Тормозная камера

Приводит в действие колесный тормозной механизм зачет энергии сжатого воздуха. Между корпусом и крышкой камеры находится резинотканевая диафрагма с диском. В нерабочем положении тормоза диафрагма прижата к крышке пружиной. В центральное отверстие диска плотно входит вилка с контргайкой. В крышку камеры вмонтирован штуцер со шлангом, подводящий сжатый воздух из баллона через тормозной кран.

Тормоза

1. Прижимное устройство

2. Барабан

3. Колодка

4. Поршень цилиндра

5. Цилиндр переднего тормоза

6. Регулировочный эксцентриковый болт

7. Разжимной стержень

8. Перепускной клапан

9. Соединительная муфта

10. Рычаг привода ручного тормоза

11. Направляющий ролик

12. Трос

13. Пружина

14. Направляющая троса

15. Фрикционная накладка

Компрессор

1. Канал

2. Плунжер

3. Нагнетательный клапан

4. Впускные клапаны

5. Шток

6. Пружина

7. Шарики

Тормозной кран

1. Корпус рычагов тормозного крана

2. Нижний рычаг

3. Коромысла

4. Шток цилиндра тормозов прицепа

5. Тяга, соединяющая привод от педали с тормозным краном

6. Корпус комбинированного тормозного крана

7. Стаканчик следящего механизма тормозов прицепа

8. Крышка цилиндра тормозов прицепа

9. Атмосферный клапан тормозов прицепа

10. Впускной клапан тормозов прицепа

11. Впускной клапан тормозов автомобиля

12. Атмосферный клапан тормозов автомобиля

Тормозная камера

1. Вилка штока тормозной камеры

2. Рычаг привода вала разжимного кулака

3. Кронштейн для крепления тормозной камеры

4. Корпус тормозной камеры

5. Возвратная пружина диафрагмы

6. Шток тормозной камеры

7. Крышка корпуса тормозной камеры

8. Опорный диск штока

1.3 Работа

При нажатии на педаль тормоза шток перемещает поршень главного тормозного цилиндра, который создает давление на тормозную жидкость, перемещаясь по трубопроводам, поступает к усилителю, разделителю и по трубкам и шлангам – к колесным цилиндрам. Воздействуя на поршни колесных цилиндров, жидкость раздвигает их, прижимая колодки к тормозным барабанам. Если педаль тормоза отпустить, поршень отходит в первоначальное положение, колодки под действием пружины начинают оттягиваться, жидкость перемещается назад в главный тормозной цилиндр и действием тормоза прекращается.

При работающем двигателе компрессор нагнетает воздух в баллоны до определенного давления. Если нажать на тормозную педаль, воздух через тормозной кран начинает поступать в передние и задние тормозные камеры, расположенные около соответствующих колес автомобиля. Каждая тормозная камерам имеет диафрагму. При увеличении давления диафрагма прогибается и приводит в движение шток и рычаги, вал разжимными кулаками поворачивается, раздвигает колодки, прижимая их к тормозному барабану.

При отпускании педали тормоза колеса растормаживаются, так как тормозной кран перекрывает путь сжатому воздуху, который поступает из воздушных баллонов, и соединяет тормозные камеры с атмосферой. Когда давление уменьшается, пружины оттягивают колодки и колеса автомобиля могут свободно вращаться.