1.11. Излом токоприемника, перекрытие опорного изолятора или гибкого его рукава.
ВЫХОД:
остановиться и визуально осмотреть крышевое оборудование и контактную сеть;
доложить ДНЦ на каком километре пикете произошел излом токоприемника и его последствия;
отключить неисправный токоприемник при помощи разъеденителя РВ 2;
перекрыть кран КН 34;
следовать с пониженной скоростью до станции (депо), если не нарушен габарит подвижного состава;
при нарушении габарита подвижного состава вызвать работников ЭЧК;
затребовать приказ о снятии напряжения для производства работ;
производить работы только после заземления К.С. работниками ЭЧК.
1.12. Подъем токоприемника при низком давлении в гр, но не менее 4.5-4.8 кгс/см2.
ВЫХОД:
включить кнопки «Токоприемник», «Токоприемник передний»;
послушать как сработают блокировки ВВК и ПВУ 232;
поставить перемычку с ПВУ 232 на Н125 у катушки клапана 245--
посмотреть поднялся ли Токоприемник;
для включения ГВ на панели N3
поставить перемычку с левого ножа рубильника АБ на провод Н74 у блокировки реле 204
д
ать
импульс на провод Н86 у блокировки 207
реле—ГВ должно включиться.
1.13. Как поднять токоприемник и запустить электровоз в работу при слабой аб или ее неисправности.
А) слабая АБ, невозможно откачать воздух в резервуаре ГВ.
ВЫХОД:
включить ГВ вручную;
наполнить воздухом резервуар токоприемника (не менее 5.0 кгс/см2)
Б) не исправна А.Б, нет воздуха
На перегоне остановились и упустили воздух
ВЫХОД:
доложить ДНЦ с просьбой оказания помощи в хвост;
соединить Т.М. поездов;
на своем электровозе открыть кран КН 22 (холодного резерва);
П.М. начинает получать воздух от Т.М. заднего поезда.
В) не исправна А.Б., воздуха не менее 5 кгс/см2.
ВЫХОД:
На секции, где осталось больше воздуха, клиним контактор 160;
Включаем ГВ вручную;
Вентиль 104 клиним вручную(для пропуска воздуха к клапану 245);
В МСС перемычку с Э15 на Э37(для подачи питания на катушку 245);
На второй секции нож ЦУ в положение «Аварийно»;
Включить кнопки для подъема токоприемника;
Нажать на грибок клапана 245;
Убедиться, что токоприемник поднялся;
Откачать воздух до нормального давления;
Включить в работу вторую секцию
2. Неисправности в цепях управления главным выключателем.
2.1. При включении кнопок «Выключение гв» и «Включение гв и возврат реле» гв не включается на обеих секциях . Горят лампы гв, рп, гп, ву1, ву2, о, хп.
Причина:
Нет питания на кнопки;
Неисправны кнопки.
ВЫХОД:
Осмотреть КУ223;
Можно поставить перемычку с НО1 (кнопка «Токоприемники») на Н88 (кнопка «Включения ГВ».
2.2. Не включается гв на одной секции. Горят лампы гв, рп, гп, ву1, ву2, о, хп.
Причина:
Нет контакта в блокировках 248;
Нет контакта в блокировках ПР.
ВЫХОД:
Осмотреть положение ПР;
Осмотреть блокировку 248;
При не выявлении неисправности включить ГВ следующим образом:
Н
а
панели N
3 перемычку с провода Н73 блокировки 204
реле на НО 1 блокировки 207 реле;Дать импульс перемычкой с НО 1 на Н87 блокировки реле 207.
(Если при этом ГВ сразу отключается после включения то надо перемычку с Н404 на Н76 на клемной рейке панели N 1 и включить кнопку «Сигнализация» на КУ223. Если при этом ГВ не включается надо следовать на одной секции. При невозможности включения ГВ вручную).
2.3. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле» ГВ не включается . Горит лампа ГВ. Лампы ВУ 1, ВУ 2, ГП, РП гаснут.
ВЫХОД:
Включить ГВ с помощью перемычек согласно п.3.1,3.2;
Если лампа ГВ гаснет, а ГВ не включается, то произошло застревание в промежуточном положении;
Произвести доводку ГВ до включенного положения вручную.
2.4. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле» ГВ включается . Горят лампы ВУ 1, ВУ 2, РП.
Причина:
Не включилось БРД.
ВЫХОД:
Осмотреть блокировку реле 207 в проводах НО 1-Н95;
В
ключить
реле 207 вручную;
Если лампы ВУ 1,ВУ 2 не погасли поставить перемычку с Н71 реле 264 на Н73 реле 204;
Заклинить реле 236 во включенном положении.
2.5. При включении кнопки «Включение ГВ и возврат реле» ГВ включается и тут же выключается на обеих секциях.
Причина:
Нарушена цепь питания проводов НО 1, Н88, Э13.
ВЫХОД:
Проверить положение ЭКГ на обеих секциях;
Проверить давление воздуха ГВ на обеих секциях;
Поставить перемычку в МСС с Э15 на Э13
Или на панели N 3 первой секции подать питание на провод Н72 реле 264.
2.6. При включении кнопки «Включение ГВ и возврат реле» ГВ включается и тут же выключается на одной секции.
Причина:
Нарушена индивидуальная цепь на удерживающую катушку;
Отключение ГВ через РМТ, 113, РД, 204 реле.
ВЫХОД:
Проверить положение ЭКГ ;
Проверить давление воздуха ГВ ;
Поставить перемычку на панели N 3 с провода НО1 реле 207 на Н74 реле 264;
Или на клемной рейке панели N 1 поставить перемычку с провода Н404 на Н76;
Если ГВ снова отключиться – его не включать и следовать на одной секции.