Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Неисправности_в_цепях_управления_ВЛ_80с_Петроза...doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
7.82 Mб
Скачать

2.7. При включении кнопки «Выключение гв» срабатывает ва-1.

Для выяснения провести проверку:

Выключить ПР обеих секций и включить автомат ВА 1. Включить кнопку «Выключения ГВ», если автомат ВА 1 срабатывает, то К.З. в цепях реле 204 или 264.Если автомат не срабатывает, К.З. в цепях удерживающей катушки ГВ.

А) автомат ВА 1 срабатывает

ВЫХОД:

    • Подложить изоляцию под блокировку ПР в проводах Н 68-Н 72;

    • Н а больной секции на панели N 3 поставить перемычку с провода Э50 у блокировки реле 269 на Н74 у блокировки реле 204;

    • Включить ГВ обеих секций кнопками «Автоматическая подсыпка песка», «Выключение ГВ», «Включение ГВ и возврат реле»

Б) автомат ВА 1 не срабатывает

ВЫХОД:

    • Выявить исправную секцию и следовать на ней;

    • На неисправной секции подложить изоляцию под блокировку ПР в проводах Н 68-Н 72;

    • Включить ГВ вручную на обеих секциях.

2.8. При включении кнопки «Включение гв и возврат реле» срабатывает автомат ва 1.

Причина:

  • К.З. в цепи включающей катушки ГВ.

ВЫХОД:

    • Запитать включающую катушку подачей импульса на провод Н87 у блокировки реле 207 на каждой секции;

    • Включить реле 207 вручную на каждой секции.

2.9 При наборе позиций выключается гв на одной из секций. Горят лампы ву 1, ву 2.

Причина:

  • Отключилось БРД

  • Это возможно при трогании на 3-й позиции(как правило на задней секции)

  • Возможно при проследовании нейтральной вставки.

ВЫХОД:

    • Главную рукоятку контроллера в «0»;

    • Восстановить схему ГВ;

    • При трогании с места разогнать на 2 позиции до скорости 10-15 км/час;

    • Производить дальнейший набор позиций;

    • Если не удается, то перейти на работу от одного ТРПШ;

    • На РЩ рубильник «ЦУ» перевести в положение «Аварийно».

2.10 При наборе позиций выключается ГВ на одной из секций. Горит лампа ГВ.

Причина:

  • отсутствие или плохой контакт блокировок реле 264,21 и 22;

  • срабатывание реле 113;

  • срабатывание РМТ.

ВЫХОД:

    • РМТ и 113 автомат аппараты с самовозвратом, поэтому после их срабатывания ГВ включается оперативно с пульта;

    • Блокировки 264,21,22 можно зашунтировать перемычкой на панели N 3 с провода Н 72 на Н 71.

2.11 Разрушение изоляторов ГВ.

ВЫХОД:

    • Отключить высоковольтный разъединитель секции РВ 6(второй от кабины);

    • Поднять токоприемник и включить ГВ на исправной секции.

2.12 Включение ГВ вручную.(Включать ГВ вручную при его срабатывании через защиту категорически запрещается. Надо следовать на одной секции.)

ВЫХОД:

    • Соблюдая меры безопасности войти в ВВК;

    • Перекрыть кран КН 30;

    • Открыть кран КН 18.

    • Включить ГВ с помощью специального ключа;

    • Заклинить 236 реле (на панели N 4);

    • Усилить наблюдение за оборудованием.

3. Неисправности в цепях управления фазорасщепителями.

3.1. Нет запуска «Фазорасщепителей» на обеих секциях.

Причина:

  • Нарушена общая цепь питания катушек 119,125.

ВЫХОД:

  • В МСС перемычку с Э50 на Э9;

631

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

632

1

2

3

4

5

6

7

8

  • Включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка»;

  • Можно в задней кабине разблокировать КУ 224 и запустить из задней кабины.