ВА 1 срабатывает, то К.З. в цепях реле 204 или 264.Если автомат не срабатывает, К.З. в цепях удерживающей катушки ГВ.
А) автомат ВА 1 срабатывает
ВЫХОД:
Подложить изоляцию под блокировку ПР в проводах Н 68-Н 72;
Н а больной секции на панели N 3 поставить перемычку с провода Э50 у блокировки реле 269 на Н74 у блокировки реле 204;
Включить ГВ обеих секций кнопками «Автоматическая подсыпка песка», «Выключение ГВ», «Включение ГВ и возврат реле»
Б) автомат ВА 1 не срабатывает
ВЫХОД:
Выявить исправную секцию и следовать на ней;
На неисправной секции подложить изоляцию под блокировку ПР в проводах Н 68-Н 72;
Включить ГВ вручную на обеих секциях.
2.8. При включении кнопки «Включение гв и возврат реле» срабатывает автомат ва 1.
Причина:
К.З. в цепи включающей катушки ГВ.
ВЫХОД:
Запитать включающую катушку подачей импульса на провод Н87 у блокировки реле 207 на каждой секции;
Включить реле 207 вручную на каждой секции.
2.9 При наборе позиций выключается гв на одной из секций. Горят лампы ву 1, ву 2.
Причина:
Отключилось БРД
Это возможно при трогании на 3-й позиции(как правило на задней секции)
Возможно при проследовании нейтральной вставки.
ВЫХОД:
Главную рукоятку контроллера в «0»;
Восстановить схему ГВ;
При трогании с места разогнать на 2 позиции до скорости 10-15 км/час;
Производить дальнейший набор позиций;
Если не удается, то перейти на работу от одного ТРПШ;
На РЩ рубильник «ЦУ» перевести в положение «Аварийно».
2.10 При наборе позиций выключается ГВ на одной из секций. Горит лампа ГВ.
Причина:
отсутствие или плохой контакт блокировок реле 264,21 и 22;
срабатывание реле 113;
срабатывание РМТ.
ВЫХОД:
РМТ и 113 автомат аппараты с самовозвратом, поэтому после их срабатывания ГВ включается оперативно с пульта;
Блокировки 264,21,22 можно зашунтировать перемычкой на панели N 3 с провода Н 72 на Н 71.
2.11 Разрушение изоляторов ГВ.
ВЫХОД:
Отключить высоковольтный разъединитель секции РВ 6(второй от кабины);
Поднять токоприемник и включить ГВ на исправной секции.
2.12 Включение ГВ вручную.(Включать ГВ вручную при его срабатывании через защиту категорически запрещается. Надо следовать на одной секции.)
ВЫХОД:
Соблюдая меры безопасности войти в ВВК;
Перекрыть кран КН 30;
Открыть кран КН 18.
Включить ГВ с помощью специального ключа;
Заклинить 236 реле (на панели N 4);
Усилить наблюдение за оборудованием.
3. Неисправности в цепях управления фазорасщепителями.
3.1. Нет запуска «Фазорасщепителей» на обеих секциях.
Причина:
Нарушена общая цепь питания катушек 119,125.
ВЫХОД:
В МСС перемычку с Э50 на Э9;
631
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
632
1
2
3
4
5
6
7
8
Включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка»;
Можно в задней кабине разблокировать КУ 224 и запустить из задней кабины.